تعرض سفينة لهجوم قبالة السواحل اليمنية في خليج عدن، اليوم الأربعاء، وفقا لهيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية.
اقرأ ايضاًوأفادت الهيئة بأنها تلقت تقريرا بالهجوم على بعد 54 ميلا جنوب غرب عدن في اليمن.
وأكدت الهيئة أن السلطات قامت ببدء التحقيقات، محذرة السفن بضرورة المرور بحذر والإبلاغ عن أي نشاط مشبوه.
UKMTO WARNING INCIDENT 046
ATTACKhttps://t.co/auxAKdReZU#MaritimeSecurity #MarSec pic.twitter.com/2QQ0CG8v9T
تأتي هذه الحادثة عقب إعلان جماعة "أنصار الله" استهداف مدمرتين أمريكيتين في البحر الأحمر بصواريخ بحرية وطائرات مسيرة، متوعدة بتوسيع نطاق عملياتها ضد الأهداف الأمريكية والبريطانية
وأفادت هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية بأنها تلقت تقريرا يفيد بأن سفينة تجارية تم احتجازها من قبل مجموعة تعرف باسم البحرية اليمنية، حيث تم طلب من الطاقم تغيير مسارهم جنوب غرب مدينة عدن.
وفي بيان نشرته الهيئة على حسابها في منصة "إكس" اليوم الأربعاء، أكدت أن عملية الاحتجاز استمرت لمدة تقريبية نصف ساعة.
ومع ذلك، لم تكشف الهيئة عن المسار الذي اتخذته السفينة التجارية بعد الإفراج عنها.
ويتصاعد التوتر في جنوب البحر الأحمر في أعقاب إعلان جماعة "أنصار الله" اليمنية استهداف السفن التي يُزعم أن لها صلة بإسرائيل، أو تتجه إليها، أو تأتي منها، كرد فعل على الحرب المستمرة في قطاع غزة.
وتعززت هذه التوترات بإعلان الخارجية الأمريكية في يناير الماضي تصنيف "أنصار الله" كمنظمة إرهابية عالمية، لتبدأ بعدها الولايات المتحدة وبريطانيا هجوما واسع النطاق على مواقع عسكرية تابعة لها في اليمن.
المصدر: البوابة
إقرأ أيضاً:
مصر: أزمة البحر الأحمر لم تخلق بديلاً مستدامًا لقناة السويس
يمن مونيتور/ رويترز
قال رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع يوم الأربعاء إن أزمة البحر الأحمر التي افتعلها الحوثيون لم تخلق طريقا مستداما بديلا لقناة السويس، وإن المؤشرات إيجابية نحو بدء عودة الاستقرار للمنطقة.
وذكر أن أزمة البحر الأحمر “أثبتت أهمية القناة لاستدامة واستقرار سلاسل الإمداد العالمية”.
وأضاف ربيع في تصريحات بالقاهرة “أدى اتخاذ العديد من الخطوط الملاحية لطريق رأس الرجاء الصالح إلى ارتفاع نوالين الشحن وزيادة التكاليف التشغيلية وقيم التأمين البحري فضلا عن ما نتج عن زيادة مدة الرحلات من زيادة استهلاك الوقود وارتفاع مستوى الانبعاثات الكربونية الضارة بالبيئة البحرية”.
وكان الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي قد قال في ديسمبر/ كانون الأول إن اضطراب الممرات الملاحية كلف مصر نحو سبعة مليارات دولار بعد تراجع عائدات قناة السويس في عام 2024.
وأوضح السيسي أن هذا يمثل انخفاضا بنسبة تتجاوز 60 بالمئة عن عائدات القناة قبل عام.
وهاجمت حركة الحوثي المتحالفة مع إيران سفنا في البحر الأحمر منذ نوفمبر/ تشرين الثاني 2023 مما أدى إلى اضطراب في الممرات الملاحية العالمية وإجبار شركات على تحويل مسار سفنها إلى طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول أفريقيا.
فاينشينال تايمز: اقتراح ترامب بشأن غزة يبدد آمال صناعة الشحن في البحر الأحمر مصر تخسر 60 % من إيرادات قناة السويس خلال 2024 بسبب هجمات الحوثيين
«هالكن» تعرض صواريخ إماراتية بأنظمة ذكية عالية الدقة