الغاء اندماج JetBlue وSpirit Airlines.. خسارة مقدارها 3.8 مليار دولار
تاريخ النشر: 6th, March 2024 GMT
البوابة - بعد أن قام قاض أمريكي بمنع الصفقة في وقت سابق من هذا العام، اختارت شركتا الطيران جيت بلو إيروايز وسبيريت إيرلاينز إلغاء اندماجهما المخطط له بقيمة 3.8 مليار دولار، بدعوى وجود حواجز تنظيمية لا يمكن التغلب عليها.
اقرأ ايضاًصوتت محكمة في بوسطن على تحفظات بشأن الآثار السلبية المحتملة للاندماج بين المنافسة ورفاهية المستهلك، مما ألقى الشكوك على خطة إنشاء خامس أكبر شركة طيران في البلاد والحفاظ على عمليات سبيريت.
تمت مكافأة معارضة إدارة بايدن القوية لتركيز الشركات في قطاع الطيران بقرار إلغاء الاندماج. وقد حافظت الإدارة على موقفها بأن الاندماج سيؤدي إلى ارتفاع تكاليف التذاكر وخيارات أقل للعملاء.
أشاد ميريك جارلاند، المدعي العام الأمريكي، بقرار JetBlue باعتباره فوزًا للعملاء الأمريكيين وأكد على جهود وزارة العدل المستمرة لحماية مصالحهم.
وفي مذكرة داخلية، أبلغت جوانا جيراغتي، الرئيس التنفيذي لشركة JetBlue، الموظفين أنه نظرًا لقرار المحكمة الفيدرالية والمعارضة المستمرة من وزارة العدل، فإن هناك فرصة ضئيلة جدًا للموافقة على الاندماج في أي وقت قريب.
صرح الرئيس التنفيذي لشركة Spirit، تيد كريستي، أن العقبات التنظيمية الحالية ستجعل من المستحيل إغلاق الصفقة في الموعد المحدد وفقًا لشروط اتفاقية الاندماج.
وفقًا لشروط الاتفاقية الملغاة، كان من المفترض أن تحصل Spirit على 69 مليون دولار من JetBlue. تم دفع 425 مليون دولار أمريكي لمساهمي سبيريت كدفعات مقدمة بينما كانت اتفاقية الاندماج لا تزال معلقة.
تواجه سبيريت الآن صعوبات باعتبارها سابع أكبر شركة طيران في الولايات المتحدة، مع مستقبل مجهول بعد انهيار خطة الاندماج. وبينما تعمل شركة الطيران على جني الأرباح مرة أخرى، فإنها تواجه طلبا أضعف في أسواقها الرئيسية. وحذر بعض المحللين الماليين من أنه إذا لم يتم التوصل إلى الاستقرار، فإن شركة الطيران قد تفلس.
تعرب شركة JetBlue عن ثقتها في آفاقها المستقبلية، مشيرة إلى أنها تعمل على زيادة الإيرادات بأكثر من 300 مليون دولار وتوفير التكاليف بمقدار 175 مليون دولار إلى 200 مليون دولار.
تعاني كلتا الشركتين من إنهاء عملية الدمج، الأمر الذي يؤثر على أهدافهما الإستراتيجية ويجبرهما على صياغة مستقبلين منفصلين في سوق طيران متقلب.
ردًا على ذلك، أكدت سبيريت مجددًا التزامها بتعزيز مكانتها المالية وقوتها التشغيلية، وطلبت المساعدة من الشركتين الاستشاريتين Perella Weinberg & Partners وDavis Polk & Wardwell.
المصدر: البوابة
كلمات دلالية: طيران شركات ملیون دولار
إقرأ أيضاً:
4.7 مليار دولار إيرادات "موانئ أبوظبي" في 2024
الاقتصاد نيوز - متابعة
حققت مجموعة موانئ أبوظبي خلال عام 2024 الماضي، إيرادات قياسية بلغت 17.29 مليار درهم (حوالي 4.7 مليار دولار)، وأرباحا قياسية قبل استقطاع الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بلغت 4.51 مليار درهم (حوالي 1.23 مليار دولار)، مسجلة نموا بنسبة 48 بالمئة و69 بالمئة على التوالي، مقارنةً بعام 2023.
وسلطت المجموعة في تقريرها السنوي لعام 2024، على عامها الحافل بالنمو القياسي في الإيرادات والأرباح، حيث قامت بدمج عمليتي استحواذ رئيسيتين، ودفع عجلة توسعها الدولي المعزز للربحية.
ويسلط التقرير الضوء على التوسع المتواصل للمجموعة، حيث قامت بدمج شركة "نواتوم"، وهي شركة لوجستية عالمية رائدة، وشركة "جلوبال فيدر شيبينغ"، وهي شركة إقليمية متخصصة في شحن الحاويات- مقرها دبي.
كما نجحت المجموعة في إبرام امتيازات تشغيل لمحطات متعددة الأغراض، ومرافق لوجستية متعددة الوسائط على امتداد مجموعة من أسرع ممرات التجارة نمواً في العالم، في مصر، وباكستان، وأنغولا، وتنزانيا، وجورجيا.
وأسهمت جميع قطاعات أعمال المجموعة المتكاملة – قطاع الموانئ، وقطاع المدن الاقتصادية والمناطق الحرة، والقطاع البحري والشحن، والقطاع اللوجستي، والقطاع الرقمي – في تحقيق الإيرادات القياسية.
وقال محمد حسن السويدي، وزير الاستثمار الإماراتي ورئيس مجلس إدارة مجموعة موانئ أبوظبي، إن المجموعة حققت نتائج استثنائية، وتمكنت من تجاوز التحديات بمهارة، كما اغتنمت الفرص لدفع إستراتيجيتها الشاملة للتوسع الدولي.
وأشار إلى أن مجموعة موانئ أبوظبي برزت كلاعب دولي أساسي في عام 2024، محققة مستوىً جديداً من الانتشار الجغرافي والاعتراف الدولي والقوة المالية، مدفوعةً برؤية القيادة الرشيدة لدولة الإمارات.
من جانبه قال الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، إن النجاح شكّل خلال عام 2024 العنوان الأبرز لمساعي المجموعة وأنشطتها الرامية إلى تمكين التجارة، وتحقيق رؤية القيادة الرشيدة، منوها إلى أن إستراتيجية العمل المرنة التي تبنتها "موانئ أبوظبي"، وتوسيع نطاق حلولها الشاملة التي تركز على تلبية تطلعات المتعاملين، أثمرت في تحقيقها نمواً عضوياً، كما توسّعت المجموعة دولياً عبر إضافة محطات جديدة وأصولا في القطاعات البحرية والرقمية واللوجستية، ما يفتح آفاقاً جديدة للنمو والتوسع الدولي الموّلد للقيمة.
ووسّعت المجموعة حضورها الدولي خلال العام 2024، عبر استحواذات إستراتيجية في إفريقيا وأوروبا وآسيا الوسطى، وعززت شبكتها العالمية للموانئ والمحطات عبر إبرام اتفاقيات امتياز جديدة في مصر وباكستان وأنغولا ، فيما أعادت هيكلة عملياتها الدولية المتنامية تحت ثلاث علامات تجارية رئيسية جديدة هي "موانئ نواتوم"، و"نواتوم البحرية"، و"نواتوم اللوجستية".
وفي خطوة تعكس الدور العالمي المتنامي للمجموعة، تم إدراج ميناء خليفة لأول مرة ضمن قائمة أكبر 20 ميناء للحاويات في العالم، الصادرة عن "دروري لاستشارات الأبحاث البحرية"، حيث حلّ في المرتبة 19.
كما حصلت المجموعة على جوائز دولية مرموقة تقديراً لقوتها المالية، وأدائها الاستثماري، وعلاقاتها مع المستثمرين، إضافةً إلى برامج الحوكمة البيئية والاجتماعية والمؤسسية، وبيئة العمل، وغيرها من الجوائز والاعتمادات الدولية.
وتتبنى مجموعة موانئ أبوظبي إستراتيجية توسّع غير عضوي، للاستحواذ على الأصول اللوجستية، والبحرية والمينائية إلى تعزز القيمة المضافة وتقوّي منظومة الأعمال المتكاملة، بهدف تحقيق تطلعات متعامليها، وتعزيز الربط التجاري والخطوط الملاحية، وتوسيع تغطيتها اللوجستية، انطلاقاً من أصولها في أبوظبي.
ولم يقتصر نمو المجموعة في عام 2024 على توسيع حضورها العالمي وتنوعه فحسب، بل أصبح أكثر ربحية بفضل الاستفادة من التآزر بين قطاعات أعمالها المتكاملة.
ليصلك المزيد من الأخبار اشترك بقناتنا على التيليكرام
"الصحة الفلسطينية": الاحتلال يواصل ارتكاب المجازر بحق شعبنا في غزة