ما قصة عودة حذاء سامبا إلى واجهة الموضة 2023-2024؟
تاريخ النشر: 5th, March 2024 GMT
عند التفكير في أهم أجزاء عملية صناعة الأزياء، فإن أول ما يخطر بالبال فيما يتعلق بعمليات التصميم هو الإبتكار أو خلق كل ما هو جديد، وخصوصا أن العلامات والمصممين والمدراء الإبداعيين دائما على اطلاع بآخر المستجدات فيما يتعلق بصيحات الموضة، حيث تسعى علامات الأزياء المختلفة من حول العالم دائما إلى ابتكار تصاميم جديدة ومتفردة ومختلفة عن كل علامة أخرى.
ولكن عندما يتعلق الموضوع بسوق الأحذية الرياضية وتصميم الأحذية الرياضية واليومية الإرتداء تحديدا، فإن التصاميم القديمة التي يعود تاريخها إلى عقود من الزمن هي التي تسيطر بصورة ضخمة للغاية على أرقام المبيعات الخاصة بالأحذية الرياضية، وهو ما يرجعه الخبراء إلى أسباب مثل الحنين إلى الماضي، وصعود موسيقى ال"هيب هوب" واستراتيجيات الأعمال التي تتجنب المخاطرة، والهوس الثقافي بما يسمى بعملية "إعادة تدوير الملكية الفكرية".
تشير عدة تقارير صادرة من أبرز الجهات المختصة بالإحصاءات المتعلقة بعالم صناعة الموضة إلى أن التسوق لشراء أحذية رياضية اليوم قد يبدو بمثابة رجوع بالزمن إلى الوراء بلا شك، وذلك بحسب ما قاله عمران عامد مدير والرئيس التنفيذي لشركة وموقع (The Buisness Of Fashion).
تشمل أحذية (Nike) الأكثر رواجا حذاء (Air Force 1)، و(Dunk)، سواء ( Dunk High Top) أو حتى موديل (Dunk) العادي من غير الرباطات العلوية، حيث لاقت هذه الموديلات رواجا ضخما للغاية مع بدايات العام 2020 والعام 2021 حتى يومنا هذا بين الفئة الشابة وبصورة كبيرة للغاية.
أما بالنسبة لحذاء (Jordan) وخاصة الطراز 1 و3 و4، وجميع الموديلات التي ظهرت لأول مرة في الثمانينيات، فقد شكلت عودة قوية للغاية بعدما ارتداها مجموعة من مغنيين الهيب هوب والبوب خلال الفترات الأخيرة من العامين 2018و 2019 بصورة كبيرة.
من هو الحذاء الأكبر سنا من بين الأحذية الريترو التي عادت إلى الواجهة؟يمكن القول بأن الفائزون بجائة الأحذية الأكبر سنا ورواجا في الفترة الحالية وتحديدا في العام 2024 هم حذائين أيقونيين من علامة (Adidas) بما في ذلك Gazelle من العام 1968 وSamba من العام 1950.
وبحسب ما جاء في تقرير موقع (Stock-X) الأسبوع الماضي، فإنه ومن بين أفضل 50 طرازا مبيعا في عام 2023، هنالك ثلاثة أحذية فقط عمرها أقل من خمس سنوات، وذلك وفقا لدرو هينز، مدير تسويق الأحذية الرياضية والمقتنيات في الشركة.
اقرأ ايضاًكما ذكر إيدوارد إينفول في عدد يناير من مقالة نشرها عبر مجلة "فوغ" ذكر فيها أن :"الموضة عبارة عن صناعة مهووسة بتقديم تصاميم جديدة، ولكن لسنوات طويلة وحتى الآن، فقد سيطرت الأحذية القديمة على سوق الأحذية الرياضية".
مثلا، نرى أن تصميم (Samba) الذي يتجاوز عمره ال70 عاما اليوم هو التصميم السائد اليوم، حيث تستمر علامة (Adidas) التجارية في تقديم تحديثات صغيرة في التصميم، وألوان جديدة وتعاونات لدفع كلاسيكياتها بعيدا عن الملل. وهناك استثناءات متعددة أيضا، مثل حذاء (Yeezy)، وقبله حذاء (Air Max 270) من (Nike)، ولكن تبقى التصاميم الريترو هي الأشهر.
المصدر: البوابة
كلمات دلالية: أحذية نايك أديداس الأحذیة الریاضیة
إقرأ أيضاً:
“الإحصاء”: ارتفاع عدد ركاب النقل العام بالحافلات بنسبة 176% لعام 2023
المناطق_واس
أعلنت الهيئة العامة للإحصاء اليوم، نتائج نشرة إحصاءات النقل البري في المملكة لعام 2023م، حيث أظهرت -وفقاً لنتائج النشرة- ارتفاعاً في عدد ركاب النقل العام بالحافلات بنسبة 176% مقارنة بعام 2022م، وقد بلغ عدد ركاب الحافلات داخل وبين المدن أكثر من 117.6 مليون راكب، وتجاوز عدد المستخدمين للنقل بالحافلات داخل المدن 113.5 مليون راكب في عام 2023، بزيادة تبلغ 195% عن العام السابق، فيما وصل عدد ركاب الحافلات بين المدن إلى حوالي 4.1 ملايين راكب في العام ذاته، فيما سجلت إجمالي عدد رحلات الحافلات داخل وبين المدن 3.7 ملايين رحلة خلال عام 2023.
وكشفت نتائج نشرة إحصاءات النقل البري، بأن إجمالي كمية الشحن الصادرة عبر المنافذ البرية في عام 2023 بلغت أكثر من 13.5 مليون طن، مسجلةً ارتفاعًا بنسبة 6.2 % مقارنة بعام 2022، فيما بلغت كمية الشحن الواردة عبر المنافذ البرية أكثر من 11.4 مليون طن، مرتفعًا بنسبة 0.3% عن العام السابق، وقد سجل منفذ البطحاء أعلى نسبة
للصادرات والواردات، حيث بلغت نسبة الصادرات 31.1% والواردات 36.7% من إجمالي المنافذ البرية في المملكة.
وأفادت نتائج النشرة أن إجمالي أطوال شبكة الطرق البرية في المملكة بلغت 316.9 ألف كلم في عام 2023، بنسبة ارتفاع 2.2% عن العام السابق، كما بلغت أطوال الطرق داخل المدن 194.4 ألف كلم، بارتفاع نسبته 0.8% عن عام 2022، فيما بلغت أطوال الطرق بين المدن 74.2 ألف كلم لعام 2023م مرتفعة بنسبة 0.9% عن عام 2022م.
وأظهرت البيانات بأن الحركة المرورية بين مدن المملكة وصلت إلى 390.4 مليون مركبة في العام، بمتوسط شهري يبلغ 33.2 مليون مركبة، كما بلغت حركة مرور المركبات القادمة عبر المنافذ البرية 11.8 مليون مركبة في عام 2023، بارتفاع نسبته 28.9% عن عام 2022، وبلغت حركة مرور المركبات المغادرة عبر المنافذ البرية 11.9 مليون مركبة، بنسبة ارتفاع 26% عن عام 2022.
وبينت نتائج النشرة أن عدد المركبات المسجلة والصالحة للسير حتى نهاية عام 2023 بلغ 15.1 مليون مركبة، مرتفعةً بنسبة 6.2% عن العام السابق، فيما بلغ عدد الرحلات في نشاط توجيه المركبات الصغيرة 63.8 مليون رحلة بنهاية عام 2023، مسجلةً انخفاضًا بنسبة 9.8% عن العام السابق، وذلك عبر 260,780 سيارة صغير، كانت منطقة الرياض الأعلى في عدد الرحلات بنسبة 39.6%، تليها منطقة مكة المكرمة بنسبة 24.5%، ثم المنطقة الشرقية بنسبة 17.3% في عام 2023.
كما أظهرت إحصاءات النقل البري انخفاض الحوادث المرورية الجسيمة في عام 2023م بنسبة %2.5% عن عام 2022م، وأوضحت انخفاض عدد الوفيات بسبب الحوادث المرورية بنسبة 2.9% عن العام السابق، كذلك كشفت نتائج النشرة انخفاض عدد الإصابات من الحوادث المرورية بنسبة 1.8% عن عام 2022، مشيرةً إلى أن نسبة الوفيات بسبب الحوادث المرورية كانت في الفئة العمرية (18 – 30) سنة هي الأعلى بنسبة 35%، تلتها الفئة العمرية (31 – 40) سنة بنسبة 22%.
يُذكر أن نشرة إحصاءات النقل البري توفر معلومات دقيقة وشاملة حول حركة الركاب، والشحن، والبنية التحتية، وحركة المرور على الطرق، وتعد مصدراً موثوقًا يُستخدم في الأبحاث والدراسات المتعلقة بمجال النقل البري، وتسهم في المقارنات المحلية والإقليمية والدولية، وتعتمد على بيانات السجلات الإدارية التي تُقدمها مجموعة من الجهات الحكومية والخاصة، مما يجعلها أداة أساسية لفهم وتحليل تطورات قطاع النقل البري، وتُصدر هذه النشرة سنوياً.
كاف يخطر الزمالك بموعد مباراة بلاك بولز بطل موزمبيق