أغرب طائرة في العالم تسعى للحصول على رخصة الإقلاع.. ما القصة؟
تاريخ النشر: 5th, March 2024 GMT
تسعى أغرب طائرة في العالم إلى الحصول على الموافقة على رخصة طيران.
وبحسب موقع The Flying Bum، فقد تقدم منطاد يوصف بأنه "الطائرة الكبيرة الأكثر كفاءة في العالم"، والمعروف أيضًا باسم The Flying Bum بطلب للحصول على الموافقة للإقلاع.
أخبار متعلقة انتشال 6 أشخاص من طائرة سقطت قبالة النرويجالمنتدى السعودي للإعلام يناقش مستقبل الإعلانات في العالم الرقميخلال 2024.
رحلات خالية من الانبعاثات
وتُعد طائرة إيرلاندر أكثر كفاءة من الطائرات التجارية التي تتسبب في تلوث السماء بثاني أكسيد الكربون، إذ تعمل بمزيج من الكهرباء والهيليوم، وتعد برحلات خالية من الانبعاثات بحلول عام 2030.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } أغرب طائرة في العالم تسعى إلى الحصول على الموافقة على رخصة طيران - The Flying Bum
كما أنها تتمتع بسعة كبيرة، وتتسع لـ 100 مقعد أو حمولة 10 طن بين تلك المنحنيات الجميلة.
وسيجري فحص الطائرة من قبل منظمي الطيران للتأكد من مميزاتها قبل السماح لها بالإقلاع.
كما ستبدأ هيئة الطيران المدني البريطانية CAA في تقييم سلامة الطائرة.
شهادة النوع
وأعلنت شركةHybrid Air Vehicles (HAV)، مالكة Airlander، أنها بدأت عملية تسمى "شهادة النوع"، التي تمهد الطريق إلى الحصول على إذن بالطيران.
وأشاد توم جراندي، الرئيس التنفيذي للشركة، بالطائرة باعتبارها بداية انطلاق رحلات جوية ذات انبعاثات منخفضة للغاية.
وقال: تجعل Airlander خدمات الطيران الجديدة والمستدامة ممكنة على نطاق واسع، إنها طائرة كبيرة مصممة لتقديم الخدمات من أساطيل عالمية كبيرة".
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } أغرب طائرة في العالم تسعى إلى الحصول على الموافقة على رخصة طيران - The Flying Bum
وتابع: إلى جانب برنامجنا الإنتاجي، يُعد التقدم للحصول على "شهادة النوع" خطوة رئيسية في رحلتنا نحو هذا الهدف.طلبات بمليار جنيه استرلينيبعد تقديم الطلبات، ستنتقل هيئة الطيران المدني إلى تقييمات أوسع نطاقًا، بما في ذلك اختبارات الطيران.
وتترقب شركة HAV طلبات بقيمة مليار جنيه استرليني لشراء الطائرة الجديدة، وتشمل الجهات التي تقدمت بطلبات الشراء الأولى، شركات طيران الركاب، ومشغلي السياحة البيئية.
ومن المقرر إنتاج ما يصل إلى 24 طائرة سنويًا في موقع جديد في جنوب يوركشاير بالمملكة المتحدة.
ومن بين العملاء الأوائل مجموعة Air Nostrum، التي حجزت 20 طائرة من طراز Airlander للركاب.
وإذا سارت الأمور كما هو مخطط لها، فسنرى قريبًا أعجب طائرة في العالم وهي تحلق في الأجواء.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: اليوم الدمام إلى الحصول على على الموافقة article img ratio على رخصة
إقرأ أيضاً:
طلاب "بهندسة القاهرة" يخترعون طائرة بدون طيار.. سعرها مفاجأة (فيديو)
كشف المهندس أحمد خالد عن تفاصيل مشروع تخرجه الذي يتضمن تصميم طائرة مسيرة لإطفاء الحرائق، حيث أوضح أن الفريق الذي عمل على تطوير هذه الطائرة يتكون من خمسة أفراد، وقد شارك جميعهم في المشروع دون استثناء.
وفي حديثه مع الإعلامي الدكتور فهمي بهجت في برنامج "المحاور" على قناة "الشمس"، أشار خالد إلى أن هناك العديد من الجهات التي تدعم مشاريع التخرج، خاصة إذا كانت الفكرة مبتكرة، ذاكرا أن تكلفة المشروع بلغت حوالي 70 ألف جنيه، وقد تم جمع هذه الأموال من الزملاء، نظرًا لأن البحث عن راعٍ قد يستغرق وقتًا طويلاً.
وأشار إلى أن استخدام الطائرات المسيرة أصبح شائعًا في مختلف المجالات، وأن الاستثمارات في هذا القطاع تجاوزت 50 مليار دولار، موضحا أن الطائرة التي صممها الفريق يمكن استخدامها في إطفاء الحرائق أو نقل البضائع الخفيفة، ما يساعد في تقليل الأخطاء المحتملة. كما يمكن استخدامها لأغراض ترفيهية مثل تغطية الفعاليات الرياضية أو الحفلات، وأحيانًا في الزراعة.
وأضاف أن مشروع تخرجه الذي يركز على صناعة الطائرات المسيرة يعد مهمًا للغاية، خاصة مع تزايد استخدامها في مجالات مثل النفط والصيانة، ما يوفر الوقت والمال.
وأكد خالد أن شركات الطيران في مصر طلبت مؤخرًا العديد من التخصصات، لكنها لم تطلب مهندسي طيران، وهو ما أثار استغرابه، موضحا أنه كان يحب دراسة هندسة الطيران، لكنه تفاجأ بعد التخرج بعدم توفر فرص عمل في هذا المجال، مشيرًا إلى أنه لا يعرف أي خريج من قسم هندسة الطيران يعمل في مجاله، سواء من الدفعة الحالية أو السابقة.
وأشار إلى أن مهندسي الطيران يحتاجون إلى الحصول على رخصة لممارسة المهنة، وقد حصل على هذه الرخصة بالإضافة إلى العديد من الدورات التدريبية، لكنه لم يعمل حتى الآن.
وشدد على أهمية الاهتمام بمجال الطائرات المسيرة، حيث يعتبر هذا المجال هو مستقبل التكنولوجيا، موضحا أن تصنيع محرك الطائرة المسيرة ليس بالأمر الصعب، ولكنه يتطلب استثمارات إضافية للتوسع.
وأشار إلى أن الطائرات المسيرة تتميز بالقدرة على المناورة والسرعة، مما ألهمه لفكرة مشروع تخرجه لاستخدامها في إطفاء حرائق الطائرات، موضحًا أن تنفيذ هذه الفكرة كلفهم حوالي 70 ألف جنيه.
وفيما يتعلق بدراسته في كلية الهندسة قسم الطيران، أشار إلى أن اهتمامه كان ينصب على الطيران العسكري، وقد حصل على تقدير امتياز وجيد جدًا رغم صعوبة الدراسة، مؤكدا أن التحديات التي واجهتهم في تصنيع الطائرة المسيرة كانت نقص مكوناتها، حيث أن 90% من هذه المكونات مستوردة.
وأضاف أنه حاول البحث عن راعٍ للمشروع لزيادة مهام الطائرة، مثل إضافة حساسات لتحديد مواقع الحرائق، موضحًا أن تطوير الطائرة المسيرة يتطلب توفير موارد مالية معينة.
العراق: جدل حول تأجيل انتخابات 2025 بسبب تعديل قانون الانتخابات