أغرب طائرة في العالم تسعى للحصول على رخصة الإقلاع.. ما القصة؟
تاريخ النشر: 5th, March 2024 GMT
تسعى أغرب طائرة في العالم إلى الحصول على الموافقة على رخصة طيران.
وبحسب موقع The Flying Bum، فقد تقدم منطاد يوصف بأنه "الطائرة الكبيرة الأكثر كفاءة في العالم"، والمعروف أيضًا باسم The Flying Bum بطلب للحصول على الموافقة للإقلاع.
أخبار متعلقة انتشال 6 أشخاص من طائرة سقطت قبالة النرويجالمنتدى السعودي للإعلام يناقش مستقبل الإعلانات في العالم الرقميخلال 2024.
رحلات خالية من الانبعاثات
وتُعد طائرة إيرلاندر أكثر كفاءة من الطائرات التجارية التي تتسبب في تلوث السماء بثاني أكسيد الكربون، إذ تعمل بمزيج من الكهرباء والهيليوم، وتعد برحلات خالية من الانبعاثات بحلول عام 2030.
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } أغرب طائرة في العالم تسعى إلى الحصول على الموافقة على رخصة طيران - The Flying Bum
كما أنها تتمتع بسعة كبيرة، وتتسع لـ 100 مقعد أو حمولة 10 طن بين تلك المنحنيات الجميلة.
وسيجري فحص الطائرة من قبل منظمي الطيران للتأكد من مميزاتها قبل السماح لها بالإقلاع.
كما ستبدأ هيئة الطيران المدني البريطانية CAA في تقييم سلامة الطائرة.
شهادة النوع
وأعلنت شركةHybrid Air Vehicles (HAV)، مالكة Airlander، أنها بدأت عملية تسمى "شهادة النوع"، التي تمهد الطريق إلى الحصول على إذن بالطيران.
وأشاد توم جراندي، الرئيس التنفيذي للشركة، بالطائرة باعتبارها بداية انطلاق رحلات جوية ذات انبعاثات منخفضة للغاية.
وقال: تجعل Airlander خدمات الطيران الجديدة والمستدامة ممكنة على نطاق واسع، إنها طائرة كبيرة مصممة لتقديم الخدمات من أساطيل عالمية كبيرة".
.article-img-ratio{ display:block;padding-bottom: 67%;position:relative; overflow: hidden;height:0px; } .article-img-ratio img{ object-fit: contain; object-position: center; position: absolute; height: 100% !important;padding:0px; margin: auto; width: 100%; } أغرب طائرة في العالم تسعى إلى الحصول على الموافقة على رخصة طيران - The Flying Bum
وتابع: إلى جانب برنامجنا الإنتاجي، يُعد التقدم للحصول على "شهادة النوع" خطوة رئيسية في رحلتنا نحو هذا الهدف.طلبات بمليار جنيه استرلينيبعد تقديم الطلبات، ستنتقل هيئة الطيران المدني إلى تقييمات أوسع نطاقًا، بما في ذلك اختبارات الطيران.
وتترقب شركة HAV طلبات بقيمة مليار جنيه استرليني لشراء الطائرة الجديدة، وتشمل الجهات التي تقدمت بطلبات الشراء الأولى، شركات طيران الركاب، ومشغلي السياحة البيئية.
ومن المقرر إنتاج ما يصل إلى 24 طائرة سنويًا في موقع جديد في جنوب يوركشاير بالمملكة المتحدة.
ومن بين العملاء الأوائل مجموعة Air Nostrum، التي حجزت 20 طائرة من طراز Airlander للركاب.
وإذا سارت الأمور كما هو مخطط لها، فسنرى قريبًا أعجب طائرة في العالم وهي تحلق في الأجواء.
المصدر: صحيفة اليوم
كلمات دلالية: اليوم الدمام إلى الحصول على على الموافقة article img ratio على رخصة
إقرأ أيضاً:
ماليزيا توافق على استئناف البحث عن حطام طائرة MH370
ديسمبر 20, 2024آخر تحديث: ديسمبر 20, 2024
المستقلة/- قال وزير النقل الماليزي يوم الجمعة إن ماليزيا وافقت على استئناف البحث عن حطام طائرة الخطوط الجوية الماليزية المفقودة الرحلة رقم 370، بعد أكثر من عشر سنوات من اختفائها في واحدة من أكبر ألغاز الطيران في العالم.
اختفت الرحلة رقم 370، وهي طائرة بوينج 777 تحمل 227 راكب و12 من أفراد الطاقم، في طريقها من كوالالمبور إلى بكين في 8 مارس 2014.
وقال وزير النقل أنتوني لوك في مؤتمر صحفي: “مسؤوليتنا والتزامنا وأخلاصنا تجاه أقرب أقارب الضحايا”.
وأضاف: “نأمل أن تكون هذه المرة إيجابية، وأن يتم العثور على الحطام وإعطاء الأسر الراحة”.
ولم يستبعد المحققون الماليزيون في البداية احتمال أن تكون الطائرة قد خرجت عن مسارها عمداً.
وجرفت المياه حطام، بعضها مؤكد وبعضها الآخر يعتقد أنه من الطائرة، على طول ساحل أفريقيا وعلى جزر في المحيط الهندي.
وقال لوك إن اقتراح استئناف البحث في جنوب المحيط الهندي جاء من شركة الاستكشاف أوشن إنفينيتي، التي أجرت آخر عملية بحث عن الطائرة والتي انتهت في عام 2018.
وقال إنه سيتم توقيع عقد لتغطية فترة 18 شهرًا وستتلقى الشركة 70 مليون دولار إذا تم العثور على حطام كبير، مضيفًا أن البحث سيكون في قاع البحر في منطقة جديدة تغطي 15000 كيلومتر مربع (5790 ميل مربع).
لم يتم تحديد موقع دقيق لمنطقة البحث الجديدة.
كان على متن الطائرة 150 راكب صيني و 50 ماليزي بالإضافة إلى مواطنين من فرنسا وأستراليا وإندونيسيا والهند والولايات المتحدة وأوكرانيا وكندا، من بين آخرين.
طالب الأقارب بتعويضات من الخطوط الجوية الماليزية وبوينج وشركة تصنيع محركات الطائرات رولز رويس ومجموعة التأمين أليانز من بين آخرين.
وقال لوك إن ماليزيا قامت بتقييم بيانات جديدة حول الموقع المحتمل من خبراء متعددين وأن أوشن إنفينيتي واثقة من فرص تحديد موقع الحطام.
وقال “لقد تم تقديم جميع البيانات. لقد قام فريقنا بفحصها وشعروا أنها موثوقة”.
وتعاقدت ماليزيا مع شركة أوشن إنفينيتي في عام 2018 للبحث في جنوب المحيط الهندي، لكنها فشلت في محاولتين.
وتبع ذلك بحث تحت الماء أجرته ماليزيا وأستراليا والصين في منطقة تبلغ مساحتها 120 ألف كيلومتر مربع (46332 ميل مربع) في جنوب المحيط الهندي، استنادًا إلى بيانات الاتصالات التلقائية بين قمر صناعي من إنمارسات والطائرة.
سيكون الترتيب الجديد على أساس مبدأ عدم العثور على أي رسوم، حيث لن تكون ماليزيا ملزمة بدفع أموال لشركة أوشن إنفينيتي ما لم يتم العثور على حطام كافٍ والتحقق منه.
وعند سؤاله عن احتمالات تحديد موقع الطائرة بالكامل، قال لوك إنه سيكون من غير العدل توقع التزام ملموس.
وقال “في هذه المرحلة، لا أحد يعرف على وجه اليقين. لقد مر أكثر من 10 سنوات”.
كان آخر بث للطائرة MH370 بعد حوالي 40 دقيقة من إقلاعها من كوالالمبور إلى بكين. ووقع القبطان على البيان عندما دخلت الطائرة المجال الجوي الفيتنامي وبعد فترة وجيزة تم إيقاف تشغيل جهاز الإرسال والاستقبال الخاص بها.
أظهر الرادار العسكري أن الطائرة تركت مسار رحلتها للعودة فوق شمال ماليزيا ثم إلى بحر أندامان قبل أن تتجه جنوبًا، ثم انقطع الاتصال.
قال تقرير من 495 صفحة حول اختفاء طائرة بوينج 777 في عام 2018 إن أدوات التحكم في الطائرة من طراز بوينج 777 ربما تم التلاعب بها عمدًا للخروج عن المسار، لكن المحققين لم يتمكنوا من تحديد المسؤول وتوقفوا عن تقديم استنتاج بشأن ما حدث، قائلين إن ذلك يعتمد على العثور على الحطام.
وقال المحققون إنه لا يوجد شيء مريب في الخلفية والشؤون المالية والتدريب والصحة العقلية لكل من القبطان ومساعده.
تدريب على القيادة يتحول إلى كارثة مأساوية تفجع أسرة بأكملها في صنعاء