نفط العراق بين عامي 1979 … 2024
تاريخ النشر: 5th, March 2024 GMT
تقرير المهندس :- حيدر عبدالجبار البطاط ..
تصاعدتانتاجيةالعراق …
من خلال الجهد_الوطني
و كان عدد الموظفين قليل جدا مقارنة في يومنا الحاضر !!
و كانت العقول العراقية مستثمرة %100
و لم يصرف على اي جهه اجنبية كما هو الان
وكانت النتائج كما يلي :-
1.4 مليون برميل عام_1970
2.4 مليون برميل عام_1977
4 مليون برميل عام_1980
تصاعدت انتاج العراق …
من خلال #شركاتجولاتالتراخيص
مع قتل الجهد الوطني
و تزايد كبير بعدد الموظفين من العراقيين و الأجانب
و تعطيل العقول العراقية بنسبة %100
و صرف المئات من مليارات الدولارات
و كانت النتيجة :-
2.
4 مليون برميل عام_2024
صادراتالعراقالنفطية_3.2 مليون برميل / يوم عام_1979
الإيرادات 87 مليار دولار عام 1979
صادراتالعراقالنفطية_3.4 مليون برميل /يوم علم_2023
الايرادات 97 مليار دولار عام 2023
بعد 43 سنة تطورت التكنولوجيا الاف المرات و شركات تراخيص و صرف مئات المليارات من الدولارات …
نلاحظ زيادة الصادرات فقط 0.2 مليون برميل فقط !؟
حيدر عبد الجبار البطاطالمصدر: شبكة انباء العراق
كلمات دلالية: احتجاجات الانتخابات البرلمانية الجيش الروسي الصدر الكرملين اوكرانيا ايران تشرين تشكيل الحكومة تظاهرات ايران رئيس الوزراء المكلف روسيا غضب الشارع مصطفى الكاظمي مظاهرات وقفات ملیون برمیل عام
إقرأ أيضاً:
بوينغ تخسر 11.8 مليار دولار في 2024
أعلنت شركة بوينغ الأميركية لصناعة الطائرات، اليوم الثلاثاء، عن خسائر صافية بلغت 11.82 مليار دولار خلال عام 2024، وعانت الشركة من مشكلات في جودة الإنتاج وإضراب مطوّل للعاملين.
وقال كيلي أورتبرغ الذي يتولّى زمام الشركة منذ الصيف في رسالة موجّهة إلى الموظفين "رغم الصعوبات التي شهدناها، نلحظ مؤشرات مشجعة على التقدم فيما نعمل على هيكلة المجموعة".
اقرأ أيضا list of 2 itemslist 1 of 2"ديب سيك" الصيني يكبد أثرياء العالم خسارات بـ108 مليارات دولارlist 2 of 2النفط قرب أدنى مستوى في أسبوعين بفعل مخاوف الطلبend of listوتراجع سهم الشركة بصورة هامشية في أحدث التعاملات قبل الفتح بنسبة 0.09% إلى 175 دولارا.
وفي 12 أكتوبر/تشرين الأول أعلنت بوينغ التي تواجه مشكلات في جودة الإنتاج وشهدت إضرابا لأكثر من 50 يوما أدى إلى شلّ مصنعين رئيسيين، عزمها خفض يدها العاملة عالميا بنسبة 10% في الأشهر المقبلة.
تراجع التسليماتوسلّمت بوينغ 348 طائرة خلال 2024 في تراجع بنحو الثلث عن العام السابق عليه بعد سلسلة من الأزمات تلت انفجار لوحة باب في الجو قبل عام بالإضافة إلى إضراب عمالي في الخريف الماضي أوقف الإنتاج في عدد من مصانعها.
وأدى هذا إلى توسيع فجوة التسليم مع منافس بوينغ الرئيسي إيرباص التي سلمت 766 طائرة للعملاء العام الماضي، وهو أكبر رقم منذ 2019 على الرغم من أن كلتا الشركتين تواجهان ضغوطًا في سلسلة التوريد أدت إلى إبطاء الإنتاج والوفاء بتراكماتهما القوية بخلاف ذلك.
إعلان تسليمات ديسمبروفي ديسمبر/كانون الأول الماضي سلمت بوينغ 30 طائرة إذ استأنفت إنتاج طائرات 737 ماكس الأكثر مبيعًا بعد انتهاء إضراب عمال الماكينات الذي دام 8 أسابيع تقريبًا في الشهر السابق عليه.
وسجلت شركة بوينغ 142 طلبًا إجماليًّا في ديسمبر/كانون الأول الماضي لشراء طائرات جديدة، بما في ذلك 100 طائرة 737 ماكس لشركة بيغاسوس التركية للطيران و30 طائرة 787 لشركة فلاي دبي.
وحذفت بوينغ أكثر من 130 طلبًا تخص شركة غيت إيروايز الهندية التي جرى تصفيتها بعد أن أفلست.