أسامة ربيع يكشف تفاصيل مشروع الازدواج الكامل لقناة السويس
تاريخ النشر: 5th, March 2024 GMT
كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، تفاصيل جديدة بشأن مشروع الازدواج الكامل للمجرى الملاحي لقناة السويس.
عمرو أديب: "قعدنا 4 سنين لحد ما تفريعة قناة السويس جابت إيرادات".. وأسامة ربيع يحرجه أسامة ربيع: دراسة جدوى مشروع ازدواج قناة السويس "عشان نعرف نعمل ولا منعملش" تفاصيل المشروعوقال "ربيع" في اتصال هاتفي ببرنامج "في المساء مع قصواء" المذاع على فضائية "سي بي سي" مساء اليوم الإثنين، إن الهيئة الآن تعمل على تنفيذ المشروع بالتعاون مع كبرى الشركات الاستشارية العالمية المتخصصة، وسيخضع للدراسات المبدئية التي تستغرق في حدود ١٦ شهرا تقريبا.
ولفت إلى انتهاء المرحلة الأولى من مشروع تطوير القطاع الجنوبي بتوسعة القناة 40 مترا جهة الشرق من الكم 132 ترقيم قناة إلى الكم 162 كم، فيما يجري العمل على قدم وساق للانتهاء من الجزء الثاني من تطوير القطاع الجنوبي بمشروع ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى بطول 10 كم من الكم 122 ترقيم قناة إلى الكم 132 ترقيم قناة حيث تم إزالة ما يقرب من 46.5 مليون متر مكعب من الرمال المشبعة بالمياه بنسبة إنجاز بلغت 75 ٪.
مشروع تطوير القطاع الجنوبيوتابع "مشروع تطوير القطاع الجنوبي الجاري تنفيذه يتم تمويله من خلال الميزانية الاستثمارية للهيئة بالجنيه المصري ودون تحميل ميزانية الدولة أي مبالغ إضافية، مثلما حدث بالقطاع الجنوبي، ويستهدف المشروع زيادة الطاقة الاستيعابية في القناة بمعدل 6 سفن، وزيادة عامل الأمان الملاحي في ذلك القطاع بنسبة 28%".
وبسؤاله عن الأزمات التي تشهدها منطقة البحر الأحمر، أشار إلى أن الدولة المصرية تتأثر مثلما يتأثر العالم، ولمن مع انتهاء الأزمات في منطقة البحر الأحمر ستعود حركة عبور السفن من قناة السويس بشكل أفضل.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: الفريق أسامة ربيع أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس القطاع الجنوبي قناة السويس أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس تطویر القطاع الجنوبی قناة السویس
إقرأ أيضاً:
أسامة ربيع: جنوح سفينة إيفرجيفن كان حادثا غير مسبوقا في العالم
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إنّ يوم التفوق مرتبط بإنجاز كبير حققته القناة ورجالها، وهو إنقاذ السفينة إيفرجيفن في 23 مارس عام 2021.
وأضاف ربيع، في حواره مع المحامي الدولي والإعلامي الدكتور خالد أبو بكر، في لقاء خاص عبر قناة "النهار"، أنّ هذه السفينة كان لها مواصفات خاصة، فقد كانت كبيرة الحجم وطولها 400 متر وعرضها 60 مترا والغاطس 15 مترا وبها 18 ألف حاوية وحمولتها 222 ألف طن، وبالتالي كان الحادث غير تقليدي أو مسبوق من قبل في العالم.
وتابع: "كان هناك أخطاء مركبة، فسرعة السفينة في أثناء دخولها المجرى الملاحي كانت كبيرة جدا، وعندما شحطت السفينة دخل المقدم في الضفة الشرقية واخترقها لـ12 مترا في الداخل، وهناك خطأ آخر تمثل في استخدام ماكينات الخلف للخروج بالمركب، ولكن المركب لفت، وأصبح مؤخرها في الضفة الغربية ما أدى إلى إغلاق القناة بالكامل".
https://www.youtube.com/live/1rUyoHAwXfA?si=hemhyh2x8Qaza8ep
الشروط الإضافية وراء الأزمة الكبرى بين الزمالك وزيزو