أسامة ربيع: قناة السويس الجديدة أُنشئت من ميزانية الهيئة ولم تحقق خسائر
تاريخ النشر: 5th, March 2024 GMT
أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، أن ما أثير حول أن قناة السويس الجديدة كانت تكلفة إنشاؤها مرتفعة، وهي من سببت أزمة توفر الدولار في مصر؛ غير صحيح، مشيرا إلى أن تكلفة إنشاء قناة السويس الجديدة وصلت إلى 22 مليار جنيه، ونجحنا في استعادتها خلال 4 أشهر.
وقال أسامة ربيع، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج “الحكاية”، عبر فضائية “ام بي سي مصر”، نجحنا في رد الأموال التي دفعها المواطنون في الشهادات، بإجمالي 64 مليار جنيه.
ونوه رئيس هيئة قناة السويس، بأن إنشاء قناة السويس الجديدة تم من ميزانية الهيئة، ولم يتم الاعتماد على الصندوق السيادي للدولة، واستُخدمت كراكات قناة السويس في عمليات الحفر.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: الفريق أسامة ربيع هيئة قناة السويس قناة السويس الجديدة الدولار الشهادات قناة السویس الجدیدة
إقرأ أيضاً:
أسامة ربيع: شراكات مع السعودية والأردن في تطهير الموانئ وصناعة السفن
قال الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، إنّ الهيئة خصصت استثمارات ضخمة لتنفيذ مشروعات تنموية في الفترة من 2025 حتى 2030، تهدف إلى تنويع مصادر الدخل وتعزيز الاقتصاد الوطني، مؤكدًا أن الهيئة لن تعتمد فقط على رسوم عبور السفن، بل تعمل على إقامة مشاريع صناعية وخدمية موازية.
وأضاف ربيع، في لقاء خاص مع سلسبيل سليم مراسلة قناة "القاهرة الإخبارية"، أن من أبرز هذه المشروعات، تطوير ترسانة البحر الأحمر لبناء وصيانة السفن واليخوت، مؤكدًا أنه تم بالفعل افتتاح مصنعين جديدين لزيادة الطاقة الإنتاجية.
ونوه بأن الهيئة شرعت في تصنيع وحدات بحرية محليًا كانت تستورد سابقًا، ما يوفر العملة الصعبة ويفتح أبوابًا للتصدير.
ولفت إلى نجاح الهيئة في إعادة تشغيل ميناء "سِرت" الليبي بعد توقف دام 14 عامًا، وهو ما يُعدّ إنجازًا كبيرًا يعكس قدرة القناة على المساهمة في إعادة تأهيل موانئ إقليمية وتفعيل شراكات دولية جديدة.
وفي إطار التعاون العربي، أشار إلى توقيع اتفاق صيانة مع "شركة الجسر العربي" الأردنية، يتيح للهيئة تقديم خدمات الصيانة والإصلاح الكامل لأسطولها البحري، وهو ما يعكس ثقة متزايدة في قدرات الهيئة الفنية واللوجستية.
خدمات بحريةاختتم ربيع تصريحه بالإشارة إلى تأسيس شركة استثمارية جديدة في السعودية، تهدف إلى تقديم خدمات بحرية مثل تطهير الموانئ وبناء الوحدات البحرية، وهو ما يمثل امتدادًا لرؤية الهيئة الإقليمية في تطوير سلاسل الإمداد البحري.