كشف الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، تفاصيل مشروع ازدواجية المجرى الملاحي لقناة السويس، قائلًا: «كافة المشروعات التي تتم في قناة السويس، يتم دراستها بصورة جيدة، وبدرجة عالية، مثل مشروع الازدواجية، أو مشروع تطوير القطاع الجنوبي للقناة».

وقال الفريق أسامة ربيع في مداخلة هاتفية مع الإعلامي أحمد موسى ببرنامج «على مسئوليتي» المذاع على قناة صدى البلد، إن مشروع ازدواجية المجرى الملاحي لـ القناة سيستغرق مدة تتراوح بين 5 إلى 7 سنوات، لأنه سيتم الإنفاق عليه من ميزانية الهيئة الاستثمارية.

الازدواج الكامل للمجرى الملاحي لقناة السويس

وأوضح الفريق أسامة ربيع، أن الازدواج الكامل للمجرى الملاحي لقناة السويس هدفه القضاء على حالة التكدس والانتظار، ويهدف إلى زيادة عدد السفن المارة من القناة الملاحية من 101 سفينة إلى 140 سفينة، ونتوقع 5.3% زيادة في عدد السفن بحلول 2034.

وأكمل الفريق أسامة ربيع: «ازدواج 72 كيلومترا في مشروع تطوير القطاع الجنوبي لقناة السويس، بالإضافة إلى 10 كم آخرين خلال المرحلة الماضية، ويتبقى فقط أجزاء بسيطة في الاتجاه الشمالي والجنوبي».

وتابع أحمد موسى: «منذ عام 2019 لم نكلف الموازنة العامة للدولة مليما واحدًا، حيث أن ميزانية الهيئة تصل إلى 6 مليار جنيه، لافتًا: وزارة المالية تحصل على أموال من أرباح قناة السويس وليس العكس».

المصدر: الوطن

كلمات دلالية: قناة السويس ازدواج قناة السويس الفریق أسامة ربیع لقناة السویس قناة السویس

إقرأ أيضاً:

رئيس هيئة قناة السويس: إنشاء أول مصنع لـ«البنتونات» الخرسانية العائمة

أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأحد، إنشاء أول مصنع لبناء البنتونات الخرسانية العائمة بشركة القناة للمواني، إحدى الشركات التابعة للهيئة، ليكون إضافة قوية كأول مصنع متخصص في هذا المجال في مصر وأفريقيا.

وشرح «ربيع»، خلال كلمته في مؤتمر «مارلوج» بالإسكندرية، أن البنتونات تعد من أهم القطع اللازمة لإنشاء مراين اليخوت ومراسي العائمات الصغيرة بتكلفة تقل 40% عن التكلفة الإجمالية لاستيرادها.

توطين صناعة بناء الوحدات البحرية المختلفة

وقال رئيس هيئة قناة السويس، إن الهيئة تعمل على استمرار الجهود الرامية نحو توطين صناعة بناء الوحدات البحرية المختلفة في الترسانات والشركات التابعة للهيئة. 

وتابع «ربيع»، بأن قناة السويس نجحت في اتخاذ خطوات جادة نحو ترسيخ صناعة القاطرات البحرية بطرازات مختلفة في ترسانات وشركات الهيئة، وبالتعاون مع القطاع الخاص، إضافة إلى الخبرات الكبيرة التي تتمتع بها شركات وترسانات الهيئة  في مجال بناء اللنشات البحرية والصالات والكباري العائمة والمعديات.

«ربيع» يتفقد جناح هيئة قناة السويس في مؤتمر «مارلوج» 

وتفقد الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس الجناح المخصص للشركات التابعة للهيئة في معرض الخدمات والمعدات البحرية «IME 2025»، والذي يقام على هامش مؤتمر «مارلوج»، بمشاركة واسعة للشركات المحلية والعالمية في مجال خدمات المواني والنقل البحري والبترول وغيرها. 

وأعرب «ربيع» عن تقديره لما يمثله انعقاد مؤتمر مارلوج الدولي من أهمية كبرى في هذا التوقيت البالغ الأهمية، في ظل المتغيرات الجيوسياسية الحالية والتحديات الاقتصادية التي تعيد تشكيل خريطة التوازنات العالمية. 

وأشاد «ربيع» باهتمام المؤتمر بإلقاء الضوء على  تطبيقات الذكاء الاصطناعي التي أصبحت أداة محورية لتعزيز المرونة والابتكار في عديد من القطاعات الحيوية، لاسيما مجال النقل واللوجيستيات.

مقالات مشابهة

  • هل عادت حركة الملاحة في قناة السويس إلى طبيعتها؟
  • قناة السويس تستقطب 47 سفينة من طريق رأس الرجاء الصالح في فبراير الجاري
  • رئيس هيئة قناة السويس: إنشاء أول مصنع لـ«البنتونات» الخرسانية العائمة
  • مصر: 47 سفينة علرت قناة السويس بدل الرجاء الصالح في فبراير
  • أسامة ربيع: 47 سفينة عدلت مسار رحلاتها لقناة السويس بدلا من الرجاء الصالح
  • أسامة ربيع: ٤٧ سفينة عدلت مسار رحلاتها للعبور من قناة السويس بدلا من رأس الرجاء الصالح
  • الفريق ربيع: ٤٧ سفينة عدلت مسار رحلاتها للعبور من قناة السويس بدلا من طريق رأس الرجاء الصالح منذ بداية فبراير الجاري
  • أمريكا ترتب للإنسحاب الكامل من الأمم المتحدة
  • أمريكا تعفي قائد حاملة طائرات بعد حادث السويس
  • إعفاء قائد حاملة طائرات أمريكية من منصبه بعد الاصطدام بسفينة قرب قناة السويس