قال رئيس هيئة قناة السويس، أسامة ربيع إن مشروع الازدواج الكامل للمجرى الملاحي للقناة ما زال في مرحلة الدراسة التي تجريها الهيئة، بالتعاون مع شركات استشارية عالمية متخصصة ليتم الانتهاء منها خلال 16 شهرا تقريبا.
وأضاف أسامة أن ذلك يأتي تمهيدا لعرض المشروع على الحكومة المصرية، على أن يُوفّر التمويل اللازم لتنفيذ المشروع مستقبلا من الموازنة الاستثمارية للهيئة المعتمدة من وزارة المالية، دون تحميل أيّ أعباء إضافية على الموازنة العامة للدولة.
وحسب بيان للهيئة، فإن المشروع سيحقق الازدواج الكامل للقناة في الاتجاهين بما يسمح برفع تصنيف القناة وزيادة تنافسيتها، فضلا عن زيادة القدرة العددية والاستيعابية لها، لتصبح قادرة على استيعاب كل فئات سفن الأسطول العالمي وأحجامها.
وأشار البيان إلى أن المشروع يستهدف زيادة الطاقة الاستيعابية في القناة بمعدل 6 سفن، وزيادة عامل الأمان الملاحي في ذلك القطاع بنسبة 28% .
ونبّه رئيس الهيئة إلى انتهاء المرحلة الأولى من مشروع تطوير القطاع الجنوبي بتوسعة القناة 40 مترا جهة الشرق، بينما يجري العمل للانتهاء من الجزء الثاني من تطوير القطاع الجنوبي بمشروع ازدواج القناة بالبحيرات المرة الصغرى بطول 10 كيلومترات.
وأكد الفريق أسامة أن قناة السويس تمضي قدما نحو استكمال إستراتيجيتها الطموحة لتطوير المجرى الملاحي للقناة، عبر تنفيذ العديد من مشروعات تطوير للبنية التحتية، مع الأخذ في الاعتبار الجدوى الفنية والاقتصادية للمشروعات، وملاءمتها لتطور ونمو حركة التجارة العالمية، وعلى أن تُنفّذ من خلال الميزانية الاستثمارية للهيئة المعتمدة من الحكومة المصرية.
تراجع الحركةتأتي دراسات التوسعة بعد أن قدّرت مديرة صندوق النقد الدولي، كريستالينا غورغييفا، الشهر الماضي نسبة تراجع حركة المرور في قناة السويس بين 55 و60% وهي التي كانت تدرّ في السابق إيرادات 700 مليون دولار شهريا لمصر، وفق قولها.
وقال الرئيس المصري، عبد الفتاح السيسي خلال الشهر الماضي إن إيرادات قناة السويس تراجعت بنسبة تراوحت بين 40% و50%، بسبب اضطراب حركة الملاحة في البحر الأحمر على خلفية هجمات الحوثيين.
وقال السيسي، في مؤتمر الشهر الماضي: "اليوم، الممر الملاحي الذي كان يدرّ 10 مليارات دولار سنويا تقريبا، تراجع بنسبة من 40% إلى 50%" منذ بداية العام الحالي".
المصدر: الجزيرة
كلمات دلالية: حريات قناة السویس
إقرأ أيضاً:
حزب الإتحاد يشارك في زيارة منطقة "تيدا" الصناعية باقتصادية قناة السويس
شارك وفد من حزب الاتحاد، في الزيارة التي نظمتها سفارة الصين، لمنطقة "تيدا" الصينية الصناعية بالمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، وذلك ضمن ممثلي ١٤ حزب سياسي، للتعرف علي الشراكات الاقتصادية الناجحة مع الكيانات الاستثمارية الكبري بجمهورية الصين الشعبية، وذلك بحضور النائب محمد نجاح الشوري، نائب رئيس حزب الاتحاد، وعامر ابوزيد أمين عام حزب الاتحاد بسوهاج وقطاع الصعيد، ومصطفي جمال أمانة العلاقات العامة بالحزب، والوزيرة وانغ تيسجوان، مستشارة بالسفارة الصينية، و دو بنغ يوه ملحقة بالسفارة الصينية بالقاهرة، وممثلي الأحزاب السياسية.
وصرح محمد الأمين نائب رئيس حزب الاتحاد للتنظم والعلاقات الخاجية، أن الزيارة تأتي في إطار تنفيذ استراتيجية الحزب في دعم الشراكات الاقتصادية بين الدولة المصرية ودولة الصين الشقيق، موضحا أن الزيارة تضمنت لقاء موسع حول تطوير المنطقة، والالتقاء بالمسئولين الصينيين والمصريين، وزيارة شركة جيوشيا jushi لانتاج الألياف الضوئية، وزيارة مصنع ميديا midea لانتاج الاجهزة الكهربائية المنزلية، موجهاً شكر للسفير الصيني بمصر لياو لي تشنلغ، آملاً تكرار المزيد من التعاون المشترك بين مصر والصين.
وقال محمد الشوري، إن تلبية الدعوة لعدد كبير من ممثلي الاحزاب السياسية بمصر بمختلف ايديولوجياتها، لزيارة منطقة تيدا الصناعية، الواقعة بالمنطقة الاقتصادية بقناة السويس، يعكس الاهتمام والتعاون النموذجي لهذه التجربة الناجحة، لانشاء مناطق صناعية مشتركة بين دولتي مصر والصين.
وتضاف عامر أبوزيد، أن الشراكة الاقتصادية بين البلدين الكبيرين، يعتبر تطبيق عملي لتنفيذ الاستراتجية الصناعية التي تنتهجها الحكومة المصرية من خلال توطين الصناعات في تلك المنطقة علي مدار اكثر من ١٠ سنوات مضت وتحديداً منذ تولي الرئيس عبدالفتاح السيسي مسئولية الحكم، مشيرا أنه قبل الاستثمار في منطقة "تيدا" كانت مصر تستورد الالياف الضوئية والآن اصبحت من أكبر أربعة منتجين ومصدرين للمنتج علي مستوي العالم، مطالباً بإنشاء عدد من المدارس التكنولوجية خاصة بتلك الصناعات لربط مخرجات التعليم بسوق العمل، وكذلك انشاء اكبر معرض لتلك المنتجات بمحافظات الصعيد بأسعار المصنع للحد من ظاهرة غلاء الأسعار العالمية.
جدير بالذكر أن نهاية اللقاء تم عقد حلقة نقاش مع الاداريين للاستماع للاستفسارات والاراء والمقترحات، واخذ جولة تعريفية داخل عنابر الانتاج.
مهنيو النقل الطرقي يرفضون تعديل مرسوم الولوج إلى المهنة ويطالبون الوزارة الوصية بالحوار