ميناء دمياط يشارك في مؤتمر النقل البحري واللوجستيات «مارلوج 13»
تاريخ النشر: 4th, March 2024 GMT
شارك اللواء بحري أحمد حواش رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، في فعاليات المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجيستيات مارلوج 13 والذى نظمته الأكاديمية العربية للعلوم و التكنولوجيا والنقل البحري بالأسكندرية بعنوان “Towards Smart Green Blue Infrastructure” (نحو بنية تحتية زرقاء ونظيفة وذكية )
وذلك تحت رعاية أحمد أبو الغيط الأمين العام لجامعة الدول العربية ورعاية وحضور الفريق مهندس كامل الوزير وزير النقل، والدكتور إسماعيل عبد الغفار رئيس الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري واللواء محمد الشريف محافظ الإسكندرية، ونخبة من الشخصيات العامة ورؤساء هيئات الموانئ ورؤساء الشركات البحرية وقيادات القطاع البحرى فى مصر والدول العربية والإفريقية ولفيف من السلك الدبلوماسي العربي والدولي .
كما شارك رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط في مراسم افتتاح معرض الخدمات والمعدات البحرية 2024 IME" المصاحب للمؤتمر بمشاركة شركات محلية وعالمية في مجال خدمات الموانئ والنقل البحري والبترول ونظم المعلومات البحرية من خمسة وعشرين دولة .
ويتناول المؤتمر هذا العام موضوعات ترتبط مباشرة بالتنمية المستدامة وأهدافها على مستوى العالم مثل البنية التحتية المستدامة والطاقة النظيفة والذكاء الإصطناعي والهندسة البيئية.
يقام المؤتمر هذا العام بالتعاون مع جامعة جنوا الايطالية وجامعة ستافوردشاير بالمملكة المتحدة وكلية النقل الدولي واللوجستيات ببولندا الشركاء الأكاديميين للمؤتمر والمنظمة الدولية للبنية التحتية للنقل المائي (PIANC) الشريك العلمي للمؤتمر الهيئة الدولية للموانئ والمرافق (IAPH) و منظمة الاتحاد من أجل المتوسط بأسبانيا، هيئة موانئ البحر المتوسط بفرنسا مركز تدريب الموانئ بأنتويرب ببلجيكا، التحالف الدولي للشحن البحري (GSTTA) بالصين.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: ابو الغيط الأمين العام لجامعة الدول العربية أحمد أبو الغيط الأمين العام لجامعة الدول العربية الأكاديمية العربية
إقرأ أيضاً:
انخفاض واردات الوقود والغذاء إلى موانئ الحديدة
أكدت الأمم المتحدة تراجع واردات الوقود والغذاء إلى تلك الموانئ الواقعة على البحر الأحمر خلال أول شهرين من العام الجاري، نتيجة تراجع القدرة التخزينية لتلك الموانئ، وأخرى ناتجة عن التهديدات المرتبطة بالغارات الجوية التي تنفذها الولايات المتحدة في اليمن.
وقال برنامج الغذاء العالمي في تقريره عن وضع الأمن الغذائي في اليمن، إن واردات الوقود إلى موانئ الحديدة والصليف ورأس عيسى انخفضت خلال الشهرين الماضيين بنسبة 8% مقارنةً بنفس الفترة من العام الماضي.
وأرجع البرنامج أسباب هذا التراجع إلى انخفاض سعة التخزين فيها بعد أن دمرت المقاتلات الإسرائيلية معظم مخازن الوقود هناك، والتهديدات الناجمة عن تعرض هذه المواني المستمر للغارات الجوية الإسرائيلية والأمريكية منذ منتصف العام الماضي.
وأكد أن كمية الوقود المستورد عبر تلك الموانئ خلال أول شهرين من العام الجاري بلغت 551 ألف طن متري، وبانخفاض قدره 14 في المائة عن ذات الفترة من العام السابق التي وصل فيها إلى 644 ألف طن متري. لكن هذه الكمية تزيد بنسبة 15 في المائة عن الفترة ذاتها من عام 2023 التي دخل فيها 480 ألف طن متري.
في السياق نقلت صحيفة "الشرق الأوسط" عن مصادر عاملة في قطاع النفط، قولها، "إن الضربات الإسرائيلية التي استهدفت مخازن الوقود في ميناء الحديدة أدت إلى تدمير نحو 80 في المائة من المخازن، وأن الأمر تكرر في ميناء رأس عيسى النفطي".
وبحسب المصادر، "تقوم الجماعة الحوثية حالياً بإفراغ شحنات الوقود إلى الناقلات مباشرةً، التي بدورها تنقلها إلى المحافظات أو مخازن شركة النفط في ضواحي صنعاء".
وبيَّنت المصادر أن آخر شحنات الوقود التي استوردها الحوثيون دخلت إلى ميناء رأس عيسى أو ترسو في منطقة قريبة منه بغرض إفراغ تلك الكميات قبل سريان قرار الولايات المتحدة حظر استيراد المشتقات النفطية ابتداءً من 2 أبريل (نيسان) المقبل.
كما تُظهر البيانات الأممية أن كمية المواد الغذائية الواصلة إلى الموانئ الخاضعة لسيطرة الحوثيين منذ بداية هذا العام انخفضت بنسبة 4 في المائة عن نفس الفترة من العام السابق، ولكنها تمثّل زيادة بنسبة 45 في المائة عن الفترة ذاتها من عام 2023.
وحذر برنامج الأغذية العالمي من أن سريان العقوبات الأميركية المرتبطة بتصنيف الحوثيين منظمة إرهابية أجنبية، قد يؤدي إلى فرض قيود أو تأخيرات على الواردات الأساسية عبر مواني البحر الأحمر، الأمر الذي قد يتسبب بارتفاع أسعار المواد الغذائية.
ورجح أن تغطي الاحتياطيات الغذائية الموجودة حالياً في مناطق سيطرة الحوثيين فترة تتراوح بين ثلاثة وأربعة أشهر.
قبل انطلاقه غدا.. أعضاء لجنة تحكيم مهرجان SITFY-Georgia يصلون مطار تبيلسي