تشغيل 5 قطارات لنقل الحاويات بين 5 مواني بحرية وجافة يوميا
تاريخ النشر: 4th, March 2024 GMT
أعلنت شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض بالتعاون مع الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، تطوير البنية الفوقية لاستخدام وإدارة وتشغيل محطة شحن الحاويات بالقطارات على أرصفة 33-34 بميناء الإسكندرية «RCS» على مساحة 20 ألف متر مربع بعدد 4 خط سكة حديد بإجمالي أطوال 1310.
يأتي ذلك بهدف ربط ميناء الإسكندرية، وتحديدا محطة تحيا مصر بالمواني الجافة بـ6 أكتوبر والعين السخنة عن طريق شبكة السكك الحديدية، لجعلها بمثابة بوابة رئيسية لحركة التجارة للخطوط الملاحية العالمية في مصر والشرق الأوسط.
وأوضحت وزارة النقل، في تقرير لها، أنه على الجانب الآخر من الناحية التشغيلية جرى التعاون مع تحالف شركتي الغرابلي وشركة ثرى إيه إنترناشونال «G3A» والذي سيقوم بدور الناقل، إذ يوفر التحالف أكثر من 3 قطارات أسبوعيا في الفترة الأولى من التشغيل إلى أن تصل إلى عدد 3 إلى 5 قطارات يوميا بسعة 250 حاوية مكافأة من جميع المواني «ميناء دمياط - ميناء 6 أكتوبر الجاف - العاشر من رمضان - ميناء بورسعيد - ميناء السخنة»، ومتوقع بدء تشغيل محطة شحن الحاويات بالقطار «RCS» قبل النصف الأول من هذا العام.
توسعة مبنى الجماركوأشارت إلى أن الشركة تستمر في بذل كل الجهود لمواجهة الصعاب والتحديات، وتقوم حاليا على توسعة مبنى الجمارك ليشمل كل أعضاء اللجان المشتركة وذلك تلبية لمطالب الجهات ذات الصلة «الجمارك - جهات الفحص الرقابية» لتسهيل عمليات الفحص بساحة المحطة، بالإضافة إلى زيادة السعة التخزينية لساحات التخزين بالمحطة لتسع 250 حاوية يوميا بدلا من 150 لتصل السعة الشهرية إلى 7500 حاوية بدلا من 4500 حاوية.
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الموانئ السفن الحاويات القطارات البضائع
إقرأ أيضاً:
مترو الإسكندرية «أبوقير - محطة مصر» على رأس أولويات وزارة النقل
أكد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء لشؤون الصناعة ووزير النقل والصناعة، مواصلة العمل على مدار الساعة لاستكمال النهضة الكبيرة التي تحققت في قطاع النقل في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، باعتباره الشريان الرئيسي الذي تبنى على أساسه كل برامج التنمية الاقتصادية والاجتماعية وأحد قاطرات التنمية ودعامة أساسية من دعائم الاقتصاد المصري، مٌشيرا إلى استكمال تنفيذ الخطة الشاملة لتطوير كل القطاعات خلال الفترة من «2014 - 2024» بتكلفة إجمالية 2 تريليون جنيه.
مترو الإسكندريةوقالت الوزارة في بيان لها، إنه في مجال السكك الحديدية سيتم استكمال تنفيذ الخطة الشاملة لتطوير عناصر منظومة السكك الحديدية، وتطوير نظم الإشارات على الشبكة وتطوير الورش الإنتاجية وتنمية العنصر البشري، وفي مجال مترو الأنفاق والجر الكهربائي استكمال شبكة مترو الأنفاق بالتوازي مع إنشاء شبكة من وسائل الجر الكهربائي الجماعي الحديثة الصديقة للبيئة «شبكة القطار الكهربائي السريع بطول 2000 كم – القطار الكهربائي الخفيف بطول 111 كم – مشروعي المونوريل شرق وغرب النيل بطول 103 كم ومترو الإسكندرية وإعادة تاهيل ترام الرمل».
إنشاء طرق جديدةوأوضح أنه في مجال الطرق والكباري يتم إنشاء طرق جديدة بإجمالي أطوال 7000 كيلو وتطوير وازدواج ورفع كفاءة 10 آلاف كم من شبكة الطرق الحالية، بالإضافة إلى إنشاء 35 محورا جديدا على النيل ليُصبح إجمالي عدد «محاور - كباري» النيل 73 «محور - كوبري»، وإنشاء 1000 كوبري / نفق ليصبح الإجمالي 2500 كوبري / نفق، بالإضافة إلى الاهتمام برصف الطرق المحلية داخل المحافظات وطرق المبادرة الرئاسية حياة كريمة.
البث المباشر لمشاهدة مباراة البرتغال وفرنسا يلا شوت اليوم في ربع نهائي يورو 2024