السودان: عودة الإمداد الكهربائي لمراكز خدمات المياه والصحة بمدينة الفاشر
تاريخ النشر: 22nd, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة السودان عن السودان عودة الإمداد الكهربائي لمراكز خدمات المياه والصحة بمدينة الفاشر، اعتذرت لجنة طوارئ المياه والكهرباء لسكان مدينة الفاشر عن استمرار انقطاع التيار الكهربائي في القطاع السكني نسبة لعدم وجود الكميات الكافية من وقود .،بحسب ما نشر صحيفة التغيير، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات السودان: عودة الإمداد الكهربائي لمراكز خدمات المياه والصحة بمدينة الفاشر، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
اعتذرت لجنة طوارئ المياه والكهرباء لسكان مدينة الفاشر عن استمرار انقطاع التيار الكهربائي في القطاع السكني نسبة لعدم وجود الكميات الكافية من وقود التشغيل. الخرطوم: التغيير أعلنت اللجنة التنسيقة العليا لطوارئ المياه والكهرباء بولاية شمال دارفور غربي السودان، عن عودة الإمداد الكهربائي لمراكز خدمات المياه والمرافق الصحية. وتشمل تلك المرافق مستشفى السلاح الطبي، والمستشفى السعودي، …
السودان: عودة الإمداد الكهربائي لمراكز خدمات المياه والصحة بمدينة الفاشر صحيفة التغيير السودانية , اخبار السودان.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: تاق برس موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس
إقرأ أيضاً:
ميناء الفاو.. بوابة عراقية لسلاسل الإمداد بين آسيا وأوروبا
شبكة انباء العراق ..
بحلول يناير 2025 سيتم اختيار الشركة المشغلة للميناء التشغيل التجاري من المتوقع أن يبدأ بحلول العام 2026 الميناء بوابة عبور للسلع بين آسيا وأوروبا عبر العراق وتركياستتنافس 11 شركة عالمية للشحن وإدارة الموانئ وتخليص الحاويات، على الفوز بعطاء إدارة وتشغيل ميناء الفاو الكبير الواقع في مدينة البصرة جنوب العراق.
شركات من الصين وفرنسا وتايوان والهند والإمارات، وغيرها من الدول ستقدم عطاءاتها على أن يتم اختيار الشركة بحلول يناير/كانون ثاني المقبل، بحسب ما أعلنته الحكومة العراقية مؤخرا.
ويعوّل العراق على الميناء – تربطه طريق برية تمتد إلى تركيا – في تدشين طريق ملاحة عالمية جديدة لنقل السلع بين الشرق وأوروبا عبر العراق وتركيا معاً، بعيدا عن قناة السويس.
وتتوقع السلطات العراقية أن يقدم الميناء الذي سيربط عبر تركيا الخليج بالبحر المتوسط وأوروبا والقوقاز، مساهمة اقتصادية لجميع المشاركين والدول غير المشاركة في المنطقة.
ويقع الميناء الذي أنشأته شركة “دايو” الكورية الجنوبية باتفاقية تبلغ قيمتها نحو 5 مليارات دولار، عند مصب شط العرب، حيث يلتقي نهرا الفرات ودجلة قبل أن يصبا في البحر، ومن المتوقع أن يكون الميناء الأكبر في الشرق الأوسط عند اكتمال جميع مراحله.
وشُيّد الميناء على مساحة 54 كيلومترا مربعا وتبلغ طاقته الاستيعابية 90 مرسى، فيما دخل حاجز الأمواج البالغ طوله حوالي 14 ألفا و523 مترا، موسوعة غينيس للأرقام القياسية كأطول حاجز أمواج في العالم.
وأقام العراق منطقتين صناعيتين ومشاريع سكنية ومناطق للسفر والسياحة حول الميناء، فيما جرى إنشاؤه على خمس مراحل، انتهت المرحلة الأولى منه هذا العام وسيتم تشغيله مطلع 2026.
وشاركت العديد من الشركات التركية في بناء الميناء الذي سيكون لاعبا حاسما في الجغرافية السياسية للطاقة والتجارة في المنطقة.
ووفق تصريحات سابقة لمدير عام الشركة العامة لموانئ العراق فرحان الفرطوسي، فإن الميناء عند اكتمال بنائه سيكون قادرا على معالجة أكثر من 3.5 ملايين حاوية سنويا.
طريق تجارة عالمية
ولإعطاء مزيد من الحيوية للميناء، دشن العراق وتركيا مشروع “طريق التنمية” الذي يربط الميناء بتركيا عبر بوابة حدودية جديدة في منطقة أوفا كوي (تبعد 15-20 كيلومترا غرب معبر خابور) لنقل البضائع برا ومنها لأسواق تركيا وأوروبا، وحتى إفريقيا عبر البحر المتوسط.
وسيمتد الخط إلى الولايات التركية شانلي أورفا وغازي عنتاب وقرامان وأسكي شهير وإسطنبول وصولاً إلى بوابة كابي كوله مع بلغاريا.
وفي 22 أبريل/نيسان الماضي وقعت تركيا والعراق وقطر والإمارات في بغداد مذكرة تفاهم رباعية للتعاون حول مشروع “طريق التنمية” برعاية الرئيس التركي رجب طيب أردوغان ورئيس الوزراء العراقي محمد شياع السوداني.
ومشروع “طريق التنمية” عبارة عن طريق برية وسكة حديد تمتد من العراق إلى تركيا وموانئها، يبلغ طوله 1200 كيلومتر داخل العراق، ويهدف إلى نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج.
تعرض دورية لليونيفيل لإطلاق نار في جنوب لبنان