ازدواج قناة السويس.. مميزات المشروع وأثره على مصر
تاريخ النشر: 3rd, March 2024 GMT
ازدواج قناة السويس.. كشف الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، تفاصيل مشروع ازدواج قناة السويس، قائلا: درسنا الازدواج الكامل لقناة السويس، باقي 80 كيلو في قناة السويس لم يحدث لها ازدواج منها 50 كيلو في الشمال و30 كيلو في الجنوب.
وتابع الفريق أسامة ربيع، خلال فعاليات المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات مارلوج: شركتان عالميتان يقومان بإعداد دراسات الجدوى لمشروع ازدواج قناة السويس، وتم عرض الدراسات المبدئية الخاصة بازدواج قناة السويس على الرئيس عبد الفتاح السيسي.
وأضاف «ربيع»، أن هجمات الحوثيين أثرت على دخل قناة السويس من خلال انخفاض عدد السفن بنسبة 4%، معقبًا: انخفاض العائد الدولاري بنسبة 51% بسبب هجمات الحوثيين، كما أن قناة السويس تقوم بالعديد من المشروعات التنموية لخدمات النقل البحري، كما تقوم بتحسين القطاع الجنوبي بالقناة.
وتابع رئيس هيئة قناة السويس: تنفيذ مشروع تطوير المجرى الملاحي للقناة بالبحيرات المرة الصغرى، يستهدف ازدواج المنطقة 10 كيلو لتنضم إلى قناة السويس، وقناة السويس الجديدة سيصبح طولها 82 كيلو متر بدلا من 72 كيلو متر لزيادة أعداد السفن.
وكان الدكتور مصطفى مدبولي رئيس الوزراء، أكد على أن ازدواج قناة السويس قضى على كل ما يكتب بشأن وجود مسارات بديلة لها، وأن يتم استبدالها بها.
وقال مصطفى مدبولي، خلال كلمته في مؤتمر «حكاية وطن»، العام الماضي: «بسبب ازدواج قناة السويس، أصبحت مدة الانتظار أقل من 11 ساعة، بعد أن كانت يوما وأكثر، فبالرقم والمال أصبح الموضوع أوفر لأي سفينة أن تتوجه إلى هذا المحور دون أي تفكير».
192 كم طول المشروعمن جانبه، قال الإعلامي أحمد موسى خلال تقديم برنامج «على مسئوليتي»، المذاع عبر فضائية «صدى البلد»: «الدولة الآن تعمل على أن تكون هناك قناتين السويس، بطول 192 كم، لحل أزمة انتظار السفن بالساعتين والـ3».
واستطرد: من المقرر أن يكون هناك مشروع ازدواج قناة السويس بنسبة أمان 100%، لافتًا إلى أنه في الماضي كانت تسير 70/80 سفينة يوميا، وبعد تصديق الرئيس السيسي على مشروع ازدواج قناة السويس سيزيد مرور السفن عبر مصر، وخفض مدة المرور لـ9 ساعات تقريبا.
وذكر الإعلامي أحمد موسى، أن هناك شركات عالمية تقوم بإعداد دراسة جدوى للمشروع وسيتم عرضه على الرئيس السيسي، ومن ثم التصديق على المشروع بالكامل.
اقرأ أيضاًبطول 192 كم.. أحمد موسى يكشف تفاصيل مشروع ازدواج قناة السويس «فيديو»
رئيس هيئة قناة السويس: حريصون على تنويع مصادر دخل القناة وتحقيق الاستفادة المثلى من أصولها
بـ 40 مليار دولار.. توقيع 7 اتفاقيات لتنفيذ مشروعات بمنطقة قناة السويس
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: السيسي الرئيس السيسي السويس قناة السويس هيئة قناة السويس رئيس هيئة قناة السويس قناة السويس الجديدة قناة سفينة قناة السويس قناة السويس في مصر ازدواج قناة السويس مشروع قناة السويس مشروع ازدواج قناة السويس
إقرأ أيضاً:
ترامب: يجب السماح للسفن الأمريكية بالمرور مجانا عبر قناتي السويس وبنما
شدد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، السبت، على ضرورة أن تعبر السفة الأمريكية عبر قناني بنما والسويس مجانا، معتبرا أن هاتين القناتين ما كان لهما أن توجدا لولا الولايات المتحدة.
وقال ترامب في تدوينة عبر حسابه على مصة "تروث سوشيال"، إنه "يجب السماح للسفن الأمريكية، العسكرية والتجارية، بالمرور مجانا عبر قناتي بنما والسويس. هاتان القناتان ما كانتا لتوجدا لولا الولايات المتحدة الأمريكية".
وأضاف الرئيس الأمريكي في تدوينة مقتضبة، "طلبت من وزير الخارجية ماركو روبيو أن يتولى... هذا الأمر على الفور".
من جهته، أعاد مستشار الأمن القومي الأمريكي، مايك والتز، مشاركة تدوينة ترامب عبر حسابه على منصة "إكس"، قائلا إن الولايات المتحدة "لا ينبغي أن تدفع لعبور قناة تدافع عنها".
وتأتي تصريحات الرئيس الأمريكي في وقت تسعى فيه قناة السويس، تعد أحد أبرز المصادر الحيوية للنقد الأجنبي لاقتصاد مصر، على التعافي من تداعيات عزوف عدد من السفن عن العبور من خلالها بسبب هجمات جماعة أنصار الله "الحوثي" في البحر الأحمر.
كما تأتي هذه التصريحات في وقت يكرر في ترامب التأكيد على رغبته في "استعادة" قناة بنما، التي تعد أضيق جزء من المضيق بين أمريكا الشمالية والجنوبية.
وكان ترامب الذي عاد إلى البيت الأبيض في كانون الثاني /يناير الماضي، صرح قبل توليه منصبه بأنه لا يستبعد استخدام القوة الاقتصادية أو العسكرية لاستعادة السيطرة على القناة.
وتسمح قناة بنما للسفن بالتنقل بسرعة أكبر بين المحيطين الأطلسي والهادي. ويمر عبر القناة حوالي 40 بالمئة من حركة الحاويات الأمريكية سنويا.
وفي أوائل القرن العشرين، أتمت الولايات المتحدة بناء القناة لكنها منحت السيطرة على الممر المائي المهم استراتيجيا إلى بنما في عام 1999، حسب وكالة رويترز.