"المركزي للتصميم والتحليل" ينظم برنامج تدريبي حول تصميم التجارب الزراعية باستخدام برنامج Genstat
تاريخ النشر: 3rd, March 2024 GMT
ينظم المعمل المركزي للتصميم والتحليل الإحصائي، التابع لمركز البحوث الزراعية، برنامج تدريبى بمقر المعمل المركزى لبحوث التصميم والتحليل الاحصائى بعنوان "تصميم التجارب الزرعية باستخدام أساسيات برنامج Genstat" لتدريب الباحثين والمهندسين الزراعين بمركز البحوث الزراعية.
ويشتمل البرنامج التدريبى على (مقدمة عن استخدام برنامج Genstat- تصميم وتحليل تام العشوائى – تصميم وتحليل القطاعات كاملة العشوائية – تحليل التجارب العاملية – تصميم وتحليل القطع المنشقة - تحليل تجارب الشرائح المتعامدة)؛ وذلك بهدف رفع كفاءة الباحثين والمهندسين الزراعيين فى مجال الاحصاء التطبيقى.
ويأتى ذلك ضمن جهود المعمل المركزى لبحوث التصميم والتحليل الإحصائى فى رفع كفاءة شباب الباحثين للعمل البحثى والوقوف على أحدث التطورات فى برامج الإحصاء المختلفة فى مجال التخصص الدقيق والعام.
المصدر: البوابة نيوز
كلمات دلالية: مركز البحوث الزراعية
إقرأ أيضاً:
الحارثي يعود إلى بطولة العالم للتحمل من إيطاليا
"عمان": ستحل بطولة العالم للتحمّل للسيارات للعام 2025م ضيفة على حلبة إيمولا الإيطالية نهاية الأسبوع الجاري، وبمشاركة المتسابق الدولي أحمد الحارثي مع فريق دبليو آر تي على متن سيارة بي إم دبليو (M4) ضمن فئة جي تي 3، حيث سيكون الثلاثي أحمد الحارثي، ومعه الإيطالي فالنتينو روسي، والجنوب أفريقي كيفن فاندرلاين، مطالبين بتحقيق نتيجة مميزة بعدما ابتعد الفريق عن منصات التتويج في الجولة الأولى للبطولة التي استضافتها حلبة لوسيل القطرية قبل 6 أسابيع.
وكان الفريق قد أنهى جولة قطر في المركز الحادي عشر، عقب حدوث عطل فني بالسيارة أدى إلى تراجع كبير في سرعتها، وهو ما أدى إلى تراجع سريع في مستوى الفريق خلال الساعات الأخيرة من السباق، ويأمل البطل أحمد الحارثي أن تكون حلبة إيمولا الإيطالية فأل خير على الفريق، حيث تمكّن هو وزميله روسي ومكسيم مارتن من تحقيق المركز الثاني في الفئة ذاتها في العام الماضي على نفس الحلبة.
ويبدو أن الفريق الفني دبليو آر تي قد قام بإجراء التعديلات اللازمة في السيارة والمحرك خلال فترة التوقف الماضية، وسيكون بإمكان الفريق قيادة السيارة في التجارب الثلاثية التي تسبق التجارب التأهيلية والسباق الرسمي، لمعرفة مدى جاهزية السيارة للتحدي، خاصة وأن السباق سوف يستمر لست ساعات متواصلة.
الحارثي، والذي سيقود سيارة بي إم دبليو (M4) التي تحمل الرقم 46، يأتي لهذه البطولة مدعومًا من قبل وزارة الثقافة والرياضة والشباب، ومجموعة أوكيو، وصحار الدولي، وعمانتل، واكتشف عُمان، وبي إم دبليو عُمان، ومن المقرر أن يشهد هذا السباق عشرات الآلاف من المتفرجين من مختلف مناطق إيطاليا وأوروبا، حيث تُعد هذه البطولة من البطولات العريقة في المنطقة ولها العديد من المحبين والمتابعين.
وحول المشاركة في هذا السباق، يقول بطلنا أحمد الحارثي: "لقد سجلنا أفضل نتائجنا في البطولة العام الماضي على هذه الحلبة، لذلك نتوق نحن كسائقين للعودة الإيجابية إلى حلبة إيمولا وتحقيق نتيجة تضمن لنا تسجيل المزيد من النقاط وتحقيق الفوز إن أمكن، نحن والفريق الفني جاهزون لهذا التحدي ونتمنى أن نوفق، فنحن بحاجة ماسة للظهور مجددًا بقوة كما حدث في الموسم المنصرم، ونعرف أيضًا بأن السباق سوف يشهد منافسة قوية من الفرق الأخرى".
وتنطلق الاستعدادات للدخول في أجواء هذه الجولة بإجراء التجارب والتحضيرات يوم الجمعة، ويُضاف إلى ذلك تجربة أخيرة يوم السبت، لتنطلق من بعدها التجارب التأهيلية الرسمية، ومن ثم التجارب التأهيلية (هايبر بول)، على أن يبدأ السباق يوم الأحد في الساعة الواحدة ظهرًا، ولمدة 6 ساعات في أجواء حماسية قوية.
اقتحامات بأنحاء الضفة وهجمات للمستوطنين بأريحا وبيت لحم