الجامعة العربية تشارك في المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات مارلوج
تاريخ النشر: 3rd, March 2024 GMT
أوضح السفير د. علي بن إبراهيم المالكي الأمين العام المساعد لقطاع الشؤون الاقتصادية أنه على مدار اثني عشر عاماً صدر عن مؤتمر (مارلوج) عدداً من التوصيات المهمة التي كان لها دورها في عملية تنمية وتطوير الموانئ في المنطقة العربية، حيث يُعد مؤتمر (مارلوج) ملتقى علمي وعالمي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا بالتعاون مع عدد من المؤسسات والهيئات الدولية، حيث يدرج نتائج هذا المؤتمر كبند دائم على جدول أعمال مجلس وزراء النقل العرب وتقوم إدارة النقل والسياحة بجامعة الدول العربية بمتابعة تنفيذ التوصيات الصادرة عنه مع الدول الأعضاء بالتعاون مع الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري.
وذلك خلال مشاركة وفد من الأمانة العامة لجامعة الدول العربية برئاسة المالكي ، في فعاليات المؤتمر السنوي الدولي للنقل البحري واللوجستيات مارلوج (13) برعاية أحمد أبو الغيط الأمين العام لجامعة الدول العربية، و الفريق كامل الوزير وزير النقل بجمهورية مصر العربية، والمنعقد خلال الفترة 3-5 مارس 2024، بمدينة الإسكندرية.
يعقد مؤتمر (مارلوج) بمشاركة عدد من الدول العربية وعدد من المنظمات العربية والاقليمية، حيث تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري بالإسكندرية، بمشاركة عدد من المؤسسات المحلية والإقليمية الكبرى، وعدد من مؤسسات القطاع الخاص في مجال النقل البحري والموانئ، كما عُقد على هامش المؤتمر عدد من الفعاليات من بينها المعرض الدولي لمعدات الموانئ بمشاركة العديد من الجهات والشركات الرائدة في مجال النقل البحري.
كما تتطلع الأمانة العامة للجامعة أن يصدر عن هذا المؤتمر عدد من التوصيات التي تعمل على زيادة التعاون بين الموانئ البحرية العربية وكذلك تفعيل الشركات بين الدول من أجل تطوير صناعة الموانئ وتحقيق التنمية الاقتصادية للدول الأعضاء.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: مارلوج المنطقة العربية النقل البحرى الأكاديمية العربية الدول العربیة النقل البحری عدد من
إقرأ أيضاً:
بلدي مسقط يطلع على خطة تطوير النقل العام بالحافلات
عقد المجلس البلدي لمحافظة مسقط اجتماعه الثاني لهذا العام برئاسة معالي السيد سعود بن هلال البوسعيدي رئيس المجلس البلدي محافظ مسقط وبحضور سعادة رئيس بلدية مسقط، وعدد من المختصين بالبلدية، وشركة مواصلات، حيث قدمت كل جهة بيانا أمام المجلس.
وقد تضمن بيان شركة مواصلات استعراض الخطة الاستراتيجية لتطوير النقل العام بالحافلات خلال الفترة من 2015م إلى 2040م، والتي سعت الشركة من خلالها إلى توفير منظومة مواصلات عامة تتميز بالأمان وسهولة الحصول عليها بهدف تقليل الاعتماد على استخدام السيارات ولتعزيز التنمية الاقتصادية.
وحول مراحل الخطة، فقد بدأت المرحلة الأولى في الفترة خلال (2015م -2018م) وتمثلت في تفعيل النقل العام باستخدام الحافلات في خطوط رئيسية مرتبطة بخطوط فرعية مع تنظيم عمل سيارات الأجرة وتحسين البنية الأساسية والمماشي للخطوط الرئيسية.
وتتضمن المرحلة الثانية التي بدأت منذ 2019م وتمتد للعام الحالي الاستمرار في تطوير النقل العام بالحافلات واستحداث خطوط فرعية أكثر، وإنشاء خطوط حافلات سريعة، وتوفير محطات جديدة للحافلات والنقل العام.
أما المرحلة الثالثة، والتي سيتم البدء بها في 2026م وتستمر إلى 2040م فمن المتوقع وفقا للعرض أن يتم فيها تشغيل المترو أو القطار الخفيف، واستخدام (التاكسي البحري) للنقل العام.
وأكد المهندس بدر بن محمد الندابي الرئيس التنفيذي لشركة مواصلات أن الخطة تنبثق من استراتيجية النقل التي تتكون من خمسة محاور هي: تنظيم وتشريع النقل العام، ونظام النقل بالحافلات، وخدمات النقل الحضري، والنقل البحري للركاب، وأنظمة النقل عبر السكك الحديدية.
كما أشار إلى أن أسطول مواصلات يضم 6 عبارات، و320 حافلة صغيرة، و116 حافلة مدنية، و49 حافلة كبيرة.
وأن أبرز مؤشرات ومستهدفات الخطة الاستراتيجية للنقل العام لعام 2040م تستهدف الوصول إلى عدد مستخدمي النقل العام مليون راكب يوميا، والوصول إلى الحياد الصفري، وأن تكون النسبة المخصصة لمسارات النقل العام مقارنة بإجمالي الطرق الرئيسية في مسقط 25%، وأن تصل نسبة مساحات مناطق المشاة مقارنة بنسبة الشوارع 40%، وأن يقل معدل حوادث السير.
كما تم استعراض مجموعة من الإحصائيات الخاصة بعدد الركاب عبر خدمة النقل بالحافلات، وعدد مواقف الحافلات في خطوط شبكة النقل العام وغيرها.
كما تم توضيح التحديات التي تواجه الشركة والتي يمكن إيجازها في تأخر مشروع المحطة الرئيسية للنقل العام في محافظة مسقط حسب الخطة الاستراتيجية، وتأخر مشروع تخصيص حارة لحافلات النقل العام والطوارئ والتحدي المرتبط بأولويات العبور عند الإشارات الضوئية، والبنية الأساسية للنقل العام.
فيما استعرضت بلدية مسقط من خلال بيانها مشروع مسار وعر للدراجات الهوائية وإقامة أكشاك للباعة المتجولين في منطقة الأنصب بولاية بوشر، ومشروع ممشى صحي للمشاة والدراجات الهوائية في منطقة دغمر بولاية قريات.
الفاتيكان يصدر بيانا بشأن تطورات الحالة الصحية للبابا فرنسيس