"زين السعودية" تحقق أعلى إيرادات في تاريخها خلال عام 2023
تاريخ النشر: 3rd, March 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - متابعة
حققت شركة الاتصالات المتنقلة السعودية "زين السعودية"، أعلى إيرادات في تاريخها خلال العام الماضي، بقيمة بلغت حوالي 9.9 مليار ريال، بزيادة 8.9 بالمئة عن 2022، بحسب إفصاح للبورصة السعودية، الأحد.
وذكرت الشركة أن هذه الزيادة في الإيرادات ترجع إلى "النمو في إيرادات كل من قطاع الأعمال، وخدمات الجيل الخامس، والخدمات الرقمية، وإيرادات شركة "تمام للتمويل"، بالإضافة إلى مبيعات الجملة".
ونتيجة لهذه الإيرادات الكبيرة، قفز صافي ربح الشركة خلال العام الماضي إلى حوالي 1.3 مليار يال، مقابل 550 مليون ريال في العام السابق، بزيادة سنوية قدرها 131 بالمئة.
وأشارت الشركة إلى مكاسبها من صفقة بيع وإعادة تأجير الأبراج البالغ عددها 8069 برج، خلال العام الماضي، بلغت 1.21 مليار ريال (شاملاً 121 مليون ريال صافي ربح بيع حصة "زين السعودية" في شركة GLIC).
وقالت زين السعودية، إنها أوفت بجميع ديونها والتزاماتها المالية لعام 2023، البالغة ملياري ريال سعودي، مشيرة أيضا إلى أن إجمالي الاستثمار الرأسمالي للشركة في العام الماضي بلغ 951 مليون ريال لتجسين جودة الخدمات.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار العام الماضی زین السعودیة
إقرأ أيضاً:
المغرب يحقق رقما قياسيا في نقل المسافرين جوا العام الماضي بـ32,7 مليون مسافر
كشفت مديرية الدراسات والتوقعات المالية بأن قطاع النقل الجوي سجل رقم قياسي جديد قدره 32,7 مليون مسافر متم سنة 2024، أي ارتفاع بنسبة 21 في المائة مقارنة بالفترة ذاتها من السنة الماضية.
وأوضحت المديرية، في نشرتها الأخيرة حول الظرفية، اعتمادا على الإحصاءات الصادرة عن المكتب الوطني للمطارات، أن هذا التطور يعزى إلى تنامي النقل الدولي بنسبة 20 في المائة، وكذا النقل الوطني بـ 30 في المائة.
كما ذكر المصدر ذاته بالإعلان عن الاستراتيجية الجديدة « مطارات 2030″، مع طموح جعل المطارات المغربية قطبا استراتيجيا، متصل وجاذب، يرتقي إلى مستوى التطلعات الاقتصادية والسياحية وكذا المواعيد الرياضية للبلد.
وتتطلع، من بين أمور أخرى، إلى تحديث وإرساء بنيات تحتية جديدة لمواكبة الاحتياجات الاستيعابية استجابة للطلب المتنامي لرواج النقل الجوي الحالي والمرتقب.
وبذلك، ستنتقل القدرة الاستيعابية لمطار الدار البيضاء، محمد الخامس، البالغة حاليا 14 مليون مسافر، إلى ما يعادل 35 مليون مسافر في أفق 2029. كما ستعرف بنيات تحتية أخرى أشغالا كبرى للتوسعة من أجل مضاعفة طاقاتها الاستيعابية، لاسيما مطارات مراكش، وأكادير وطنجة وفاس.
ومن جهة أخرى، ترتقب الخطوط الملكية المغربية توسيع أسطولها لينتقل من 50 طائرة حاليا إلى 200 طائرة بحلول سنة 2037.
كلمات دلالية المغرب حكومة مطارات نقل
طارق زيدان: الاستراتيجية الوطنية للتنمية الصناعية خطوة أساسية لتعزيز القطاع الصناعي المصري