عمان: أنهى المتسابق الدولي أحمد الحارثي سباق الجولة الأولى لبطولة العالم للتحمل التي جرت على حلبة لوسيل القطرية في المركز الرابع بعد سباق قوي ومثير جرت أحداثه لعشر ساعات متتالية على متن سيارة بي أم دبليو (ام4) جي تي 3 ولمسافة حوالي ألف وثمانمائة كيلومتر بمشاركة عدد كبير من الطرازات العالمية مثل بورشة ولمبرغيني وفيراري وفورد ولكزس وغيرها من السيارات الرياضية.

الحارثي وبعد ختام السباق أبدى رضاه التام لما آلت إليه نتيجة السباق، حيث أن الفريق المكون من الثلاثي أحمد الحارثي والبطل الإيطالي فالنتينو روسي والبلجيكي مكسيم مارتن كانوا قريبين جدا من الوصول لمنصة التتويج في السباق الافتتاحي للبطولة التي ضمت مجموعة كبيرة من أشهر أبطال العالم في هذه الرياضة.

الحارثي كان أول من جلس خلف مقود السيارة بي أم دبليو (أم 4) التي تحمل الرقم 46 حيث انطلق من المركز التاسع في صفوف انطلاقة السباق بعد نتيجة التأهيلات التي لم تكن موفقة بعد العيب الفني الذي طرأ على السيارة، لكن الحارثي وزملاؤه في الفريق جاهدوا لاحقا من أجل تحسين موقع الفريق في السباق، حيث جلس الحارثي لوحده حوالي 3 ساعات متتالية الأولى خلف مقود السيارة وهي المرة التي يجلس فيه البطل أحمد الحارثي كل هذه المدة الطويلة دون تغيير في القيادة.

الحارثي المدعوم من وزارة الثقافة والرياضة والشباب وأوكيو وعمانتل وبي أم دبليو عمان ذكر أن الفريق قدم كل ما لديه من قوة وعمل جماعي وكان بالإمكان الوصول لمنصة التتويج لكن الوقت لم يسعفنا، وقال: أن تبدأ من الصف التاسع مع بداية السباق وتنهي السباق بالمركز الرابع هو شيء نفتخر فيه كعمل جماعي مع فريق (دبليو ار تي)، كانت لدينا استراتيجية واضحة منذ البداية وكنا نصارع من أجل الوصول لمركز قوي مع وجود سيارات أسرع منا في الحلبة، ولكن نقول الحمد لله لقد قدمنا سباقا رائعا وأشكر زملائي على هذا العطاء المميز والسباق الشاق والصعب، كما أقدم الشكر لسعادة السيد عمار بن عبدالله البوسعيدي سفير سلطنة عمان لدى دولة قطر الذي كان داعما لنا أثناء هذا السباق.

وأضاف الحارثي: نملك الآن 18 نقطة في ترتيب عام البطولة والسائقين، وسيكون الهدف القادم مواصلة تقديم هذا المستوى والعمل الجماعي من خلال الفريق لوضع استراتيجية مناسبة لكل سباق على حدة، نملك فريقا فنيا قويا، هذا بالإضافة إلى سائقين أقوياء، فالبطل الإيطالي فالنتينو روسي قدم سباقا مميزا في قطر ولديه المزيد في السباقات القادمة، وكذلك الأمر بالنسبة لسائق المصنع زميلنا مكسيم مارتن والذي هو الآخر يعد من السائقين السريعين في البطولة.

وبعد ختام فعاليات السباق الافتتاحي لبطولة العالم للتحمل سيغادر المتسابق الدولي أحمد الحارثي إلى حلبة بول ريكارد الفرنسية، حيث تبدأ التجارب الافتتاحية لبطولة كأس تحدي الأوروبي العالمي للتحمل يومي 5 و6 مارس الحالي، قبل أن يشارك في الجولة الثانية من بطولة العالم للتحمل يومي 20و 21 أبريل المقبل على حلبة أيمولا الإيطالية.

المصدر: لجريدة عمان

كلمات دلالية: العالم للتحمل أحمد الحارثی

إقرأ أيضاً:

خلال 8 سنوات فقط.. قصة نجاح شركة العاصمة التي أبهرت العالم بالقصر الرئاسي

شركة العاصمة الإدارية، تصدرت محركات البحث خلال الساعات القليلة الماضية وذلك بعدما أبهر القصر الرئاسي بالعاصمة العالم كله وذلك أثناء قمة الثامنة.

شركة العاصمة الإدارية

وتعد شركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية واحدة من أبرز الشركات القابضة الحكومية المصرية التي تقود مشروع العاصمة الإدارية الجديدة، والذي يُعد من أهم المشروعات التنموية في البلاد.

تأسست الشركة عام 2016 برأس مال مدفوع قدره 6 مليارات جنيه مصري، وتعمل تحت مظلة قانون الاستثمار رقم 8 لسنة 1997.

أهداف الشركة ودورها

تُعنى الشركة بتخطيط وإدارة وتنفيذ وتشغيل مشروع العاصمة الإدارية الجديدة، وتملك محفظة أراضٍ شاسعة بلغت 174 ألف فدان حتى يناير 2022.

يقع مقرها الرئيسي في الحي الحكومي داخل العاصمة الإدارية الجديدة، وتعمل في مجال الاستثمار العقاري وتطوير البنية التحتية الحديثة.

الأداء الاقتصادي للشركة

حققت الشركة أداءً اقتصاديًا قويًا، حيث بلغت عائداتها في عام 2022 نحو 19.8 مليار جنيه مصري، بينما وصل صافي أرباحها إلى 16.1 مليار جنيه. وقدرت أصول الشركة بنحو 4 تريليونات جنيه في عام 2016، مع رأس مال بلغ 80 مليار جنيه.

أما حجم استثمارات شركة العاصمة الإدارية للتنمية العمرانية يعكس دورها المحوري في تنفيذ مشروع العاصمة الإدارية الجديدة ومشروعات تنموية أخرى، وجاء على لسان الرئيس عبد الفتاح السيسي خلال زيارته لأكاديمية الشرطة أن الشركة تتمتع بقدرات مالية واستثمارية ضخمة كالآتي:

تمتلك الشركة حسابًا بنكيًا بقيمة 80 مليار جنيه.

لديها أموال مستحقة لدى المطورين العقاريين تُقدر بـ 150 مليار جنيه.

أنشأت العديد من المشروعات الضخمة مثل:
المباني الحكومية.

مدينة الثقافة والعلوم.

مسجد مصر والكاتدرائية.

حي المال والأعمال.

مقر الرئاسة.

آلية التمويل والإيرادات للمشروعات

جميع المنشآت الحكومية بالعاصمة تم تمويلها بالكامل من قبل الشركة.
تقوم الشركة بتأجير المباني الحكومية للحكومة، ما يحقق لها إيرادات سنوية تتراوح بين سبعة إلى عشرة مليارات جنيه.

مشروعات أخرى للشركة

وأشار الرئيس إلى أن الشركة تنتهج النهج ذاته في تطوير مشروعات المدن الجديدة مثل:

المنيا الجديدة.

العلمين الجديدة.

بني سويف الجديدة.

المنصورة الجديدة.


مجلس إدارة الشركة

يتكون مجلس إدارة الشركة من 13 عضوًا، يشملون ممثلين عن:

هيئة المجتمعات العمرانية الجديدة بنسبة 49%.

جهاز مشروعات أراضي القوات المسلحة بنسبة 21.6%.

جهاز مشروعات الخدمة الوطنية للقوات المسلحة بنسبة 29.4%.


قيادات الشركة

ترأس الشركة مجموعة من الكفاءات البارزة، منهم:

خالد عباس (الرئيس الحالي).

أحمد زكي عابدين.

أيمن إسماعيل (أول رئيس لمجلس الإدارة).

مقالات مشابهة

  • الإفتاء تعلن البيان الرابع لحصاد إنجازاتها خلال 2024
  • أحمد العوضي يرد على منتقدي "فهد البطل: «عملها يحيى الفخراني»
  • لاعبو كرة القدم: تعبنا من كثرة المباريات.. وبطولة الفيفا الجديدة هي القشة التي قصمت ظهر البعير
  • باري بطل «السلسلة الافتتاحية» في «السباق إلى دبي» للجولف
  • خلال 8 سنوات فقط.. قصة نجاح شركة العاصمة التي أبهرت العالم بالقصر الرئاسي
  • أستاذ علوم سياسية: على العالم التدخل لإنقاذ حالة التجويع التي تشهدها غزة
  • تعرف على الدول التي تضم أطول الرجال والنساء في العالم
  • الخطوط الجوية العراقية تسير رحلات للكويت لمشجعي الفريق العراقي في بطولة كأس الخليج
  • قنا.. تكريم يوسف أحمد الفائز بالمركز الأول بمسابقةمصر في عيون أطفالها
  • أمير الكويت يفتتح بطولة كأس الخليج العربي لكرة القدم الـ26