السوداني يصدر 3 توجيهات الى الرقابة الداخلية لمكافحة الفساد.

المصدر: شفق نيوز

كلمات دلالية: العراق هاكان فيدان تركيا محمد شياع السوداني انتخابات مجالس المحافظات بغداد ديالى نينوى ذي قار ميسان اقليم كوردستان السليمانية اربيل نيجيرفان بارزاني إقليم كوردستان العراق بغداد اربيل تركيا اسعار الدولار روسيا ايران يفغيني بريغوجين اوكرانيا امريكا كرة اليد كرة القدم المنتخب الاولمبي العراقي المنتخب العراقي بطولة الجمهورية الكورد الفيليون الكورد الفيليون خانقين البطاقة الوطنية مطالبات العراق بغداد ذي قار ديالى حادث سير الكورد الفيليون مجلة فيلي عاشوراء شهر تموز مندلي الرقابة الداخلية

إقرأ أيضاً:

بعد توجيهات الحكومة.. مكاسب تحويل 250 ألف سيارة تعمل بالبنزين إلى الغاز الطبيعي

مع عودة تشغيل شركة النصر للسيارات، بدأت الدولة تشجع على توطين المنتج المحلي، وظهر ذلك بشكل كبير بعد تصريحات رئيس الحكومة الدكتور مصطفى مدبولي بشأن توجيهاته لوزير البترول والمالية  لتحويل 250 ألف سيارة تعمل بالبنزين إلى الغاز الطبيعي.

وعقد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، اجتماعًا مهمًا مع وزيري «البترول والمالية» لتسريع وتيرة المبادرة الخاصة بتحويل السيارات، للاستعانة بالغاز المسال كوقود بدلًا من البنزين والسولار.

وقال «مدبولي»، خلال مؤتمر صحفي أذاعته قناة “إكسترا نيوز”، إنه تم التوجيه بإسراع الخطى لتحويل 250 ألف سيارة تعمل بالبنزين في السنة بالإضافة إلى تحويل ما يعادل 25 ألف سيارة تعمل بالسولار.

وأضاف: “نستهدف أن يصل الحجم إلى 275 ألف سيارة في السنة الواحدة، حيث يساهم ذلك في الحد من التلوث، حيث الانبعاثات الناجمة عن الغاز الطبيعي أقل بكثير من تلك الناجمة عن البنزين والسولار، كما يوفر على المواطن في ضوء أسعار الوقود التقليدية”.

توطين المنتج المحلي

من جانبها، قالت النائبة ميرفت الكسان، عضو لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب، إن الدولة المصرية تتجه خلال الفترة القادمة إلى توطين المنتج المحلي، وظهر ذلك من خلال المؤتمرات الصحفية الذي ظهر فيها رئيس الوزراء خلال الفترة الماضية.

وأضافت “الكسان”، في تصريحات خاصة لـ"صدى البلد"، أن عودة تشغيل شركة النصر للسيارات يعد يوما تاريخيا لمصر سيزيد فيه معدل المنتجات المصرية من الأتوبيسات الكهربائية، مؤكدة أن شركة النصر ستبدأ بإنتاج أتوبيسات كهربائية.

«مدبولي»: نهتم بصناعة السيارات.. ويوم عودة شركة النصر كان عزيزًا على المصريين مدبولي: نستهدف تعميق وتوطين المكون المحلي في صناعة السيارات وليس مجرد التجميع E-Power.. تكنولوجيا جديدة تتيح شحن السيارات دون مصدر خارجي السيارات بالغرفة التجارية: صنعنا العديد من السيارات وتعتبر فخر الصناعة المصرية الوزراء: البدء في تحويل السيارات الحكومية للعمل بالغاز الطبيعي الوارد يتراجع بأكثر من 28%.. مصنعي السيارات تفجر مفاجأة عن الأسعار السيارات الفارهة في مصر.. تزايد الاهتمام والتطور المستمر ارتفاع مبيعات السيارات الصينية في روسيا بعد العقوبات الغربية 300 مليون جنيه.. أمن القاهرة يضبط «مستريح» قطع غيار السيارات كامل الوزير: مصرون على زيادة المكون المحلي في صناعة السيارات بجودة عالية انطلاق معرض أوتوتك لخدمات ما بعد بيع السيارات والصناعات المغذية فخري الفقي: عودة شركة النصر للانتاج خطوة لتوطين صناعة السيارات

وأوضحت أن رئيس الوزراء أعلن أنه مع بداية منتصف عام 2025 سيتم إنتاج سيارات ستكون متنوعة ما بين العمل بالبنزين والكهرباء والغاز، بحيث لا يكون هناك ضغط على نوع واحد من السيارات.

وذكرت أنها تتوقع مع إعادة تشغيل شركة النصر للسيارات أن تنخفض أسعار السيارات خلال الفترة القادمة، بحيث لا نستورد سيارات من الخارج.

وأكدت عضو لجنة الخطة والموازنة بمجلس النواب أن تحويل 250 ألف سيارة تعمل بالبنزين إلى الغاز الطبيعي، سيؤدي إلى تقليل استهلاك البنزين، مشيرة إلى أن وجود سيارات تعمل بالغاز سيجعلنا نتحول إلى بيئة نظيفة خضراء، ما يؤثر بشكل إيجابي على صحة الإنسان.

مقالات مشابهة

  • لمكافحة التجسس.. جامعة تشدد معايير القبول للماجستير والدكتور
  • المملكة تستضيف أمانة شبكة استرداد الأصول بالشرق الأوسط وشمال أفريقيا
  • اقتراح تخصيص 250 مليار دولار سنوياً للدول النامية لمكافحة تغير المناخ
  • الداخلية التركية تعلن عن قانون جديد لمكافحة الجريمة وحماية الأمن العام
  • المديرية العامة لمكافحة المخدرات تشارك ضمن معرض وزارة الداخلية احتفاءً باليوم العالمي للطفل في واجهة روشن بالرياض
  • بعد توجيهات الحكومة.. مكاسب تحويل 250 ألف سيارة تعمل بالبنزين إلى الغاز الطبيعي
  • ‏توجيهات من النيابة العامة بشأن وقائع انهيار شرفات المباني في الإسكندرية 
  • ‏توجيهات من النيابة العامة بشأن انهيار شرفات المباني في محافظة الإسكندرية
  • 23 جلسة في ملتقى الوكالة الوطنية لمكافحة المنشطات
  • "أبوظبي العالمي" ينشر توجيهات إدارة مخاطر تقنية المعلومات