أول سفينة تغرق بالبحر الأحمر .. وكارثة بيئية منتظرة
تاريخ النشر: 2nd, March 2024 GMT
سرايا - في أول حادث من نوعه منذ التصعيد الحوثي في البحر الأحمر، أعلنت الحكومة اليمنية اليوم، أن سفينة الشحن "روبيمار" التي استهدفها الحوثيون الشهر الماضي، غرقت في البحر الأحمر الليلة الماضية، محذّرة من كارثة بيئية.
وكانت سفينة الشحن ترفع علم بليز، وتديرها شركة GMZ لإدارة السفن في لبنان، لصالح شركة تابعة لشركة Golden Adventure Shipping S.
بنيت في 1997
ويعود تاريخ بناء السفينة إلى عام 1997 من قبل شركة Onomichi اليابانية، وشاركت في مبادرة حبوب البحر الأسود عام 2022، بحسب معلومات نقلتها موسوعة "ويكيبيديا".
فيما تعتبر "روبيمار" سفينة شحن ضخمة تبلغ حمولتها 19,420 طناً، ووزنها الصافي 32,211 طناً.
ويبلغ طولها 171 متراً وعرضها 27 متراً، وهي مجهزة بمحركات من نوع ميتسوبيشي الذي يوفر 7059 كيلوواط من الطاقة.
أسماء سابقة
وأطلق عليها اسم "كين شين" في عام 2007، وجزيرة تشاتام في عام 2009، وجزيرة إيكاريا في عام 2020، قبل إعادة تسميتها باسم "روبيمار".
في عام 2022، شاركت في مبادرة حبوب البحر الأسود، حيث نقلت 35 ألف طن من القمح من أوكرانيا إلى مصر أثناء العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا.
تحمل مواد خطرة
يذكر أن الحوثيين كانوا قد استهدفوا السفينة البريطانية في 19 فبراير/شباط الماضي، مما أدى إلى تسرب نفطي في البحر الأحمر بطول 18 ميلا، وسط مخاوف أيضاً من تسرب مواد سامة من حمولة السفينة التي تحمل على متنها 21,999 طناً مترياً من الأسمدة من فئة 5.1 العالية الخطورة"، بحسب تصنيف "البضائع الدولية البحرية الخطرة" (IMDG)، وهو دليل دولي لنقل المنتجات الخطرة المعبّأة.
وتتضمن هذه الفئة نيترات الأمونيوم إضافة إلى المنتجات التي تحتوي على نيترات الأمونيوم، الذي تسبب تكديسه بكميات كبيرة وبدون إجراءات وقائية بحسب السلطات اللبنانية، إلى انفجار مرفأ بيروت في 4 آب/أغسطس 2020 الذي أسفر عن أكثر من 220 قتيلًا.
المصدر: وكالة أنباء سرايا الإخبارية
كلمات دلالية: البحر الأحمر فی عام
إقرأ أيضاً:
مركز بحري: حريق سفينة الحاويات في البحر الأحمر لا علاقة له بأنشطة الحوثيين
يمن مونيتور/قسم الأخبار
أعلن مركز المعلومات البحرية المشترك التابع للقوات البحرية المشتركة أن الحريق الذي اندلع على متن سفينة الحاويات التي تحمل علم هونج كونج ASL BAUHINIA في البحر الأحمر لا علاقة له بنشاط الحوثيين المسلح.
ووقعت الحادثة في الساعات الأولى من صباح 28 يناير 2025، عندما اكتشف الطاقم حريقًا على سطح السفينة على بعد حوالي 122 ميلًا بحريًا شمال غرب الحديدة باليمن.
وبعد محاولات فاشلة لاحتواء الحريق، اضطر الطاقم إلى مغادرة السفينة وتم إنقاذهم بأمان بواسطة سفينة قريبة.
وذكر المركز أن “الحادث لا علاقة له بالاستهداف الحوثي”، مشيرا إلى أن السبب لا يزال قيد التحقيق في انتظار عمليات الإنقاذ.
ASL BAUHINIA، التي يبلغ وزنها 1930 حاوية نمطية وتم بناؤها في عام 2022، في طريقها من جبل علي إلى العقبة عبر قناة السويس وقت وقوع الحادث. وتشير التقارير الأولية من مصادر أمنية إلى أن الحريق ربما نشأ عن انفجار تضمن شحنة خطرة.
وتتزامن هذه الحادثة مع استئناف تدريجي متوقع لخدمات الشحن عبر المنطقة، في أعقاب التطورات الأخيرة في وقف إطلاق النار بين إسرائيل وحماس. ونصحت JMIC السفن الموجودة بالقرب من ASL BAUHINIA بإبلاغ مواقعها إلى UKMTO.
أطفالهم لا يتحدثون العربية.. سوريون عائدون من تركيا يواجهون معضلة اللغة