سباق الجري ومسيرة المشي الخيري بمحافظة ظفار
تاريخ النشر: 22nd, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة عُمان عن سباق الجري ومسيرة المشي الخيري بمحافظة ظفار، صلالة في 22 يوليو العُمانية نظَّمت أكاديمية الكاراتيه في سلطنة عُمان بالتعاون مع الجمعية العُمانية للسرطان فرع محافظة ظفار والمديرية العامة .،بحسب ما نشر وكالة الأنباء العمانية، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات سباق الجري ومسيرة المشي الخيري بمحافظة ظفار، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
صلالة في 22 يوليو /العُمانية/ نظَّمت أكاديمية الكاراتيه في سلطنة عُمان بالتعاون مع الجمعية العُمانية للسرطان فرع محافظة ظفار والمديرية العامة للثقافة والرياضة والشباب بمحافظة ظفار مساء اليوم بمجمع السلطان قابوس الشبابي للثقافة والترفيه بصلالة سباق الجري تحت شعار: "الصحة والتوعية".
تضمن السباق فعالية مسيرة المشي الخيري للصحة والتوعية لمسافة كيلومتر واحد من تنظيم الجمعية العُمانية للسرطان فرع محافظة ظفار وعرض وتدريب الكاراتيه.
واشتمل السباق على مسار المبتدئين مخصص للصغار حتى 12 سنة لمسافة 2 كيلومتر، والمسار المتوسط مخصص للكبار لمسافة (5) كيلومترات، والمسار المتقدم للكبار لمسافة (10) كيلومترات.
وفي ختام السباق، توج بسباق مسافة (2) كيلومتر المتسابق عبدالملك بن سعيد الهشامي، وحقق المتسابق سالم حاتم العامري المركز الأول في سباق لمسافة (5) كيلومترات، وفي سباق الجري لمسافة (10) كيلومترات جاء في المركز الأول المتسابق عماد بن فهد الفارسي.
حضر المناسبة عدد من المسؤولين من المؤسسات ذات العلاقة وجمع غفير من مختلف شرائح المجتمع.
/العُمانية/
حسن /عادل البراكة
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس الع مانیة
إقرأ أيضاً:
سباق بين تسلا سايبرتراك وبورش.. لن تصدق ما حدث
شهدت الحلبة الإنجليزية المبللة والباردة منافسة غير متوقعة بين سيارتين عملاقتين من عالم السيارات: بورش 911 كاريرا 2025 وتسلا سايبرترك.
هذا السباق، الذي جمع بين الأداء الرياضي العالي والابتكار التكنولوجي، شهد نتائج مثيرة للدهشة في البداية، لكن كما هو الحال دائمًا في سباقات السيارات، كانت هناك تقلبات في النتيجة.
تفوق سايبرترك في التسارع الأولفي البداية، كانت تسلا سايبرترك، التي يبلغ وزنها 6633 رطلاً، تبدو وكأنها تهيمن على السباق، متفوقة على بورش 911 كاريرا ذات الدفع الخلفي ومحركها التوربيني سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر.
على الرغم من فرق الوزن الكبير بين السيارتين، تمكّنت سايبرترك من التغلب على 911 في البداية بفضل محركها الكهربائي الذي يُنتج 608 أحصنة.
مع ذلك، لم تكن النتيجة نهائية. بعد المحاولة الأولى، قرر السائقون تعديل إعدادات السيارات لزيادة الأداء.
شغّل سائق بورش نظام التحكم بالثبات الرياضي (PSM)، مما حسّن قدرة السيارة على التحكم في الإطارات على الطريق المبلل.
ونتيجة لهذا التعديل، تمكنت بورش 911 من اللحاق بسيارة سايبرترك، محققة فوزًا في سباق التسارع بعد حوالي 80 ميلًا في الساعة.
على الرغم من تفوق تسلا في أول سباق تسارع، حققت بورش الفوز في اختبار الكبح النهائي، وهو اختبار حاسم في الطقس المبلل.
في سلسلة من سباقات التسارع المتتابعة، تمكنت تسلا سايبرترك من الفوز في معظم السباقات، لكن بورش 911 أظهرت قوتها في السباقات الأخرى.
بينما تفوقت تسلا سايبرترك في بعض الاختبارات، كشفت بورش 911 تفوقها في اختبار الكبح وفي بعض سباقات التسارع الأخرى.
تشير هذه النتيجة إلى أن كلا السيارتين تتمتعان بمزايا مختلفة، وكل منهما قد يناسب أنواعًا مختلفة من السائقين.
ثمانية وكلاء للنائب العام يتلقون تدريبًا متقدمًا ضمن اتفاق تعاون دولي مع فرنسا