وحدةُ الخطِ الفكري واتصالهُ بين القيادةِ والقاعدةِ
تاريخ النشر: 1st, March 2024 GMT
بقلم : آزاد محسن ..
من المؤكدِ أن التجربةَ العقائديةَ الرصينةَ للأخوةِ في عصائبِ أهلِ الحق متماسكةٌ جدا، ولا يمكن المساسُ بها بسببِ عواملَ عديدةٍ، بُنيَتْ على أسسٍ ثابتةٍ وقويةٍ جدا.
فالقيادةُ الحكيمةُ التي أُعطيتْ كاملَ الدعمِ من المجاهدينَ الأحرارِ، والتي ذهبتْ بهذه الحركةِ إلى القمةِ، منحتْ الطمأنينةَ لدى أفرادِ الحركةِ بقيادتِها، لأنها تُطبّقُ القراراتِ ذاتِها على نفسهِا قبلَ الباقين.
كما أن الثقةَ الكبيرةَ بين القاعدةِ والقيادةِ العليا، هي أيضا لا تقتصرُ على الإيمانِ والأخلاقِ فقط، وإنما تمتدُ الى الثقةِ بقدرتِها وحكمتِها، وفضلا عن ذلك، أن القضايا جميعَها تُطرحُ للمناقشةِ داخلَ الحركةِ، دونَ تفرّدٍ من القيادةِ “وَأَمْرُهُمْ شُورَىٰ بَيْنَهُمْ” حيثُ تخرجُ معبرةً عن رأيِ الجماهيرِ الواسعةِ قولا وفعلا، وليستْ مجردَ قراراتٍ انفراديةٍ، حينَ صدورِ التعليماتِ أو القراراتِ أو الأوامرَ.
وما يُعضِّد هذا أن العقائدَ في الحركةِ، لا تُعطى كأنها كُتلٌ من الحجرِ، وإنما تُترجمُ إلى تصرفاتٍ عقلانيةٍ وإنسانيةٍ مبسطةٍ للغايةِ، قادرةٍ على النفاذِ داخلَ أيِّ تصورٍ، لذا فإن جمهورَ العصائبِ هو جمهورٌ نخبويٌ وعقائديٌ مقاومٌ، لا يمكنُ تمزيقُه أو التأثيرُ فيه من قِبلِ أيِّ طرفٍ، سواءٌ أخارجيا كان أم داخليا! ما يُعطيهم القوةَ والتكاتفَ فيما بينَهم.
وأخيرا وليس آخرا، فإن خطوطَ الاتصالِ ولغةِ التواصلِ بين القمةِ والقاعدةِ في العصائبِ، ما زالتْ حيةً قويةً بفعلِ التجربةِ الثوريةِ الطويلةِ، حيثُ يمكنُ الارتقاءُ من القاعدةِ إلى القمةِ، بشكلٍ سهلٍ جدا دونَ حواجزَ.
اذنْ، نقولُها بشكلٍ صريحٍ وواضحٍ، أنهم السهلُ الممتنعُ الذي لا يُمكنُ كسرُه أبدا.
المصدر: شبكة انباء العراق
كلمات دلالية: احتجاجات الانتخابات البرلمانية الجيش الروسي الصدر الكرملين اوكرانيا ايران تشرين تشكيل الحكومة تظاهرات ايران رئيس الوزراء المكلف روسيا غضب الشارع مصطفى الكاظمي مظاهرات وقفات
إقرأ أيضاً:
مجلس النواب يوافق على منحة لتطوير وتجديد الخط الثانى للمترو
وافق مجلس النواب، خلال الجلسة العامة اليوم، برئاسة المستشار الدكتور حنفى جبالى، رئيس المجلس، على قرار رئيس جمهورية مصر العربية رقم 116 لسنة 2025 بشأن الموافقة على "ملحق رقم (1) لاتفاق التعاون بشأن دراسة الجدوى لإعادة تأهيل الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة " بين حكومة جمهورية مصر العربية وبنك الاستثمار الأوروبي.
وقال علاء عابد، رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، إن الاتفاق يهدف لتحسين أداء نظام النقل العام في القاهرة وتحديدًا في الخط الثاني لمترو أنفاق القاهرة، التعريف بعمليات تجديد أنظمة الخط الثاني للمترو وتوصيفها، وتلك العمليات تشمل البنية التحتية ومخازن الدرفلة، وهي ضرورية تلبية متطلبات القدرة على تلبية متطلبات القدرة الاستيعابية لعدد الركاب المستفيدين منها في السنوات القادمة. ه تمديد العمر المتوقع للنظام لمدة 25 سنة إضافية.
وأكد علاء عابد، رئيس لجنة النقل بمجلس النواب، أهمية المشروع المستهدف، لافتا إلى أن إعادة تأهيل الخط الثاني من مترو أنفاق القاهرة يسهم في إدخال تحديث لنظم التشغيل والإشارات التي باتت متهالكة منذ ٢٥ عامًا بدون تطوير بالإضافة إلى رفع كفاءة بعض الأنظمة مثل التكييف والتهوية والصرف والمصاعد وهندسة السكة.
وتابع عابد:" الغرض من المساعدة الفنية توفير استشاريين لفحص الوضع الحالي لجميع أنظمة وهياكل الخط الثاني للمترو من أجل إعداد التصميم الوظيفي ووثائق العطاءات اللازمة لتمكين المنفذ من البدء في الأعمال؛ وقد وافق البنك على قرض في عام 2018 لتنفيذ أعمال المساعدة الفنية من خلال ست مراحل، قيام الاستشاري بالتحقق مما هو مطلوب لتحويل نظام مكافحة الحرائق الثابت للأنابيب الجافة إلى نظام الأنابيب الرطبة المستقل و الامتثال لمتطلبات السلامة من قبل الدفاع المدني، وإعداد المواصفات الفنية والرسومات اللازمة لإضافة نظام تجديد مكافحة الحرائق إلى المناقصة الدولية الخاصة بترقية / تجديد.