Ford EV تستخدم شواحن تسلا في الولايات المتحدة وكندا
تاريخ النشر: 29th, February 2024 GMT
أعلنت شركة فورد أن سيارات فورد الكهربائية ستتمكن من الوصول إلى شواحن تسلا الفائقة في جميع أنحاء الولايات المتحدة وكندا بدءًا من اليوم، لتصبح أول سيارة غير تابعة لشركة تيسلا تقوم بذلك. وعززت الشركات اتفاقية الشحن السريع في العام الماضي، وحذت حذوها العديد من شركات صناعة السيارات الأخرى في وقت لاحق. وستكون الشبكة الموسعة ذات فائدة كبيرة لشركة فورد وعملائها وسط أنباء عن تراجع مبيعات سياراتها الكهربائية بشكل كبير.
تستخدم سيارات Ford EV الحالية شواحن من نوع CCS، لذلك يجب على العملاء الحاليين طلب محول الشحن السريع (NACS) المتوافق مع شواحن Tesla الفائقة (أدناه). وسيكون ذلك متاحًا مجانًا للعملاء الجدد والحاليين في شبكة الشحن BlueOval حتى 30 يونيو 2024. وبعد ذلك، سيكلف 230 دولارًا بما في ذلك الضرائب المقدرة والشحن. بدءًا من عام 2025، ستأتي سيارات فورد الكهربائية بشكل قياسي مع نظام الشحن NACS.
يمكن للعملاء استخدام تطبيق FordPass لتحديد موقع شواحن Tesla Superchargers الجديدة، تمامًا كما يفعلون عند البحث عن شواحن BlueOval. ستأتي Tesla Superchargers أيضًا إلى توجيه Apple Maps EV، وتوجيه Google Maps EV، وشبكة الشحن BlueOval المدمجة في Ford Connected.
أما بالنسبة للدفع، فستتمكن من التعامل مع ذلك من خلال تطبيق FordPass وتطبيق Charge Assist على شاشة اللمس الخاصة بالسيارة. "وهذا يعني أنه يتعين على العملاء ببساطة توصيل الجهاز وسيبدأ الشحن تلقائيًا مع إدارة [التكاليف] من خلال FordPass." مطلوب عضوية شبكة الشحن BlueOval، وإذا لم تكن مسجلاً بعد، فستتم مطالبتك بذلك عند طلب محول NACS (راجع موقع Ford الإلكتروني لمزيد من التفاصيل).
ستعمل شبكة الشاحن الفائق القوية التي تزيد عن 15,000 شبكة من Tesla على مضاعفة وصول مالكي سيارات Ford EV إلى أجهزة الشحن السريعة التي تعمل بالتيار المستمر. وبهذا، سيكون لديها 28000 شاحن سريع و126000 شاحن إجمالاً. تشير الشركة إلى أن نقص محطات الشحن هو ثاني أكبر عائق بعد السعر للعملاء الذين يحتمل أن يختاروا المركبات الكهربائية بدلاً من مركبات ICE أو PHEV.
تعد الأخبار جيدة لشركة فورد وشركات صناعة السيارات الأخرى التي ستحصل على زيادة كبيرة في عدد نقاط الشحن السريع. ومع ذلك، سيشهد مالكو Tesla المزيد من المنافسة مع Supercharger. في العام الماضي، افتتحت الحكومة الأمريكية تمويلًا بقيمة 2.5 مليار دولار لشواحن السيارات الكهربائية المجتمعية
ومع انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية، اضطرت شركة فورد مؤخرًا إلى خفض أسعار Mach E بمقدار 3100 دولار إلى 8100 دولار، حسبما ذكرت مؤخرًا في بيان مالي. كما خفضت الشركة إنتاج هذا الطراز والشاحنة الصغيرة F-150 Lightning بسبب التباطؤ.
المصدر: بوابة الوفد
إقرأ أيضاً:
تقرير روسي: الولايات المتحدة تحاول منع حرب إفريقية كبرى جديدة
نشرت صحيفة "نيزافيسيمايا" الروسية تقريرا تحدثت فيه عن انضمام صراع جديد إلى سلسلة الصراعات العسكرية، التي تشكل أهمية بالنسبة لنظام العلاقات الدولية القائم.
وقالت الصحيفة، في تقريرها الذي ترجمته "عربي21"، إن شرارة الصراع بين جمهورية الكونغو الديمقراطية ورواندا اندلعت بعد دخول القوات الرواندية الأراضي الكونغولية.
وتضيف الصحيفة أن الولايات المتحدة عبرت على لسان وزير خارجيتها ماركو روبيو عن اهتمامها بوقف إطلاق النار.
في المقابل، تعول سلطات جمهورية الكونغو الديمقراطية، وهي الجانب الأضعف في الصراع، على ممارسة الغرب ضغوطات على رواندا وعدم الاكتفاء بالوساطة، وهو ما لم يحدث حتى الآن.
وباتت مدينة غوما، وهي عاصمة إقليم شمال كيفو الكونغولي، يبلغ عدد سكانها 700 ألف نسمة تحت سيطرة متمردو حركة "23 مارس".
وقد أعلن ممثلو الحركة الأربعاء 29 كانون الثاني/يناير عن قمع آخر جيوب المقاومة من الجيش الكونغولي وميليشيات الماي ماي والوازاليندو المحلية.
وفي الوقت نفسه، يكشف موظفي بعثة الأمم المتحدة والصحفيون عن دعم الجيش الرواندي النظامي حركة "مارس 23".
وتظهر اللقطات المسربة مرافقة جنود يرتدون الزي الرواندي لجنودًا أسرى من جيش الكونغو الديمقراطية. تفسر السلطات الرواندية هذه المشاهد بعبور الجنود الكونغوليين الحدود، بالقرب من غوما واستسلامهم.
وأجرى وزير الخارجية الأمريكي محادثة هاتفية مع الرئيس الرواندي بول كاغامي. وبحسب وزارة الخارجية الأميركية، تدعو الولايات المتحدة جميع الأطراف إلى وقف إطلاق النار.
من جانبه، أعرب كاغامي عن ثقته في إمكانية إجراء حوار بناء مع دونالد ترامب، كما فعل مع سلفه جوزيف بايدن، الذي حاول إقناع كاغامي ونظيره رئيس جمهورية الكونغو الديمقراطية فيليكس تشيسكيدي بالجلوس على طاولة المفاوضات في كانون الأول/ديسمبر 2024.
وباءت هذه المحاولة بالفشل بسبب رفض كاغامي، الذي باتت أسباب تهربه من المفاوضات واضحة وتتمثل في استعداد حركة مارس/آذار 23 لشن هجوم.
وكان من المقرر عقد تشيسكيدي وكاغامي، محادثات جديدة في قمة عبر الإنترنت تحت إشراف مجموعة شرق إفريقيا، التي تضم رواندا وجمهورية الكونغو الديمقراطية، ولكن لم تعقد المحادثات هذه المرة بسبب رفض تشيسكيدي الذي يعول على ممارسة الغرب ضغوطات على رواندا حماية لمصالحه هناك.
وأوردت الصحيفة أن جمهورية الكونغو الديمقراطية تضم عشرات المجموعات العرقية، ويوجد حوالي مائة مجموعة متمردة، وكل منها تعتمد، كقاعدة عامة، على مجموعة عرقية معينة. ومع ذلك، تمكن تشيسكيدي من الحفاظ على النظام النسبي، وذلك من خلال الدبلوماسية الذكية المتمثلة في عقد اتفاقيات مع مختلف الفصائل والقبائل.
وتُعرف حرب الكونغو الثانية، التي استمرت من سنة 1998 إلى سنة 2003، باسم الحرب الأفريقية الكبرى، وشاركت فيها جمهورية الكونغو الديمقراطية وأنغولا وزيمبابوي وناميبيا وتشاد وأنغولا والسودان من جهة، ورواندا وبوروندي وأوغندا من جهة أخرى، وهي ثلاث دول تجمعها نقطة مشتركة وهي اكتساب جماعة التوتسي العرقية ثقل سياسي كبير.
والجدير بالذكر أنه في التسعينيات اندلعت أيضاً حرب الكونغو الأولى نتيجة إبادة التوتسي المحليين على يد ممثلي جماعة عرقية محلية أخرى، وهي الهوتو.
وتعتبر الأحداث الحالية مجرد حلقة في سلسلة الصراعات بين البلدين. وفي حين يتهم كاغامي سلطات جمهورية الكونغو الديمقراطية بالمماطلة في نزع سلاح "القوات الديمقراطية لتحرير رواندا" وهي جماعة تنحدر من الهوتو وتتخذ من شرق جمهورية الكونغو الديمقراطية قاعدة لها.
وتفسر سلطات جمهورية الكونغو الديمقراطية بشكل تقليدي تصرفات الدولة المجاورة برغبتها في الاستيلاء على المنطقة الغنية بالمعادن الطبيعية وإحياء إمبراطورية التوتسي.
وبحسب الصحيفة فإن تدويل الصراع وتكرار السيناريو الواقع قبل عشرين عامًا لا يخدم مصلحة الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي. وبناء عليه، تحاول الإدارة الجديدة في البيت الأبيض المصالحة بين رواندا وجمهورية الكونغو الديمقراطية، بدلاً من الانحياز إلى أحد الجانبين.
وفي ختام التقرير نوهت الصحيفة بأن المستقبل كفيل بإظهار مدى نجاح السياسة المعتمدة من قبل الغرب. كما من غير الواضح بعد ما إذا كانت حركة "مارس/آذار 23" تنوي التوقف عند هذا الحد أو المضي قدماً، مستغلة ضعف العدو.
وكيل إمارة الرياض المساعد للحقوق يحضر حفل سفارة جمهورية اتحاد ميانمار بمناسبة اليوم الوطني لبلادها