تراجع مبيعات تويوتا بعد فضيحة تورط شركاتها بعمليات احتيال
تاريخ النشر: 29th, February 2024 GMT
بعد عام من تسجيل مبيعات مجموعة تويوتا موتور كروب اليابانية، أعلى مستويات على الإطلاق، للعام الرابع على التوالي، تراجع زخم مبيعات المجموعة في الشهر الأول من العام الحالي بعد إعلان الحكومة تورط اثنتين من الشركات الرئيسية التابعة لها في عمليات احتيال.
وبحسب أحدث بيانات تويوتا موتور، زادت مبيعات المجموعة بما فيها شركتا دايهاتسو موتور وهينو موتورز بنسبة 4.
وبالمقابل، أشارت وكالة بلومبيرغ للأنباء إلى زيادة مبيعات المجموعة من علامتي تويوتا ولكزس الفارهة، في حين مازالت علامتها التجارية دايهاتسو المتخصصة في صناعة الشاحنات بشكل أساسي تعاني من فضيحة التلاعب في شهادات السلامة التي تفجرت في ديسمبر الماضي حيث تراجعت مبيعاتها خلال الشهر الماضي بنسبة 51%.
ويأتي هذا التراجع بعد عام بلغت فيه المبيعات أعلى مستوياتها على الإطلاق، مع الطلب القوي على السيارات الهجين، وتعافي سلاسل الإمداد، لتحافظ تويوتا موتور كورب على المركز الأول كأكبر مجموعة سيارات في العالم للعام الرابع على التوالي متفوقة على منافستها الألمانية فولكس فاغن غروب.
وفي يناير/كانون الثاني الماضي، كشفت تحقيقات قيام شركة تويوتا إنداستريز لمكونات السيارات بالتلاعب في بيانات قدرة العديد من المحركات التي تنتجها وتوردها لشركات صناعة السيارات اليابانية.
وقد ألغت وزارة النقل اليابانية إصدار الشهادات، وعلقت الإنتاج المحلي لعدد من طرز السيارات وأنواع المحركات، رغم أن أغلب المصانع إما استأنفت العمل أو أعلنت موعد استئناف عملها.
وقالت تويوتا إنها ستستأنف الإنتاج في مصانعها بإقليمي ميي وجيفو اليابانيين يوم 4 مارس/آذار المقبل، بعد أن رفعت الوزارة الحظر على 3 أنواع من المحركات التي تنتجها تويوتا إنداستريز.
من ناحية أخرى، أعلنت تويوتا استدعاء حوالي 381 ألف شاحنة خفيفة من طراز تاكوما بسبب خلل في المحور الخلفي يمكن أن يؤدي إلى انفصال أحد الأجزاء منه، وأن يزيد مخاطر حدوث تصادم.
المصدر: عين ليبيا
كلمات دلالية: اليابان تويوتا سيارات عملية احتيال
إقرأ أيضاً:
تويوتا تطلق أول ميني فان هجينة قابلة للشحن ثنائي الاتجاه
بدأت تويوتا رحلتها في تقديم سيارات هجينة في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، وكانت ألفارد واحدة من أولى السيارات الصغيرة التي تحصل على تقنية هجينة.
واليوم، تواصل العلامة اليابانية ريادتها من خلال تقديم نسخة هجينة قابلة للشحن لسيارات ألفارد وفيلفاير، لتصبح هذه الإصدارات الأولى من نوعها في اليابان.
السيارتان الجديدتان مزودتان ببطارية ليثيوم أيون مدمجة تحت الأرضية، مما يتيح قطع مسافة تصل إلى 73 كيلومترًا بالكهرباء فقط، وفقًا لمعيار WLTC.
وعلى الرغم من تفاؤل هذا المعيار، فإن الأداء المتوقع في دورات WLTP أو اختبارات وكالة حماية البيئة قد يكون أقل قليلاً. ومع ذلك، تظل هذه النتيجة مثيرة للإعجاب لفئة الميني فان.
أداء يجمع بين القوة والكفاءةتعتمد ألفارد وفيلفاير PHEV على محرك بنزين سعة 2.5 لتر يعمل بسحب الهواء الطبيعي، مدعومًا بمحركات كهربائية على المحورين الأمامي والخلفي.
يوفر النظام الهجين قوة إجمالية تبلغ 302 حصان، مع نظام E-Four الذي يضمن أداءً ديناميكيًا ودفعًا رباعيًا متقدمًا.
شحن سريع وفعّاليُمكن شحن البطارية حتى 80% خلال 38 دقيقة باستخدام شاحن سريع بقدرة 50 كيلو وات.
كما تدعم السيارات خاصية الشحن ثنائي الاتجاه، مما يسمح باستخدام السيارة كبنك طاقة لتشغيل الأجهزة أو توفير الكهرباء في حالات الطوارئ.
تعمل البطارية على خفض مركز الثقل بمقدار 35 ملم، مما يُحسن من استقرار السيارة وراحة القيادة. ومع خزان الوقود الممتلئ والبطارية المشحونة بالكامل، يُمكن للسيارتين توفير طاقة تكفي لاستهلاك منزلي يصل إلى خمسة أيام ونصف.
تتميز الطرازات بعناصر فاخرة مثل عجلات قياس 19 بوصة، بطانة سقف من جلد السويد، ولمسات خشبية تُضفي شعورًا بالأناقة.
سعر تويوتا ميني فان الكهربائيةكل هذه التفاصيل تأتي مع أسعار تبدأ من 68 ألف دولار لألفارد و69 ألف دولار لفيلفاير.
بفضل التصميم المبتكر والتكنولوجيا الهجينة القابلة للشحن، تُعد ألفارد وفيلفاير خيارًا مثاليًا للعائلات الباحثة عن الراحة، الأداء القوي، والكفاءة البيئية، مما يُظهر التزام تويوتا بالمضي قدمًا في تحقيق مستقبل مستدام.
مديرو عموم مصارف : لابُـد من خفض الاحتياطي النقدي للمصارف لـ15% وضبط طباعة العملة وبناء احتياطي نقدي من الذهب