تزويد طائرة نقل عسكري روسية بمحرك نفاث
تاريخ النشر: 22nd, July 2023 GMT
سيتم تكييف طائرة النقل العسكري الروسية الواعدة "إيل–112 في" مع محركات "بي دي – 8" النفاثة.
صرح بذلك مصدر مطلع لوكالة "نوفوستي" الروسية الثلاثاء 19 يوليو، وقال إن "إيل – 112 في" تم تصميمها أولا لتستخدم محركات "تي في7-117إس تي" التوربينية المروحية، والآن اتخذ قرار باستبدال محركها، كما سيتم تغيير تصميمها حيث ستُدخل تعديلات في تصميم الطائرة وجناحها ودورة الوقود وغيرها من أجهزتها.
يذكر أن طائرة النقل العسكري الروسية الخفيفة "إيل – 112 في" تُخصص لنقل الافراد والأسلحة والمعدات العسكرية الخفيفة وغيرها من الحمولة بوزن لا يزيد عن 5 أطنان وإنزالها جوا.
وقد حققت الطائرة أول تحليق لها في 30 مارس عام 2019 . فتحطم نموذجها الصناعي الأول في أغسطس عام 2021 في منطقة موسكو، وتوصل التحقيق في ملابسات الحادث إلى استنتاج يفيد بأن سببه يكمن في اشتعال المحرك.
يذكر أن طائرة النقل "إيل-112 في" هي أول طائرة نقل عسكري صُممت في روسيا بعد تفكك الاتحاد السوفيتي. وبدأ العمل على تصميمها منذ عام 2014 في شركة "إيليوشين" الروسية. ومن شأنها أن تحل محل أسطول طائرات النقل "آن-26" التي ينتهي عمر استخدامها قريبا، ويتوقع خروج 50% منها من الخدمة بحلول عام 2030.
المصدر: روسيسكايا غازيتا
المصدر: RT Arabic
كلمات دلالية: كورونا طائرات حربية طائرة النقل
إقرأ أيضاً:
"سند" تدشن خط الصيانة الخامس لخدمة محركات "ليب 1-إيه"
أعلنت مجموعة سند، الشركة المتخصصة في مجال هندسة الطيران وحلول التمويل، توسيع قدراتها في مجال الصيانة والإصلاح والعَمرة، من خلال تدشين خط الصيانة الخامس لتشمل محركات "ليب 1-إيه" "LEAP-1A" من شركة "سي إف إم إنترناشيونال".
وتعزز هذه الخطوة مكانة سند مزوداً رائداً لخدمات الصيانة والإصلاح والعَمرة في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، وتعكس قدراتها التي تؤكد تأثيرها المتزايد في قطاع الطيران العالمي ودورها شريكا رئيسيا لأبرز مصنعي المعدات الأصلية في العالم.يأتي هذا الإعلان في الوقت الذي تحتفل فيه مجموعة سند بمرور عام كامل على تدشين مركز صيانة وإصلاح وعَمرة محركات "ليب" الذي تم افتتاحه عام 2023 كأول منشأة معتمدة لخدمة هذا النوع من المحركات في منطقة جنوب آسيا والشرق الأوسط وشمال أفريقيا.
وقدم المركز أداءً استثنائياً على مدار العام الماضي، حيث نجح في صيانة أكثر من 25 محرك "ليب 1-بي" "LEAP-1B" لمجموعة من العملاء الرئيسيين لشركة "سي إف إم" بمن فيهم "فلاي دبي" و"الطيران العماني" وذلك بموجب اتفاقيات التعاقد الخارجي مع الشركتين الأم لـ"سي إف إم"، وهما "سافران لمحركات الطائرات" و"جنرال إلكتريك للطيران".
وتشمل قدرات مجموعة سند حالياً خدمات الصيانة والإصلاح والعَمرة لمحركات "ليب 1-إيه" التي تشغل عائلة طائرات إيرباص A320neo، مما يعزز من نطاقها التشغيلي.
ويدعم هذا التوسع استثمارات في أحدث التقنيات المتقدمة، مما يتيح إمكانية التفكيك الكامل لأجزاء محركات "ليب 1-إيه"و"ليب 1-بي" في مطلع عام 2025.
وستتيح هذه القدرة المتطورة تعزيز الكفاءة التشغيلية من خلال تقليل فترات التسليم، وضمان أعلى معايير الخدمة والدعم الفني لشركات الطيران في المنطقة.
ولدعم هذا النمو، وظفت مجموعة سند 20 خبيراً متخصصاً ورفدت خبراتهم بأكثر من 1000 ساعة من التدريب، مما يؤكد التزامها بتطوير القوى العاملة.
وتعمل المجموعة على خدمة أول محرك "ليب 1-إيه" من العربية للطيران، بموجب اتفاقيات التعاقد الخارجي مع "سي أف أم"، ما يعني اعتماد شركة الطيران لخدمات صيانة وإصلاح وعَمرة محركات "ليب 1-إيه" من سند.
وبصفتها المزود الأول لهذه الخدمات في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، تؤكد خبرة المجموعة ريادتها في السوق، حيث تُلبي الطلب الإقليمي المتزايد على حلول الصيانة والإصلاح والعَمرة المتقدمة.
وعلى مدى السنوات الـ 11 المقبلة، ستعمل سند على صيانة أكثر من 450 محرك "ليب" لتلبية متطلبات الأساطيل الإقليمية المتنامية من طائرات إيرباص A320neo وبوينج737 MAX.
وتُعرف هذه المحركات بموثوقيتها العالية وكفاءتها في استهلاك الوقود وانخفاض انبعاثاتها، بما يتماشى مع أهداف الاستدامة العالمية.
محمد بن زايد يبحث مع وزير الخارجية التركي تعزيز العلاقات والتطورات الإقليمية