الاقتصاد التركي ينمو 4.5٪
تاريخ النشر: 29th, February 2024 GMT
أنقرة (زمان التركية) – كشفت بيانات هيئة الإحصاء التركية للنمو الاقتصادي خلال الربع الأخير من عام 2023، عن ارتفاع إجمالي الناتج المحلي السنوي بنحو 4.5 في المئة مقارنة بعام 2022.
وارتفع إجمالي الناتج المحلي وفقا لطريقة الإنتاج بنسبة 75.0 في المئة خلال عام 2023 مقارنة بالعام السابق ليصل إلى 26 تريليون و276 مليار و 307 مليون ليرة تركية.
وبلغ نصيب الفرد من إجمالي الناتج المحلي 307 آلاف و952 ليرة تركية بالأسعار الحالية، و13 ألف و110 بالدولار الأمريكي في عام 2023.
وبخصوص الأنشطة التي تشكل الناتج المحلي الإجمالي و مؤشر حجم متسلسل خلال عام 2023 ومقارنة بالعام السابق؛ ارتفع إجمالي القيمة المضافة للأنشطة المالية والتأمينية بنسبة 9.0 في المئة والبناء بنسبة 7.8 في المئة والخدمات بنسبة 6.4 في المئة والأنشطة الخدمية الأخرى بنسبة 4.6 في المئة والإدارة العامة والتعليم والصحة البشرية وأنشطة الخدمة الاجتماعية بنسبة 3.8 في المئة والأنشطة العقارية بنسبة 2.7 في المئة وأنشطة المعلومات والاتصالات بنسبة 1.3 في المئة والأنشطة المهنية والإدارية والخدمية المساندة بنسبة1.2 في المئة والصناعة بنسبة 0.8 في المئة.
وفي المقابل تراجع القطاع الزراعي بنسبة 0.2 في المئة.
نمو ربع سنوي بنسبة 1٪ارتفع التوقع الأولى لإجمالي الناتج المحلي للربع الأخير من عام 2023 ، وكمؤشر حجم متسلسل بنحو 4 في المئة مقارنة بالربع نفسه من العام السابق، كما ارتفع مؤشر الحجم المتسلسل للناتج المحلي الإجمالي الموسمي والمعدل حسب التقويم بنسبة 1 في المئة مقارنة بالربع السابق.
وارتفع مؤشر الحجم المتسلسل للناتج المحلي الإجمالي المعدل حسب التقويم بنسبة4.0 في المئة في الربع الرابع من عام 2023 مقارنة بالربع نفسه من العام السابق، بينما بلغت توقعات الناتج المحلي الإجمالي حسب طريقة الإنتاج 8 تريليون و431 مليار و375 مليون ليرة تركية في الربع الرابع من عام 2023، بزيادة 75.9 في المئة مقارنة بالربع نفسه من العام السابق استنادا على الأسعار الحالية.
وبلغت قيمة إجمالي الناتج المحلي في الربع الأخير من عام 2023 على صعيد الدولار 304 مليارات و402 مليون دولار أمريكي بالأسعار الحالية.
12.8٪ زيادة في الاستهلاكارتفعت نفقات الاستهلاك النهائي للأسر المقيمة بنسبة 12.8 في المئة في عام 2023 وفقا لمؤشر الحجم المتسلسل للعام السابق.
وبلغت حصة النفقات الاستهلاكية للأسر من إجمالي الناتج المحلي 59.1 في المئة. وخلال الربع الأخير من عام 2023، ارتفعت النفقات الاستهلاكية النهائية للأسر المقيمة بنسبة9.3 في المئة مقارنة بالربع نفسه من العام السابق.
وفي السياق نفسه ارتفعت النفقات الاستهلاكية النهائية للدولة بنسبة1.7 في المئة، كما ارتفع إجمالي تكوين رأس المال الثابت بنسبة10.7 في المئة. وبحسب مؤشر الحجم المتسلسل، انخفضت صادرات السلع والخدمات بنسبة 2.7 في المئة في عام 2023، بينما ارتفعت الواردات بنسبة11.7 في المئة.
وارتفعت صادرات السلع والخدمات بنسبة 0.2 في المئة في الربع الرابع من عام 2023 كمؤشر حجم متسلسل مقارنة بالربع نفسه من العام السابق بالإضافة إلى ارتفاع الواردات بنسبة2.7 في المئة.
زيادة أجور العمال بنسبة 116 في المائةارتفعت مدفوعات العمالة بنسبة 116.0 في المئة في عام 2023 مقارنة بالعام السابق، كما ارتفع صافي الفائض التشغيلي/الدخل المختلط بنسبة 49.2 في المئة.
وخلال الربع الأخير من عام 2023، ارتفعت مدفوعات القوى العاملة بنسبة 107.6 في المئة مقارنة بالربع نفسه من العام السابق، في حين ارتفع صافي الفائض التشغيلي/الدخل المختلط بنسبة 55.0 في المئة.
وخلال عام 2022، بلغت حصة مدفوعات القوى العاملة في إجمالي القيمة المضافة بالأسعار الحالية نحو 26.3 في المئة لترتفع هذه النسبة في عام 2023 إلى 32.8 في المئة.
هذا وبلغت حصة صافي الفائض التشغيلي/الدخل المختلط 46.3 في المئة بعدما بلغت 53.7 في المئة خلال عام 2022.
Tags: إجمالي الناتج المحلي لتركياالنمو الاقتصادي في تركياالمصدر: جريدة زمان التركية
كلمات دلالية: النمو الاقتصادي في تركيا
إقرأ أيضاً:
747 مليون راكب استخدموا وسائل النقل العامة في دبي 2024
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات أن عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك في دبي، والتي تشمل مترو وترام دبي، وحافلات المواصلات العامة، ووسائل النقل البحري العبرات، والفيري، والتاكسي المائي، والتنقل المشترك "مركبات شركات التطبيقات الذكية، ومركبات التأجير بالساعات، والحافلات عند الطلب"، إضافة إلى مركبات الأجرة تاكسي دبي، وشركات الامتياز، بلغ 747.1 مليون راكب في 2024، مقارنة كه نحو 702 مليون راكب في 2023، مسجلاً نمواً بنسبة 6.4%.
وبلغ المتوسط اليومي لعدد الركاب أكثر من مليوني راكب، مقارنة مع نحو 1.92 مليون راكب في 2023، بينما بلغ عدد مستخدمي مركبات النقل الفاخر الليموزين، 19 مليون راكب. النقل الجماعيوبلغ إجمالي عدد رحلات وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك ومركبات الأجرة، خلال العام الماضي، 153 مليون رحلة، منها أكثر من 115 مليون رحلة لمركبات الأجرة، وحوالي 32 مليون رحلة لوسائل التنقل المشترك، واستحوذ أكتوبر(تشرين الأول) ونوفمبر (تشرين الثاني) على الرقم الأعلى في عدد الرحلات، بـ 14.1 مليون رحلة لكلٍ منهما، وسجل نوفمبر (تشرين الثاني) 2024، أعلى معدل في عدد الركاب، بنقل قرابة 69.9 مليون راكب، وحل أكتوبر(تشرين الأول) ثانياً بـحوالي 68.4 مليون راكب، ثم ديسمبر(كانون الأول) بـحوالي 68 مليون راكب، وتراوح عدد الركاب في باقي الأشهر بين 54 و65 مليون راكب.
استثمارات ضخمةوأعرب مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات عن سعادته بالنمو السنوي المستمر في عدد مستخدمي وسائل النقل الجماعي، وزيادة عدد مستخدمي وسائل التنقل المشترك بـ28% مقارنة مع 2023، مؤكداً أن هذه المؤشرات هي نتائج للاستثمارات الضخمة والجهود الكبيرة لتطوير منظومة النقل الجماعي، وأهمها مترو دبي، بطول قرابة 90 كيلومتراً، وكذلك ترام دبي البالغ طوله قرابة 11 كيلومتراً، وتطوير وزيادة طول شبكة خطوط الحافلات من 2095 كيلومتراً في 2006 إلى 3974 كيلومتراً في 2024 في الاتجاهين، وتوفير أسطول حديث من حافلات المواصلات العامة، يضم قرابة 1400 حافلة، تمتاز بمطابقتها للمواصفات الأوروبية الخاصة بالانبعاثات الكربونية المنخفضة: يورو 6، وتوفير منظومة متكاملة من وسائل النقل البحري تشمل إلى جانب العبرات التقليدية، فيري دبي والتاكسي المائي.
التوسع في الخدمةوأكد مطر الطاير، حرص الهيئة الدائم علـى استدامة واستمرار نمو وتطور منظومة النقل الجماعي، لتكون الخيار الأفضل لتنقل سكان وزوار إمارة دبي، حيث جرى في ديسمبر الماضي ترسية عقد مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، على تحالف من ثلاث شركات تركية وصينية، بتكلفة 20.5 مليار درهم، وسيبدأ العمل في المشروع في أبريل(نيسان) المقبل، موضحاً أن الخط الجديد، يبلغ طوله 30 كيلومتراً، منها 15.5 كيلومتراً تحت الأرض، و14.5 كيلومتراً فوق الأرض، ويضم 14 محطة بينها ثلاث محطات انتقالية، ويخدم مناطق حيوية يتوقع أن يصل عدد سكانها إلى نحو مليون نسمة وفقاً لخطة دبي الحضرية 2040، ويحقق الربط والتكامل مع الخطين الأحمر والأخضر لمترو دبي، كما يوفر ربطاً مباشراً بين مطار دبي الدولي وتسع مناطق تقع على طول الخط في مدة زمنية من 10 إلى 25 دقيقة.
توسيع المساراتوقال: "تعزيزاً لدور وسائل المواصلات العامة في حركة تنقل سكان وزوار إمارة دبي، تعتزم الهيئة التوسع في المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة، خلال عامي 2025 و2026، وتشمل تنفيذ ستة مسارات بطول 13 كيلومتراً، وبذلك يرتفع إجمالي طول المسارات المخصصة للحافلات ومركبات الأجرة إلى 20 كيلومتراً، وتسهم هذه المسارات في زيادة عدد الركاب بنسبة 10%، وتحسين معدل وصول الحافلات بنسبة 42%، وتقليل زمن رحلة الحافلات بنسبة 41%، كما تدرس الهيئة تنفيذ مشروع: (ترام بلا سكة)، في ثمانية مواقع في دبي، وهو نظام متطور ذاتي القيادة وصديق للبيئة يعمل بالطاقة الكهربائية، ويستخدم سكة افتراضية، تعمل بنظام التتبع بالكاميرات لخطوط الطلاء على المسار، ويمتاز بانخفاض التكلفة كما أنّ مدة تنفيذه أقل مقارنة بمشاريع الترام التقليدية، وتبلغ السرعة القصوى 70 كيلومتراً في الساعة، في حين تتراوح السرعة التشغيلية من 25 إلى 60 كيلومتراً في الساعة، ويمكن للترام قطع مسافة 100 كيلومتر بعملية شحن واحدة، وتدرس الهيئة كذلك، التشغيل التجريبي للحافلات ذاتية القيادة المزودة بأحدث تقنيات الذكاء الاصطناعي لتحقيق أعلى معايير السلامة، وتصل سرعتها إلى 40 كيلومترًا في الساعة، ويمكن أن تعمل كوسيلة نقل للمسافات القصيرة وتتراوح سعتها من 10 إلى 20 راكباً".
نسب الاستخدام
وأشار المدير العام ورئيس مجلس المديرين، إلى أن مترو دبي، الذي يعد العمود الفقري لنظام المواصلات العامة في دبي، استحوذ على النسبة الكبرى من مستخدمي وسائل النقل الجماعي والتنقل المشترك ومركبات الأجرة عام 2024، بواقع 37%، بينما بلغت حصة مركبات الأجرة 27%، مقارنةً بأكثر من 28% عام 2023، وهذا مؤشر جيد في تحول الركاب نحو استخدام وسائل النقل الجماعي، وبلغت نسبة مستخدمي حافلات المواصلات العامة 25%، مقارنةً بـنسبة 24.7% عام 2023، وارتفعت حصة وسائل التنقل المشترك، من 6% عام 2023، إلى 7.5% عام 2024، وحافظت وسائل النقل البحري، وترام دبي، على حصصها بواقع 2.5% لوسائل النقل البحري، و1% لترام دبي.
مترو دبي
بلغ عدد مستخدمي مترو دبي بخطيه الأحمر والأخضر، 275.4 مليون راكب عام 2024 بنسبة زيادة قدرها 6% مقارنةً بعام 2023، واستحوذت محطتا برجمان والاتحاد وهما محطتان مشتركتان على الخطين الأحمر والأخضر، على النصيب الأكبر من عدد الركاب خلال العام الماضي، حيث بلغ عدد ركاب محطة برجمان 16.2 مليوناً، بينما بلغ عدد ركاب محطة الاتحاد 12.9 مليون راكب، وعلى الخط الأحمر سجلت محطة الرقة أكبر عدد من الركاب بإجمالي 13 مليون راكب، تلتها محطة مول الإمارات بـحوالي 11.2 مليون راكب، ثم محطة برج خليفة / دبي مول بـنحو 10.6 ملايين راكب، وعلى مستوى الخط الأخضر جاءت محطة شرف دي جي في المرتبة الأولى في عدد الركاب بواقع 9.9 ملايين راكب، تلتها محطة بني ياس بـمعدل 8.4 ملايين راكب، وحلت محطة الاستاد ثالثاً بـمعدل 6.8 ملايين راكب.
مستخدمو وسائل النقل
في عام 2024، نقلت حافلات المواصلات العامة 187.7 مليون راكب بنسبة زيادة بلغت 8% مقارنة بعام 2023 وبلغ عدد مستخدمي وسائل النقل البحري، التي تشمل العبرات والتاكسي المائي وفيري دبي العام الماضي 18 مليون راكب بنسبة زيادة 3%، ونقل ترام دبي 9.4 ملايين راكب بنسبة زيادة قدرها 6% مقارنةً بعام 2023. أما وسائل التنقل المشترك، التي تشمل مركبات شركات التطبيقات الذكية ومركبات التأجير بالساعات، والحافلات عند الطلب، فنقلت 56 مليون راكب العام الماضي بنسبة زيادة بلغت 28%، بينما نقلت مركبات الأجرة في دبي، التي تشمل: (تاكسي دبي وشركات الامتياز)، العام الماضي 200.6 مليون راكب بنسبة زيادة بلغت 1% مقارنةً بعام 2023، كما بلغ عدد مستخدمي مركبات النقل الفاخر (الليموزين) نحو 19 مليون راكب خلال عام 2024.
المعولي يرعى افتتاح مهرجان "سناو مقصدنا"