شعبة النقل: مصر تتبنى خطة لبناء السفن الكبيرة لتعزيز أسطولها البحري التجاري
تاريخ النشر: 29th, February 2024 GMT
أشاد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجيستيات بغرفة القاهرة التجارية، بتوجه الحكومة المصرية خلال الفترة الأخيرة لتوطين صناعة السفن، وتطوير عدد من الترسانات لتشييد وبناء وإصلاح السفن، بما في ذلك تقديم خدمات الصيانة والإصلاح للسفن العابرة من قناة السويس.
رئيس الخط الملاحي الإيطالي MESSINA: نعتزم زيادة أعداد السفن التابعة لها للعبور عبر قناة السويس شعبة النقل: تعاون مصري كوري لبناء السفن التجارية العملاقة
أوضح السمدوني، أن مصر تستطيع بالفعل أن تكون من الدول المتقدمة عالميا في مجال بناء وإصلاح السفن، خاصة وأننا نمتلك أسطولا كبيرا من السفن العملاقة التابع لوزارة النقل المصرية ولشركاتها المختلفة.
وقال سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات، إن الرئيس عبد الفتاح السيسي وجه بتوطين صناعة بناء وإصلاح السفن والصناعات المرتبطة بها لاستعادة قوة الأسطول التجاري المصري لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجستيات، وذلك من خلال وضع خطة لتصنيع السفن التجارية في مصر بالتعاون مع كبرى الشركات العالمية المتميزة في هذا المجال ومنها شركة "ديسون الكورية الجنوبية" والشركات العالمية الأخرى حيث يتم حاليا إنشاء مصنع لتصنيع المراكب، وجاري إنشاء مصنع لألواح الصلب لخدمة صناعة السفن والمراكب، بدلا من استيرادها من الخارج.
وأشار إلى أنه يجرى التنسيق مع هيئة قناة السويس لتطوير ترسانة السويس البحرية بالشراكة مع هيئة مواني البحر الأحمر وشركات القطاع الخاص لبناء السفن الكبيرة بمختلف أنواعها مثل سفن الرورو، وسفن البضائع العامة، وسفن الصب الجاف النظيف.
المصدر: بوابة الوفد
كلمات دلالية: شعبة النقل الحكومة المصرية صناعة السفن إصلاح السفن خدمات الصيانة شعبة النقل
إقرأ أيضاً:
"المستوردين": "قناة السويس" تلتزم بتطبيق القواعد الملاحية ويعبر خلالها 10% من إجمالي التجارة العالمية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
أكد خالد نور الدين، عضو مجلس إدارة الشعبة العامة للمستوردين بالاتحاد العام للغرف التجارية والخبير الجمركي، أن قناة السويس تمثل شريانًا حيويًا للاقتصاد العالمي، وأهمية استراتيجية لا مثيل لها.
وأوضح نور الدين، أن قناة السويس تُعد من أهم الممرات الملاحية في العالم، حيث تربط بين البحر الأحمر والبحر الأبيض المتوسط؛ ما يجعلها المسار الأقصر والأسرع للربط بين المحيط الأطلسي والمحيط الهندي.
ولفت خالد نور الدين إلى أن هذا الممر الملاحي يلعب دورًا محوريًا في تسهيل حركة التجارة العالمية؛ حيث يعبر من خلاله نحو 10 % من إجمالي التجارة البحرية العالمية، ما يُساهم بشكل كبير في توفير الوقت والجهد والتكاليف مقارنة بالطرق البديلة، مثل طريق رأس الرجاء الصالح.
وأكد أن أهمية القناة تأتي من موقعها الجغرافي الاستثنائي، الذي يجعلها الخيار الأمثل للسفن التجارية، ويساهم في تقليص مسافات الرحلات البحرية، وتقليل استهلاك الوقود وتكاليف التشغيل.
أضاف في تصريحات صحفية اليوم فعلى سبيل المثال، مرور السفن عبر قناة السويس بدلاً من الالتفاف حول قارة إفريقيا يوفر نحو 7,000 كيلومتر من المسافة البحرية.
وأشار نور الدين إلى أن هيئة قناة السويس تلتزم بتطبيق العديد من القواعد المنظمة لحركة الملاحة، لضمان سلاسة وكفاءة عمليات العبور.
ونوه بأن هذه القواعد تشمل إجراءات تنظيمية صارمة لحماية سلامة السفن وتأمين حركة المرور، بالإضافة إلى تقديم خدمات مساعدة مثل القاطرات ودوريات التأمين.
كما أشار إلى أن الهيئة تعمل باستمرار على تحديث وتطوير البنية التحتية للقناة لمواكبة النمو في حجم التجارة العالمية وقدرة السفن ذات الأحجام الكبيرة.
شدد خالد نور الدين بأن هذه الجهود تسهم في تعزيز مكانة قناة السويس كممر ملاحي استراتيجي عالمي، وتؤكد دورها الحيوي في دعم الاقتصاد العالمي وتحفيز النمو التجاري بين الشرق والغرب.
محافظ المنيا يقود حملة مكبرة لتفقد الأسواق والمخابز ومراجعة تراخيص البناء وأعمال النظافة