أمريكا تدرس القيام بطلعات جوية فوق غزة لإيصال المساعدات .. تفاصيل
تاريخ النشر: 29th, February 2024 GMT
قال موقع "أكسيوس" الأمريكي، اليوم الخميس، إن إدارة الرئيس جو بايدن، الولايات المتحدة تدرس إسقاط مساعدات إنسانية من الجو إلى قطاع غزة بسبب عرقلة إسرائيل دخولها عبر المعابر.
وأعلنت وكالة الأمم المتحدة لغوث وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين "الأونروا"، الاثنين، أن الإمدادات التي دخلت قطاع غزة انخفضت إلى النصف في فبراير الجاري مقارنة مع مستواها في يناير الماضي.
وأوضحت الوكالة في تقرير، أن الشهر الحالي "شهد دخول القليل جداً من المساعدات، حيث دخل ما يقرب من 98 شاحنة يومياً في المتوسط، ما يمثل انخفاضا بنسبة 50% في الإمدادات التي تدخل غزة مقارنة بشهر يناير 2024".
وذكرت الوكالة أن "الغارات الجوية المتزايدة على رفح، بما في ذلك المناطق السكنية وبدون إنذار مسبق، أدت إلى زيادة المخاوف التي من شأنها أن تزيد من إعاقة العمليات الإنسانية التي تعمل أصلاً فوق طاقتها".
وأشار التقرير إلى أن هناك حوالي 1.5 مليون شخص يعيشون في رفح بجنوب قطاع غزة، أي ستة أضعاف عدد السكان مقارنة بما كان عليه الحال قبل اندلاع الحرب في السابع من أكتوبر.
وأضاف: "لا يزال عدد الشاحنات التي تدخل غزة أقل بكثير من الهدف المحدد، وهو 500 شاحنة في اليوم، مع صعوبات كبيرة في إدخال الإمدادات عبر كل من (معبري) كرم أبو سالم ورفح".
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
عيب صادم في سيارة آودي S5 الجديدة.. تفاصيل
مع تقديم الجيل الجديد من أودي S5، شهدت السيارة تحولًا ملحوظًا في الوزن والتصميم.
تأتي السيارة الآن بشكل حصري كنسخة هاتشباك، لتحل محل طرازات S4 Sedan وS5 Sportback القديمة.
ومع ذلك، فإن هذه التغييرات لم تأتِ بدون تكلفة، حيث أصبحت السيارة أثقل بشكل كبير مقارنة بسابقاتها.
أرقام الوزن بين الجيل القديم والجديد
الجيل الجديد:
تزن أودي S5 الجديدة حوالي 4299 رطلاً (1950 كجم) وفقًا للمواصفات الأوروبية.
S4 بمحرك البنزين (الولايات المتحدة):
تزن السيارة القديمة 3880 رطلاً (1760 كجم)، مما يجعل الجيل الجديد أثقل بـ 419 رطلاً (190 كجم).
S5 Sportback القديم:
سجلت السيارة القديمة ذات الخمسة أبواب وزنًا أقل بـ 375 رطلاً (170 كجم) مقارنة بالجيل الجديد.
التصميم الجديد وتأثيراته
التصميم الخارجي:
تم استبدال النسخة السيدان بالكامل بهاتشباك فقط، مما ساهم في زيادة الوزن.
التكنولوجيا والمساحة الداخلية:
أضافت أودي مزيدًا من التكنولوجيا ولوائح السلامة، ما أدى إلى زيادة الوزن الإجمالية.
مقارنة مع المنافسين
BMW M3 Touring:
تعتبر سيارة BMW M3 Touring الأخف وزنًا في هذا القطاع بـ 4111 رطلاً (1865 كجم).
AMG C63 الهجينة:
تزن السيدان الهجينة حوالي 4,654 رطلاً (2,111 كجم)، بينما تصل العربة إلى 4,729 رطلاً (2,145 كجم)، وهو أعلى بكثير من أودي S5.
توقعات المستقبل
من المتوقع أن تضيف الإصدارات الهجينة من أودي S5 مزيدًا من الوزن، خاصة مع إمكانية توفير محرك PHEV بست أسطوانات، ما يجعل التحدي في تحقيق توازن بين الأداء والكفاءة أصعب.
زيادة الوزن في أودي S5 هي نتيجة مباشرة للتصميم الجديد ولوائح السلامة والتكنولوجيا المضافة، لكنها تضع السيارة في منافسة شديدة مع المنافسين مثل BMW وMercedes-Benz.
تعرف على جدول اختبارات شهر نوفمبر لطلاب كفر الشيخ