“تدويل الرد على الهجمات”.. مسؤول دفاعي أمريكي يكشف تفاصيل نهج إدارة بايدن تجاه الحوثيين
تاريخ النشر: 28th, February 2024 GMT
يمن مونيتور/ واشنطن/ خاص:
قال مسؤول دفاعي أمريكي كبير، إن نهج حكومته تقوم على تدويل الرد على هجمات الحوثيين ودمج الإجراءات العسكرية والدبلوماسية والاقتصادية لفرض تكاليف على قيادة الحوثيين.
جاء ذلك في شهادة دانيال شابيرو نائب مساعد وزير الدفاع الأمريكي لشؤون الشرق الأوسط لمجلس الشيوخ الأمريكي في ساعة متأخرة مساء الثلاثاء وأطلع عليها “يمن مونيتور”.
وقال شابيرو: من الواضح أن هذه الهجمات الحوثية تمثل مشكلة دولية تؤثر على جميع الدول الملتزمة بممارسة الحريات الملاحية والتدفق الحر للتجارة. ولا يمكن لهذه الهجمات، التي تؤثر على المنطقة بأسرها والدول في جميع أنحاء العالم، أن تمر دون ردع. وتتطلب هذه المشكلة استجابة جماعية واسعة النطاق.
وتابع: لذلك، فإن مبادئنا التوجيهية هي تدويل الرد على هجمات الحوثيين بالتنسيق مع حلفائنا وشركائنا، ودمج الإجراءات العسكرية والدبلوماسية والاقتصادية ضمن نهج الإدارة بأكملها لفرض تكاليف على قيادة الحوثيين وردع هجمات الحوثيين على الشحن التجاري.
وأشار إلى أن الولايات المتحدة قامت في هذا النهج حتى الآن “بتنسيق عدة بيانات متعددة الأطراف تدين هجمات الحوثيين، وفرضت عقوبات جديدة على الجماعة وصنفتها على أنها مجموعة إرهابية عالمية محددة (SDGT)، وصياغة قرار ناجح لمجلس الأمن التابع للأمم المتحدة يؤكد حق الدول في الدفاع عن سفنها من هجمات الحوثيين.”
“إلى جانب إنشاء تحالف يضم أكثر من 20 دولة للقيام بدوريات في البحر الأحمر وحماية الشحن التجاري، وتنفذ الآن ثلاث جولات من الضربات المشتركة ضد أهداف الحوثيين في اليمن”-حسبما قال شابيرو.
اقرأ/ي.. ليندركينغ يشن هجوماً حاداً على الحوثيين: “منافقون” يقدمون مصلحتهم الذاتية230 هدفاً داخل اليمن
وأشار المسؤول الدفاعي الأمريكي الكبير إلى “عملية حارس الازدهار” والتي تضم عديد من الدول –حسب قوله- لتأمين الملاحة في البحر الأحمر. إلى جانب ذلك انخرط البنتاغون “في جهود لتدمير وإضعاف القدرات التي يستخدمها الحوثيون لشن هجمات بحرية، مثل الصواريخ الباليستية المضادة للصواريخ الباليستية، والصواريخ الباليستية المضادة للسفن، والطائرات بدون طيار، والمرافق المعروفة بإيواء مثل هذه الأسلحة”..
وقال إنه في 11 يناير و22 يناير و3 فبراير و24 فبراير، بناءً على توجيهات الرئيس، قمنا بتنفيذ ضربات متعددة الجنسيات متعمدة ومخطط لها بعناية ضد أهداف الحوثيين في اليمن إلى جانب المملكة المتحدة وبدعم من عدد متزايد من الشركاء الذين يشملون الآن أستراليا، البحرين، كندا، الدنمارك، هولندا، ونيوزيلندا.
إلى جانب ذلك قال شابيرو: ضربت القوات الأمريكية أيضًا أهدافًا للحوثيين، بما في ذلك الصواريخ والطائرات بدون طيار على منصات الإطلاق، ما يقرب من ثلاثين مرة دفاعًا عن النفس خلال الأسابيع القليلة الماضية.
وتابع: في المجمل، قمنا بضرب أكثر من 230 هدفًا في اليمن الذي يسيطر عليه الحوثيون من خلال الضربات المتعمدة وضربات الدفاع عن النفس، ومن المحتمل تدمير مئات من أسلحة الحوثيين. وهذا لا يشمل عشرات الصواريخ الحوثية والطائرات بدون طيار التي اعترضتها السفن البحرية الأمريكية والشركاء وأسقطتها فوق البحر الأحمر.
وأشار إلى أنه “مع ذلك، يبدو أن الحوثيين ملتزمون بمواصلة الهجمات البحرية عن بعد مع مخزونهم المتبقي من الأسلحة.”
دانيال شابيرو نائب مساعد وزير الدفاع الأمريكي لشؤون الشرق الأوسط: مبادئنا التوجيهية هي تدويل الرد على هجمات الحوثيين بالتنسيق مع حلفائنا وشركائنا pic.twitter.com/6ICc0dAHhP
— يمن مونيتور (@YeMonitor) February 28, 2024
تعطيل شحن الأسلحة للحوثيينوأشار إلى أن نهج إداراته أيضاً يقوم على وقف تدفق المساعدات الفتاكة ذات الأصل الإيراني إلى الحوثيين: في 11 و28 يناير/كانون الثاني، اعترضت القوات الأمريكية مراكب شراعية تحمل مساعدات فتاكة إيرانية الأصل للحوثيين في اليمن، في انتهاك واضح للقانون الدولي.
وأشار إلى أنه “في عمليات الاعتراض الأخيرة، اكتشفت القوات الأمريكية أكثر من 200 طرد تحتوي على مكونات مركبات تحت الماء/سطحية بدون طيار؛ الدفع والتوجيه والرؤوس الحربية للصواريخ الحوثية الباليستية متوسطة المدى (MRBMs) وصواريخ كروز المضادة للسفن (ASCMs)؛ المكونات المرتبطة بالدفاع الجوي؛ معدات الاتصالات والشبكات العسكرية؛ مجموعات قاذفات الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات؛ المتفجرات. ومكونات عسكرية أخرى.
وتابع شابيرو: استخدم الحوثيون هذه الأسلحة نفسها لتهديد ومهاجمة ليس فقط سفن البحرية الأمريكية، ولكن أيضًا البحارة الأبرياء على متن السفن التجارية الدولية التي تعبر البحر الأحمر وباب المندب وخليج عدن.
وقال المسؤول الأمريكي: لا تسيطر إيران على الحوثيين بالطريقة التي تسيطر بها على الميليشيات المتحالفة مع إيران في العراق وسوريا، لكن من المؤكد أن لديها خيار تقديم الدعم للحوثيين أو حجبه، والذي بدونه سيكافح الحوثيون لتتبع السفن المبحرة وضربها بشكل فعال في الممرات الملاحية عبر البحر الأحمر وخليج عدن.
وتابع: لقد أوضحنا لإيران أننا نحملها المسؤولية عن الهجمات التي ينفذها شركاؤها ووكلاؤها، ونعتقد أن القادة الإيرانيين يدركون العواقب إذا أدت هذه الهجمات إلى سقوط ضحايا أمريكيين.
ومنذ 19 نوفمبر/تشرين الثاني، يشن الحوثيون عشرات الهجمات بطائرات مسيرة وصواريخ على التجارة البحرية في البحر الأحمر وخليج عدن بحجة دعم الفلسطينيين الذين يواجهون حرباً وحشية من الاحتلال الإسرائيلي منذ أشهر ورداً على ذلك تشن الولايات المتحدة وبريطانيا هجمات في البر اليمني على مواقع للجماعة.
اقرأ/ي.. معهد أمريكي يقدم “حلا مناسباً” لإنهاء هجمات البحر الأحمر مع فشل الولايات المتحدة في وقف الحوثيين تحليل: خمسة أمور تقيّم الوضع الأمني الحالي في البحر الأحمر
لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *
التعليق *
الاسم *
البريد الإلكتروني *
الموقع الإلكتروني
احفظ اسمي، بريدي الإلكتروني، والموقع الإلكتروني في هذا المتصفح لاستخدامها المرة المقبلة في تعليقي.
شاهد أيضاً إغلاق أخبار محلية
الله يصلح الاحوال store.divaexpertt.com...
الله يصلح الاحوال...
الهند عندها قوة نووية ماهي كبسة ولا برياني ولا سلته...
ما بقى على الخم غير ممعوط الذنب ... لاي مكانه وصلنا يا عرب و...
عملية عسكري او سياسية اتمنى مراجعة النص الاول...
المصدر: يمن مونيتور
كلمات دلالية: مسؤول دفاعی أمریکی الحوثیین فی الیمن هجمات الحوثیین على الحوثیین وأشار إلى أن بدون طیار إلى جانب أکثر من
إقرأ أيضاً:
معهد أمريكي يُحذّر من الأثر البيئي لحملة الحوثيين ضد الشحن بالبحر الأحمر (ترجمة خاصة)
اعتبر معهد دول الخليج العربية في واشنطن (agsiw) اعتداءات الحوثيين على حركة الملاحة في البحر الأحمر أعمال متعمدة لتلويث البحر وتدمير البيئة.
وقال المعهد في تحليل ترجمه للعربية "الموقع بوست" إنه "في حين تصدرت الاعتبارات الأمنية والاقتصادية استراتيجيات الولايات المتحدة وأوروبا لمواجهة الحوثيين، فإن الاستهداف المتعمد للسفن التجارية من قبل الحوثيين يمثل تهديداً بيئياً غير مسبوق للبحر الأحمر وخليج عدن".
وحذر المعهد من مخاطر التلوث البيئي في البحر الأحمر جراء استهداف الحوثيين سفن النفط الخام. وقال إن "هجمات الحوثيين على حركة النقل البحري تعد أعمالًا متعمدة لتلويث البيئة البحرية، حيث يستخدمون ناقلات النفط وناقلات البضائع السائبة كسلاح لتحقيق أجندتهم السياسية والعسكرية.
نظام بيئي هش
وحسب التحليل فإن البحر الأحمر يعد منطقة بحرية ذات خصائص محيطية وبيئية فريدة. يمتد البحر الأحمر لمسافة 1200 ميل تقريبًا بين ممرين ضيقين - قناة السويس شمالًا ومضيق باب المندب جنوبًا. يُشكّل عمقه الكبير وموسمي الرياح الموسمية في المنطقة نمطًا مثاليًا لدوران المياه. تُوفّر درجة حرارة سطح البحر الأحمر الدافئة، إلى جانب ارتفاع ملوحته، بيئة مثالية لمئات من أشكال الحياة المائية ومجموعة واسعة من الموائل.
وفق التحليل تُعدّ الشعاب المرجانية في المنطقة، التي تضم حوالي 1200 نوع من الأسماك وأكثر من 350 نوعًا من المرجان، من أغنى النظم البيئية البحرية في العالم وأكثرها مرونة في مواجهة تغير المناخ. بالإضافة إلى ذلك، يُولّد التنوع البيولوجي البحري الكبير في البحر الأحمر تدفقات إيرادات بملايين الدولارات لقطاعي السياحة وصيد الأسماك في الدول الساحلية. غالبًا ما تُغفل موائل البحر الأحمر، مثل المروج البحرية وبحيرات المانغروف والمستنقعات المالحة، وهي بالغة الأهمية للرفاهية الاجتماعية والاقتصادية للمجتمعات المحلية، إذ تُسهم في عزل الكربون، ومكافحة تآكل السواحل، وتعزيز الحفاظ على التنوع البيولوجي.
ومع ذلك، فإن التوسع الحضري السريع للمناطق الساحلية، والصيد الجائر، وتلوث حركة المرور البحرية، تُهدد بشدة هذه الموائل الهشة. وبينما يدعم نمط دوران المياه الفريد في البحر الأحمر بيئة بحرية صحية وحياة مائية غنية، إلا أنه قد يُصبح فخًا مميتًا في حالة المخاطر البيئية. وفق التحليل
الحوثيون كمجرمين بيئيين
"في 18 فبراير/شباط 2024، أصاب صاروخ باليستي حوثي مضاد للسفن ناقلة البضائع السائبة "إم في روبيمار" التي ترفع علم بليز، مما تسبب في بقعة نفطية بطول 18 ميلًا. أدت مخاطر انفجار حمولة السفينة وهجمات الحوثيين على عمليات القطر إلى تأخير مهام الإنقاذ. يقول التحليل.
وأشار المعهد الأمريكي إلى أنه وبعد اثني عشر يومًا، غرقت السفينة قبالة ساحل المخا. وتُشكل سفينة البضائع السائبة الغارقة، التي ترسو على عمق حوالي 330 قدمًا، تهديدًا بيئيًا مزدوجًا. أولًا، غرقت وهي تحمل حوالي 200 طن من زيت الوقود الثقيل و80 طنًا من الديزل البحري.
وأوضح أن بقع الزيت تشكل تهديدات متتالية للمجتمعات الساحلية والحياة البرية المائية والنظم البيئية شديدة الحساسية، مثل جزر فرسان اليمنية وأرخبيل دهلك الإريتري. ثانيًا، كانت السفينة تنقل حوالي 22000 طن متري من سماد كبريتات فوسفات الأمونيوم. وعلى الرغم من أن عنابر الشحن لا تزال مغلقة، فإن تسربًا هائلاً من الأسمدة إلى مياه البحر الأحمر من شأنه أن يُسبب ازدهارًا واسع النطاق للطحالب مع عواقب وخيمة على النظام البيئي بأكمله، بما في ذلك نفوق الأسماك على نطاق واسع وتلوث مياه البحر.
يضيف التحليل "دفع التخريب الحوثي لناقلة النفط المسجلة في اليونان "إم تي سونيون" البحر الأحمر إلى شفا كارثة بيئية على مستوى المنطقة. بعد مهاجمة ناقلة النفط في 21 أغسطس 2024، فجّر الحوثيون شحنات ناسفة فوق فتحات خزانات النفط الخاصة بالسفينة مرتين، مما تسبب في عدة حرائق، لكنهم فشلوا في إحداث أي خرق إضافي لهيكل السفينة.
ومع ذلك، ومع ارتفاع درجة حرارة النيران في هيكل السفينة، وفق التحليل خرج النفط الخام من خزانات الشحن عبر أنظمة التهوية على شكل أبخرة زيتية شديدة الاشتعال، مما أدى إلى تأجيج الحرائق وتسبب في تسربات نفطية محدودة بالقرب من خط مياه السفينة. بعد ترك السفينة مشتعلة لأكثر من أربعة أسابيع، سمح الحوثيون لعملية "أسبيدس" التابعة للاتحاد الأوروبي ببدء عملية إنقاذ، والتي نجحت في محاولتها الثانية في سحب "سونيون" إلى مياه آمنة. لو اخترق الحوثيون هيكل السفينة المزدوج، متسببين في تسرب 150 ألف طن من النفط الخام على متنها، لكانوا قد تسببوا في خامس أكبر تسرب نفطي في التاريخ.
وتابع "على الرغم من أن الحوثيين وافقوا في النهاية على عملية الإنقاذ التي قادها الاتحاد الأوروبي، إلا أنهم سعوا عمدًا إلى التسبب في كارثة بيئية. تُعدّ هجمات الحوثيين على حركة النقل البحري أعمالًا متعمدة لتلويث البيئة البحرية، حيث يستخدمون ناقلات النفط وناقلات البضائع السائبة كسلاح لتحقيق أجندتهم السياسية والعسكرية".
درس ناقلة النفط صافر
وزاد معهد دول الخليج العربية في واشنطن (agsiw) "في حين أن نطاق ووتيرة الهجوم البحري الحوثي الأخير غير مسبوقين، فقد حوّل الحوثيون مياه البحر الأحمر مرارًا وتكرارًا إلى ساحة معركة من خلال استهداف البنية التحتية للطاقة الساحلية السعودية والسفن التجارية.
وقال إن استخدام ناقلة النفط صافر كسلاح يعد مثالًا بارزًا على استخدام الحوثيين لخطر الكوارث البيئية كورقة مساومة لتحقيق غايات استراتيجية.
تهديد وشيك
واستطرد "على الرغم من عدم وقوع كارثة بيئية واسعة النطاق حتى الآن، إلا أن أي هجمات حوثية مستقبلية تحمل في طياتها خطرًا كبيرًا يتمثل في إحداث تلوث شامل، مما قد يُلحق أضرارًا لا رجعة فيها بمنطقة البحر الأحمر".
ورجح التحليل أن يواصل الحوثيون استغلال حركة الملاحة البحرية لأغراضهم الخاصة طالما أن ذلك يخدم أجندتهم.
وطبقا للمعهد فإن عمليات الإنقاذ وجهود التنظيف تستغرق وقتًا طويلاً وتكلف الكثير، كما أن الدول المطلة على البحر الأحمر غير مجهزة بما يكفي لتقديم استجابات كافية وسريعة للكوارث البيئية وحدها.
ودعا معهد دول الخليج العربية في واشنطن (agsiw) المجتمع الدولي إلى تكثيف الجهود المشتركة لتعزيز قدرات دول المنطقة على الاستجابة للكوارث والتخفيف من آثارها واستعادة النظم البيئية.
وقال "على سبيل المثال، يمكن للدول الغربية دعم عمل "بيرسجا"، المنظمة الإقليمية لحفظ بيئة البحر الأحمر وخليج عدن، وهي منظمة حكومية دولية تُركز على الحفاظ على الحياة البحرية، وتضم جميع الدول المطلة على البحر الأحمر باستثناء إسرائيل. منذ عام 1995، تُعدّ "بيرسجا" منطلقًا لجهود الحفاظ على البيئة البحرية الإقليمية من خلال إدارة مشاريع مشتركة لحماية البيئة البحرية والساحلية، وتنظيم دورات تدريبية وورش عمل".
شبابنا وأطفالنا في شهر رمضان