مفاجأة.. “أبل” تتخلى عن مشروع السيارة الكهربائية
تاريخ النشر: 28th, February 2024 GMT
متابعة بتجــرد: تخلت شركة أبل عن جهودها والتي دامت عقداً من الزمن لبناء سيارة كهربائية، بحسب ما نقلته “بلومبرغ” عن مصادر، واطلعت عليه “العربية Business”، متخلية بذلك عن أحد أكثر المشاريع طموحاً في تاريخ الشركة.
وأعلنت شركة أبل هذا الكشف داخلياً، أمس الثلاثاء، مما فاجأ ما يقرب من 2000 موظف يعملون في المشروع، حسبما قالت مصادر “بلومبرغ”.
وأخبر المسؤولان التنفيذيان الموظفين أن المشروع سيبدأ في التصفية وأن العديد من الموظفين في فريق السيارات – المعروف باسم مجموعة المشاريع الخاصة، أو SPG -سيتم نقلهم إلى قسم الذكاء الاصطناعي تحت إشراف المدير التنفيذي جون جياناندريا.
وسيركز هؤلاء الموظفون على مشاريع الذكاء الاصطناعي التوليدية، وهي أولوية رئيسية متزايدة للشركة.
يضم فريق سيارات أبل أيضاً عدة مئات من مهندسي الأجهزة ومصممي المركبات. من الممكن أن يتمكنوا من التقدم لوظائف في فرق أبل الأخرى. سيكون هناك تسريح للعمال، ولكن من غير الواضح كم عددهم.
وجاءت هذه الخطوة بمثابة ارتياح للمستثمرين، الذين دفعوا أسهم شركة أبل إلى الارتفاع يوم الثلاثاء. ارتفع السهم بنسبة 1% تقريباً إلى 182.63 دولار عند الإغلاق في نيويورك.
كما احتفل إيلون ماسك، رئيس شركة تسلا، بهذه الخطوة. حيث قام بمشاركة منشور على موقع التواصل الاجتماعي X مع رمز تعبيري للتحية وسيجارة.
كان قرار إنهاء المشروع في النهاية بمثابة قنبلة للشركة، حيث أنهى جهداً بمليارات الدولارات يسمى Project Titan والذي كان من شأنه أن ينقل شركة أبل إلى صناعة جديدة تماماً. بدأت شركة التكنولوجيا العملاقة العمل على سيارة في عام 2014 تقريباً، واضعة أنظارها على سيارة كهربائية مستقلة تماماً ذات تصميم داخلي يشبه سيارة الليموزين وملاحة موجهة صوتياً.
لكن المشروع واجه صعوبات منذ البداية تقريباً، حيث قامت شركة أبل بتغيير قيادة الفريق واستراتيجيته عدة مرات. تولى لينش وويليامز مسؤولية المشروع قبل بضع سنوات – بعد رحيل دوج فيلد، الذي أصبح الآن أحد كبار المسؤولين التنفيذيين في شركة فورد موتور.
إنفاق 113 مليار دولار
تواصل شركة أبل الاستثمار بكثافة في مجالات أخرى. وأنفقت الشركة 113 مليار دولار على إجمالي البحث والتطوير على مدى السنوات الخمس الماضية، بمتوسط معدل نمو سنوي يبلغ حوالي 16%. كما أطلقت الشركة مؤخراً سماعة الرأس Vision Pro – وهي أول فئة منتجات جديدة لها منذ ما يقرب من عقد من الزمن – وقد قامت ببناء هذا العمل.
لقد ألغت الشركة مشاريع من قبل، بما في ذلك خطة لصنع جهاز تلفزيون تم التخلي عنها في عام 2015 تقريباً. لكن القليل من المساعي استمرت كل هذه الفترة الطويلة، وشارك فيها عدد كبير جداً من الموظفين أو تراكمت عليها نفقات بمليارات الدولارات.
حتى الآن، كانت أكبر دفعة لشركة أبل في صناعة السيارات هي برنامج CarPlay، الذي يتيح للسائقين الوصول إلى ميزات آيفون مثل الخرائط وSiri. ويتم إعادة تصميمها لتتكامل بشكل أعمق مع أدوات التحكم في السيارة وأنظمة الترفيه. ومن خلال عدم التنافس مع شركات صناعة السيارات، يمكن لشركة أبل أن تعطي دفعة لهذا البرنامج، مما يساعد على نشره إلى المزيد من النماذج.
وقال أنوراغ رانا وأندرو جيرار، محللا بلومبرغ إنتليجنس، في مذكرة، إن التركيز على الذكاء الاصطناعي قد يكون في النهاية رهاناً أفضل. “إن قرار شركة أبل بالتخلي عن السيارات الكهربائية وتحويل الموارد نحو الذكاء الاصطناعي المولد هو خطوة استراتيجية جيدة، في اعتقادنا، نظرا لإمكانية الربحية طويلة الأجل لتدفقات إيرادات الذكاء الاصطناعي مقابل السيارات”.
main 2024-02-28 Bitajarodالمصدر: بتجرد
كلمات دلالية: الذکاء الاصطناعی شرکة أبل
إقرأ أيضاً:
“بوريرام” التايلندي منافس الأهلي .. مفاجأة مجموعة الشرق
البلاد- جدة أسفرت قرعة دوري أبطال آسيا للنخبة عن مواجهات قوية في ربع النهائي، ووضعت الأندية الثلاثة “الهلال، الأهلي والنصر” أمام اختبارات متباينة؛ إذ وضعت الهلال والنصر أمام اختبارين كوري وياباني، بينما سيواجه الأهلي منافسًا تايلانديًا اعتبر بمثابة مفاجأة شرق آسيا. وجاءت نتائج القرعة، التي أجريت اليوم الاثنين، لتسفر عن نهائي مبكر بين النصر ويوكوهاما مارينوس الياباني، فيما سيواجه الهلال فريق جوانغجو إف سي الكوري الجنوبي، ويلتقي الأهلي نظيره بوريرام يونايتد التايلاندي، ويلتقي السد القطري مع كاواساكي الياباني وينتظر النصر – حال فوزه – في نصف النهائي الفائز من مباراة السد وكاواساكي، فيما سيكون هناك كلاسيكو مرتقب في نصف النهائي بين الهلال والأهلي حال تخطيهما عقبة ربع النهائي. وعلى ملعبه ووسط جمهوره، سيستقبل الأهلي ضيفه بوريرام يونايتد التايلاندي الذي يعد بمثابة مفاجأة البطولة. من هو بوريرام يونايتد.. أنهى بوريرام يونايتد مرحلة مجموعة الشرق في المركز السادس برصيد 12 نقطة محققًا 3 انتصارات و3 تعادلات مقابل هزيمتين، حيث فاز أمام سنترل كوست مارينز الأسترالي، بوهانغ ستيلرز وأولسان هيونداي الكوريين، بينما تعادل أمام فيسيل كوبي، جوهر دار التعظيم الماليزي وغوانغجو إف سي الكوري الجنوبي، بينما خسر أمام يوكوهاما وكاواساكي اليابانيين. ولم يفز بوريرام يونايتد في مرحلة المجموعات بأكثر من هدف في المباريات الثلاث، التي فاز بها؛ حيث فاز بنتيجتي 2-1 “مرتين” و1-0 “مرة”، لكنه تجرع أمام اليابانيين هزيمتين ثقيلتين بواقع 0-5 أمام يوكوهاما و0-3 أمام كاواساكي. واصطدم بوريرام يونايتد – الملقب بـ “الرعد القاتل” – في ثمن النهائي ببطل ماليزيا جوهر دار التعظيم، الذي كان أحد مفاجآت البطولة بحلوله في المركز الثالث بمجموعة الشرق، حيث تعادلا ذهابًا في تايلاند، قبل أن يفجر الفريق التايلاندي المفاجأة ويفوز بهدف نظيف في ماليزيا. وبحسب موقع “ترانسفير ماركت” تبلغ القيمة السوقية لـ “بوريرام يونايتد” 13.45 مليون يورو كأعلى أندية تايلاند من حيث القيمة السوقية. يقود الفريق فنيًا المدرب البرازيلي أوسمار لوس، ويعتمد على مزيج من اللاعبين المحليين الشباب والمحترفين الدوليين، من بينهم اللاعب سوباتشاي جايديد الذي يعد أحد أبرز المواهب في الكرة التايلاندية، بالإضافة إلى البرازيلي لوكاس كريسبيم – 30 عامًا – أحد أبرز اللاعبين أصحاب الخبرة في الفريق بجانب مواطنه غيليرم بيسولي هداف الفريق والذي يأتي كأعلى لاعبي الفريق من حيث القيمة السوقية بمليوني يورو. محليًا، يتصدر بوريرام ترتيب أندية الدوري التايلاندي هذا الموسم برصيد 58 نقطة بفارق 4 نقاط عن أقرب ملاحقيه وله مباراة مؤجلة وذلك قبل 5 جولات من النهاية.
رئيس الوزراء يوجه بتكثيف الجولات الميدانية للوزراء بمختلف المشروعات