قال  اللواء محمد الشريف، محافظ الإسكندرية، إن هناك مشكلة في منظومة الطرق والرصف في المحافظة، لافتاً إلى أن المحافظة تتخذ إجراءات لمواجهة أي قصور أو أوجه فساد تحدث في المنظومة.

رصف ورفع كفاءة وإعادة الشيء  لأصله

جاء ذلك خلال اجتماع لجنة الإدارة المحلية بمجلس اليوم، برئاسة النائب أحمد السجيني، وبحضور اللواء محمد الشريف، محافظ الإسكندرية، لمناقشة طلب إحاطة مقدم من النائب أحمد السجيني، رئيس اللجنة، بشأن ضرورة رصف ورفع كفاءة وإعادة الشيء لأصله وتركيب بلاط إنترلوك بالطرق الداخلية والشوارع الجانبية نظراً لتهالكها نتيجة انتشار أعمال الحفر وتكسير الأسفلت، مما يسبب معاناة كبيرة للمواطنين.

وقال المحافظ في كلمته خلال اجتماع لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، برئاسة النائب أحمد السجيني، ردا على مناقشة طلبات إحاطة بشأن تهالك الطرق الداخلية في الإسكندرية: "من 4 سنوات بعد حلف اليمين بعد شهر استدعيت مقاولي الرصف في الإسكندرية وعددهم 21، وطلبت منهم أننا نريد إعادة الإسكندرية إلى رونقها، ونقوم بالمتابعة، وكانت وعود كاذبة، وبدأنا عملية الرصف من جديد بمئات الملايين نستخدمها في الرصف، وكل مرة بحجة، مرة أصل الأمطار بوظت الرصف، حتى الخطة الاستثمارية بما فيهم الرصف بيقعدوا يقسموا على بعض، تورتاية بتتقسم بينهم، وكل مرة بحجة".

و اضاف  المحافظ: "أنا المسئول عن الطرق في الإسكندرية من 8 شهور فقط، ممنوع مقاول رصف يستلم جنيه واحد ولا مستند بدون علم المحافظ ووقفت المحبس من فوق، من يريد منكم أن يأخد المستخلص بتاعه يأتي لي، لأن ما يحدث أنه كان كله استلم على الورق فقط، لذلك لن أعطى مقاول جنيه إلا لما أستلم أنا بنفسي ومعايا النواب، هذه خيانة وهذا ليس مال سايب، هذا مال عام لازم نحافظ عليه".


و قال  المحافظ: "هناك معاناة ومأساة ليست مالية فقط ولكن معاناة في الذمة والضمير، كفايا مكاسب مليارات، الطرق والرصف منظومة فساد متكاملة، أنا معاكم وإن شاء الله مع بعض هنقضي على المنظومة دي، لإما المقاولين يشتغلوا بجد لإما هجيب مقاولين من القاهرة، ولن أستلم إلا في وجود النواب، نريد إعادة الطرق في الإسكندرية إلى رونقها"، مشيراً إلى أن هناك 50 مليون جنيه مخصصة للطرق.


و قال  المهندس أحمد السجيني، رئيس لجنة الإدارة المحلية: "أحيي المحافظ على الصراحة والشفافية وحرصه على دعم منظومة الطرق والرصف، أنا معني بالإصلاح الهيكلي، من المؤسسة المعنية بالاستلام، إذا كانت هيئة الطرق والكباري فالأمر يستحق التحقيق، فما ذكره المحافظ يعد بلاغ عام، أو إما مديرية الطرق في المحافظة، لو اللى فات فيه فساد دا مال عام، وأعلم حرص المحافظ وأن الأمر لن يمر مرور الكرام، وأي حالة فساد يوجد مستندات وأدلة عليها يجب أن تحال للنيابة العامة والرقابة الإدارية للتحقيق فيها واتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة حيالها".


وأضاف  رئيس لجنة الإدارة المحلية: "لازم هذا الموضوع أجيب مصارينه، ولن ننتهى إلا بالقضاء على هذا السرطان".


و تشهد اللجنة أيضاً طلب الإحاطة المقدم من النائب محمد إسماعيل، عضو مجلس النواب عن تنسيقية شباب الأحزاب والسياسيين، بشأن الأول: عدم رصف الطريق الواصل بين قريتي أبيس الأولى والثانية - محافظة الإسكندرية، بالرغم من انتهاء جميع المرافق مياه شرب وصرف صحي - غاز طبيعي - اتصالات)، فضلاً عن عدم رفع ناتج تطهير المصرف، الأمر الذي أدى إلى إغلاق الطريق، وسوء حالة الإثارة التي أدت إلى كثرة الحوادث، بالإضافة إلى طلب الإحاطة المقدم من النائب أبو العباس فرحات التركي بشأن سوء حالة شارع 45 بداية من نزلة الطريق الدولي بمدينة الإسكندرية نتيجة انتشار الحفر وتكسير الأسفلت وعدم إعادة الشيء الأصله ومدى تأثير ذلك على حركة سير المواطنين، حيث إنه من الطرق الرئيسية لمداخل محافظة الإسكندرية، فضلاً عن سوء حالة الإنارة بالطريق الصحراوي من بوابة محافظة الإسكندرية حتى سوق كارفور.

المصدر: صدى البلد

كلمات دلالية: لجنة الإدارة المحلیة فی الإسکندریة أحمد السجینی

إقرأ أيضاً:

تفاصيل مسودة الخطة المصرية لإعمار غزة.. وأهم بنودها

في لحظة حاسمة ومصيرية تتجه الأنظار نحو مصر، حيث تنعقد القمة العربية الطارئة في القاهرة، الثلاثاء، لبحث مصير قطاع غزة.

وتأتي القمة العربية في ظل تحديات جمة أبرزها مقترح الرئيس الأميركي دونالد ترامب القاضي بتهجير سكان غزة وسبل إعادة الإعمار ومستقبل إدارة القطاع ودور حركة حماس.

وكشف مصدر مصري مطلع على الخطة المصرية لـ"سكاي نيوز عربية"، الثلاثاء، لإعادة إعمار قطاع غزة أن تنفيذ إعادة الإعمار يتطلب ترتيبات للحكم الانتقالي، وتوفير الأمن بما يحافظ على آفاق حل الدولتين.

وأضاف المصدر، أن الجهود قائمة للعمل على مقترح تدريجي لإدارة قطاع غزة، أثناء إعادة الإعمار يراعى الحفاظ على حق الشعب الفلسطيني، في البقاء على أرضه.

ووفق المصدر، فإن قطاع غزة جزءاً لا يتجزأ من الأراضي الفلسطينية، ومحاولة تكريس الفصل بين القطاع والضفة يهدم آمال السلام.

وشدد المصدر على "ضرورة تكاتف المجتمع الدولي لمعالجة الكارثة الإنسانية التي خلفتها الحرب على قطاع غزة".

تفاصيل الخطة المصرية

وجاء في الخطة المصرية لإعادة إعمار غزة أن "التعافي المبكر سيستغرق 6 أشهر ويشمل رفع الأنقاض وتركيب مساكن مؤقتة"، في حين أن إعادة الإعمار بالكامل ستستغرق 5 سنوات.

وخطة مصر مؤلفة من 112 صفحة تتضمن خرائط توضح كيفية إعادة تطوير أراضي غزة وعشرات الصور الملونة التي تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي لمشاريع الإسكان والحدائق والمراكز المجتمعية، حيث تتضمن الخطة ميناء تجاريا ومركزا للتكنولوجيا وفنادق على الشاطئ.

وذكرت وكالة رويترز أن المرحلة الأولى من الخطة المصرية لإعادة إعمار غزة ستتكلف 20 مليار دولار، قي حين أن المرحلة الثانية ستتكلف 30 مليار دولار.

وأوضحت أن المرحلة الأولى ستسغرق عامين وتشمل بناء 200 ألف وحدة سكنية وستسغرق المرحلة الثانية عامين ونصف وتشمل بناء 200 ألف وحدة سكنية أخرى ومطار بغزة، وبالتالي تصل تكلفة إعمار قطاع غزة الإجمالية وفق الخطة المصرية إلى 53 مليار دولار.

وفي وقت سابق، كشفت مصادر دبلوماسية عربية لـ"سكاي نيوز عربية" أن مشروع بيان القمة العربية المقرر انعقادها في القاهرة، الثلاثاء، سيعتمد الخطة المصرية لإعادة إعمار قطاع غزة باعتبارها خطة عربية جامعة.

وسيؤكد مشروع البيان رفض كل أشكال التهجير للشعب الفلسطيني من أرضه، وبشكل قاطع.

مقالات مشابهة

  • تفاصيل مسودة الخطة المصرية لإعمار غزة.. وأهم بنودها
  • التعليم تنظم مسابقة رمضانية بجوائز 1000 جنيه يوميا .. تفاصيل
  • إبعاد سودانية ويمني خارج مصر لهذا السبب المهم.. تفاصيل
  • تفاصيل حريق مخزن خردة بمنشأة القناطر
  • محافظ الإسكندرية: استراتيجية لتطوير الميادين والطرق الرئيسية لتحقيق السيولة المرورية
  • محافظ الإسكندرية يناقش خطة الاستعدادات لموسم الصيف
  • محافظ الإسكندرية يترأس اجتماعًا تنسيقيًا لوضع خطة ومناقشة استعدادات موسم صيف 2025
  • تركيا وبريطانيا تناقشان مستقبل سوريا
  • لمسة إنسانية في بورسعيد.. مائدة رحمن تفتح ذراعيها للصائمين الوافدين والطلاب والعمال|تفاصيل
  • محافظ المنيا يتابع أعمال رصف شوارع ديرمواس.. ويطالب بسرعة الإنجاز