نائب محافظ الإسماعيلية يناقش تنفيذ إنارة طريق السويس الصحراوي
تاريخ النشر: 28th, February 2024 GMT
عقد المهندس أحمد عصام الدين نائب محافظ الإسماعيلية، اليوم الأربعاء، اجتماعًا لبحث ومناقشة ودراسة إنارة طريق الإسماعيلية السويس الصحراوي، بقاعة الاجتماعات الرئيسية بديوان عام محافظة الإسماعيلية.
وذلك بحضور رئيس مركز ومدينة الإسماعيلية، رئيس الإدارة المركزية لجهاز تعمير سيناء رئيس الإدارة المركزية للطرق والكباري، رئيس قطاع الشبكات للجنوب بشركة القناة لتوزيع الكهرباء والطاقة، ممثل مديرية الطرق والنقل.
وخلال الاجتماع، تم عرض ومناقشة المناطق الأكثر احتياجًا وذات الكثافة السكانية لإدراجها في خطة الإنارة بالخطة الاستثمارية ٢٠٢٣/ ٢٠٢٤.
كما تم دراسة إمكانية إنارة ذلك الطريق من بداية ميدان قرية نفيشة، وحتى نهاية حدود مركز ومدينة الإسماعيلية.
هذا إلى جانب دراسة إمكانية إنارة الطريق بدءًا من طريق المطار وحتى بداية قرية فنارة مع ضرورة إنارة مداخل ومخارج كافة العزب والقرى الواقعة في ذلك الطريق.
ووجَّه "عصام" بضرورة إنارة طريق الإسماعيلية السويس الصحراوي؛ حرصًا على سلامة المواطنين وحفاظًا عليهم من الحوادث المرورية.
يأتي ذلك في إطار توجهات الدولة بالنهضة الشاملة التي تشهدها محافظات الجمهورية، من خلال تطوير ورفع كفاءة الطرق الرئيسية.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: نائب محافظ الاسماعيلية طريق السويس أعمدة إنارة
إقرأ أيضاً:
لأول مرة.. تنفيذ تجربة "الإسفلت المعدل بالمطاط" في بدية
بدية- العُمانية
نفذت وزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات اليوم تجربة رصف الطرق باستخدام الأسفلت المعدل بالمطاط في ولاية بدية بمحافظة شمال الشرقية، نظرًا لما يتميز به من مرونة عالية مقاومة للتشقق والتآكل والتأثيرات الحرارية، ما يسهم في إطالة عمر الطريق، وفي إعادة تدوير الإطارات المستهلكة وتقليل التلوث البيئي.
وقال عبدالعزيز بن فهد النصيري مدير دائرة الطرق بمحافظة شمال الشرقية: يعد رصف الطرق بالأسفلت المعدل المدمج بربر المطاط أو ما يسمى "المطاط والبولميرات ستايرين وبيوتادايين "SBS" والياف الزجاج والمواد النانوية"، والتي استخدمت اليوم في رصف جزء من الطريق العام بولاية بدية، تجربةً جديدة تستخدمها الوزارة بهدف زيادة العمر الافتراضي للطريق وتقليل الصيانة المتكررة لتخفيف الكلفة المالية.
إضافة إلى أن هذه التجربة تسهم في تقليل الأثر البيئي من خلال استخدام النفايات البلاستيكة وبربر المطاط من الإطارات ما يخفف من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في الجو ويحسن امتصاص الصدمات ويقلل الضوضاء ويتحمل الاوزان الثقيله وحركة المرور، وهذه النوعية من الطرق تعد ثروة حقيقية في عالم الطرق الحديثة.
واشنطن وبكين تؤكدان مخاوفهما بشأن قضايا التجارة الثنائية