يمن مونيتور/قسم الأخبار

أصدرت شركة ميرسك، إحدى الشركات البارزة في التجارة العالمية، بيانا تحذيريا أشارت فيه إلى أن التحديات التي تواجه صناعة شحن الحاويات في البحر الأحمر قد تستمر حتى النصف الأخير من العام.

ويأتي هذا التحذير في أعقاب الاضطرابات الكبيرة الناجمة عن الهجمات على السفن في المنطقة من قبل مسلحين مرتبطين بحركة الحوثي اليمنية.

ونتيجة لذلك، اختارت شركات شحن الحاويات الكبرى إعادة توجيه السفن بعيدا عن البحر الأحمر وقناة السويس، بدلا من اختيار طريق رأس الرجاء الصالح الأطول حول أفريقيا.

وأكد تشارلز فان دير ستين، الذي يشغل منصب رئيس أمريكا الشمالية في شركة ميرسك، على الحاجة إلى الاستعداد بين أصحاب المصلحة، ونصحهم بأخذ أوقات العبور الممتدة في الاعتبار في استراتيجيات سلسلة التوريد الخاصة بهم. اتخذت شركة ميرسك تدابير استباقية للتخفيف من تأثير هذه الاضطرابات، بما في ذلك زيادة القدرة التشغيلية لسفنها بنسبة ستة بالمائة تقريبًا للتعويض عن التأخير الذي تكبدته الرحلة الأطول حول القارة الأفريقية.

وبالإضافة إلى الحث على الاستعداد، أبلغت شركة ميرسك أيضًا عملائها، ومن بينهم عمالقة البيع بالتجزئة مثل وول مارت ونايكي، بتوقع ارتفاع تكاليف الشحن.

ويأتي توجيه الشركة وسط اتجاه أوسع لارتفاع أسعار الشحن، مدفوعًا جزئيًا بزيادة أوقات الإبحار الناتجة عن إعادة توجيه السفن.

وعلى الرغم من التحديات التي تفرضها هذه الاضطرابات، تظل شركة ميرسك ملتزمة بالتعامل مع الديناميكيات المتطورة لمشهد الشحن العالمي مع السعي لتقليل التأثير على عملائها وعملياتها.

 

 

 

المصدر: يمن مونيتور

كلمات دلالية: الحرب السفن السلام اليمن شرکة میرسک

إقرأ أيضاً:

السمدوني: الذكاء الاصطناعي في قطاع النقل يعمل على تحسين كفاءة العمليات

أكد الدكتور عمرو السمدوني سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن التحول الرقمي في صناعة النقل البحري واللوجستيات هو عملية تطبيق التكنولوجيا الرقمية لتحسين كفاءة وفعالية هذه الصناعة، مشيرا إلى ضرورة  تعزيز التكامل الرقمي لتبادل البيانات بين الموانئ والجهات ذات الصلة مثل شركات النقل، وكلاء الشحن، والجمارك.

جاءت تصريحات السمدوني ، تعقيبا على إنعقاد المؤتمر الدولي للنقل البحري واللوجيستيات «مارلوج 14 » الذي تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري في الفترة من 23-25 فبراير الجاري تحت رعاية  أحمد أبو الغيط الأمين العام لجامعة الدول العربية والفريق كامل الوزير نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، وتحت شعار ” تطبيقات الذكاء الاصطناعي نحو تشكيل مستقبل العالم الرقمي.

أوضح السمدوني أهمية التحول الرقمي في صناعة النقل البحري واللوجستيات حيث تعمل على تحسين كفاءة العمليات في صناعة النقل البحري واللوجستيات، وتخفيض التكاليف وتحسين جودة الخدمات.

أوضح أن  الذكاء الاصطناعي في مجال الأعمال يلعب دوراً هاماً حيث يشهد قطاع النقل والشحن والخدمات اللوجستية الآن تحولاً عميقًاً. وكل ذلك بفضل الذكاء الاصطناعي الذي يعمل على تحسين العمليات وتقليل التكاليف وزيادة الكفاءة التشغيلية لشركات النقل والخدمات اللوجستية وغير ذلك.

وقال إن الذكاء الاصطناعي يجعل إدارة الشحن والخدمات اللوجستية أكثر موثوقية وأمانا وكفاءة. يتم استخدامه لمساعدة حاويات الشحن الكبيرة على تحسين توزيع الحمولة. كما يتم تطبيقه للمساعدة على التنبؤ بالطلب على الشحن والسماح للمؤسسات بالتأكد من وجود عدد كاف من السفن في الموقع الصحيح في الوقت المناسب.

أكد أن الذكاء الاصطناعي يمثل نقطة تحول رئيسة في مجال النقل، حيث يجمع بين الأتمتة وتحليل البيانات في الوقت الفعلي لاتخاذ قرارات مستنيرة وتحسين كفاءة نظام النقل بأكمله. من خلال دمج الخوارزميات المتطورة مع أجهزة الاستشعار وإنترنت الأشياء، يسهم الذكاء الاصطناعي في خلق نظام نقل قوي وآمن يعالج مخاوف السلامة ويأخذ في الاعتبار التأثيرات البيئية.

مقالات مشابهة

  • تحذيرات دولية من إزدهار القرصنة في البحر الأحمر بسبب سياسات الحوثيين
  • القومي للمرأة بالبحر الأحمر يطلق حملة «طرق الأبواب» في 4 مدن
  • هل عادت حركة الملاحة في قناة السويس إلى طبيعتها؟
  • قناة السويس تستقطب 47 سفينة من طريق رأس الرجاء الصالح في فبراير الجاري
  • السمدوني: الذكاء الاصطناعي في قطاع النقل يعمل على تحسين كفاءة العمليات
  • تحذيرات دولية من احياء هجمات الحوثيين القرصنة بالبحر الأحمر
  • رئيس مجلس الدولة يستقبل وزير العدل بمجمع المحاكم بالبحر الأحمر
  • رئيس مجلس الدولة يستقبل وزير العدل بمجمع محاكم مجلس الدولة بالبحر الأحمر
  • افتتاح مجمع خدمات الشهر العقاري والتوثيق بالبحر الأحمر
  • التفاصيل الكاملة لجولة اقتصادية حقوق الإنسان بالبحر الأحمر