إيرباص الجديدة A220 تضم 140 مكوّناً محلي الصنع.. المغرب يطمح لصناعة طائرة بالكامل قبل 2030
تاريخ النشر: 27th, February 2024 GMT
زنقة 20 | الرباط
يطمح المغرب لإنتاج طائرة محلية الصنع بالكامل قبل حلول عام 2030، بحسب ما كشف عنه رياض مزور، وزير الصناعة والتجارة.
و حسب تقرير لقناة الشرق ، فإن صناعة الطيران تعتبر من أهم القطاعات التصديرية في المملكة، حيث تضم منظومتها 142 شركة، وبلغت صادراتها العام الماضي 21.8 مليار درهم ، بزيادة 2.
و تصل نسبة المكون المحلي حالياً في صناعة الطيران 40% وتطمح المملكة لبلوغها 100%، حيث أكد الوزير في المقابلة التي أُجريت معه على هامش المؤتمر الوزاري الثالث عشر لمنظمة التجارة العالمية في أبوظبي، أن “الحلم الذي نعمل لتحقيقه هو صناعة طائرة كاملة في المغرب قبل سنة 2030”.
و تُصنّع “إيرباص” في المغرب أجزاء مهمة من كافة طائراتها، مثل الصفائح المعدنية وأجزاء من المقصورة الداخلية والغلاف المعدني للمحرك والأسلاك الكهربائية، كما توفر عمليات تشغيل واختبار المعدات، وخطوطاً خاصة لتجميع أجزاء الطائرات، وذلك من خلال ثلاثة مواقع صناعية في المملكة.
و تُصنف المملكة في المرتبة 20 عالمياً في صناعة الطيران حيث إن شركاتها قادرة على تصنيع أي قطعة من الطائرة، وفقاً لتصريحات الوزير مزور.
و بدأت صناعة الطيران في البلاد قبل نحو عقدين، حتى أصبحت تضم حالياً كبريات الشركات العالمية في هذا المجال، مثل “بوينغ” و”إيرباص” و”بومباردييه” “سافران” و”سابكا”.
ومؤخراً أعلنت شركة “فيجياك آيرو” (Figeac Aéro) عن افتتاح وحدة صناعية في مدينة الدار البيضاء مخصصة لإنتاج قطعة رئيسية لحاضنة محرك الطائرة من طراز “LEAP-1A” لطراز إيرباص “A320 نيو”، باستثمار يناهز 13 مليون يورو.
مزور نوّه بأن هناك 5 بلدان فقط في العالم يمكنها صناعة هذه القطعة الرئيسية الحساسة في محرك الطائرة، وأضاف: “صناعة الطيران معقدة كثيراً وتتطلب مهارات عالمية، من يتقنها يمكنه صناعة أي شيء”.
المصدر: زنقة 20
كلمات دلالية: صناعة الطیران
إقرأ أيضاً:
دبي لصناعات الطيران تستحوذ على 83 طائرة خلال 2024
أعلنت دبي لصناعات الطيران، اليوم الخميس، نتائج أعمالها وعملياتها التجارية لكامل عام 2024، إذ استحوذت دبي لصناعات الطيران كابيتال على 83 طائرة منها 30 مملوكة و53 مدارة، فيما باعت 68 طائرة 19 منها مملوكة و49 منها مدارة.
ووقعت الشركة خلال العام المنقضي، 233 اتفاقية تأجير وتمديد وتعديل لـ190 طائرة مملوكة و43 مدارة، كما وقعت اتفاقيات تأجير طويلة الأمد لـ17 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس لشركة الخطوط الجوية التركية، وإيستار جيت، وهاينان إيرلاينز.ووفق البيان الصحفي الصادر عن الشركة، فقد قعت الشركة أيضاً اتفاقيات نهائية لشراء 36 طائرة من أطراف متعددة، مقابل مبلغ إجمالي قدره 1.6 مليار دولار.
وتم تسعير إصدار لسندات مضمونة بأصول ABS للطائرات بقيمة 497.2 مليون دولار أمريكي موزعة على شريحتين، وذلك لصالح أحد العملاء الذين تدير أصوله الشركة.
أما بالنسبة للشركة في قسم الهندسة في دبي لصناعات الطيران، فقد سجلت أكثر من 1.5 مليون ساعة عمل، وأنجزت أكثر من 300 فحص للطائرات، وزادت سعة حظيرة الطائرات بنسبة 30% مع ارتفاع عدد المسارات إلى 22 بما في ذلك مسار واحد قادر على استيعاب طائرات A380.
وعززت الشركة العلاقة بين شركتي جورامكو وSpirit AeroSystems اللتان شهدتا أيضاً إطلاق خدمات جديدة في عام 2024.
ووقعت المجموعة قرض غير مضمون بقيمة 2.75 مليار درهم بفترة سداد قدرها 5 سنوات مع جهة تمويلية من دول مجلس التعاون الخليجي.
وخلال 2024، رفعت وكالة فيتش للتصنيف الائتماني تصنيف الشركة إلى BBB، كما ارتفع تصنيف الشركة إلى Baa2 بحسب وكالة موديز لخدمات المستثمرين.
وقال فيروز تارابور، الرئيس التنفيذي لشركة دبي لصناعات الطيران، إن الشركة تمكنت خلال عام 2024 من تنفيذ استراتيجيتها على أكمل وجه في ظل مساعيها المستمرة لتعزيز حضورها عالمياً، وتأتي النتائج التي تم إعلانها اليوم لتؤكد مكانة دبي لصناعات الطيران شركة رائدة في مجال خدمات الطيران بدعم من قسمين رائدين في السوق، هما دبي لصناعات الطيران كابيتال وهي من أكبر عشر شركات تأجير طائرات على مستوى العالم، ودبي الصناعات الطيران الهندسية.
وأشار إلى أن إنجازات الشركة حظيت بتقدير من وكالتي فيتش للتصنيف الائتماني وموديز لخدمات المستثمرين.