النفط يتحول للارتفاع وسط مخاوف من تعطل عمليات الشحن
تاريخ النشر: 26th, February 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - متابعة
قال محللون إن أسعار النفط ارتفعت في التعاملات الأميركية المبكرة، الاثنين، بسبب توقعات بتقلص الإمدادات ومخاطر تعطل الشحن.
ارتفعت العقود الآجلة لخام برنت بواقع 54 سنتا أو بنسبة 0.66 بالمئة إلى 82.17 دولار للبرميل بحلول الساعة 16:17 بتوقيت غرينتش.
وارتفعت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الأميركي بواقع 69 سنتا أي بنسبة 0.
وقالت القيادة المركزية الأميركية إن الحوثيين في اليمن كادوا أن يصيبوا ناقلة ترفع العلم الأميركي يوم السبت.
وتُركت سفينة أخرى هاجمها الحوثيون الأسبوع الماضي في البحر الأحمر، وشوهدت والوقود يتسرب منها.
وقال فيل فلين المحلل لدى "برايس فيوتشرز غروب": "نعود على ما يبدو إلى التركيز على العرض.. الطلب قوي جدا، وفي نهاية المطاف، يتعلق الأمر بالعرض والطلب".
وقال فلين إن من المتوقع أيضا أن تبدأ المصافي في استعادة قدرتها الإنتاجية في مارس بعد الانتهاء من عمليات الإصلاح المقررة في المصافي الأميركية.
وقالت إدارة معلومات الطاقة الأميركية الأسبوع الماضي إن معدل استخدام مصافي التكرير في الولايات المتحدة بلغ 80.6 بالمئة من طاقتها في الأسبوعين الماضيين.
وتراوح سعر تداول النفط بين 70 و90 دولارا للبرميل منذ نوفمبر، إذ بدد ارتفاع الإمدادات الأميركية والمخاوف من ضعف الطلب الصيني تخفيضات إمدادات أوبك+ على الرغم من الحروب المستمرة في أوكرانيا وغزة.
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار
إقرأ أيضاً:
تقرير: رسوم ترامب قد تقلص صادرات السيارات الألمانية بنحو 30%
من المتوقع أن تؤدي الرسوم الجمركية التي أعلن عنها الرئيس الأميركي دونالد ترامب إلى انخفاض حاد في صادرات السيارات الألمانية إلى الولايات المتحدة، بحسب أحدث تقرير صادر عن شركة "ديلويت" للتدقيق المحاسبي والاستشارات الإدارية.
وبحسب الفرع الألماني للشركة في ميونخ، فإنه من المتوقع أن تنخفض صادرات شركات تصنيع السيارات وقطع الغيار الألمانية إلى الولايات المتحدة بنسبة تصل إلى 29 بالمئة، وهوا ما يعادل خسارة قدرها 8.2 مليار يورو.
وتستند حسابات ديلويت إلى بيانات "مشروع تحليل التجارة العالمية"، وهي شبكة بحثية دولية لتحليل تدفقات التجارة. وقال هارالد بروف، رئيس قسم السيارات العالمي في شركة ديلويت، إن شركات السيارات الألمانية باعت 1.3 مليون سيارة في الولايات المتحدة العام الماضي.
ووفقا لبيانات بروف، فإن شركات تصنيع السيارات الألمانية، التي تدير بالفعل مصانع لها في الولايات المتحدة، لن تتمكن ببساطة من نقل إنتاجها إلى هناك، حيث تعمل مصانعها بالفعل بنسبة 70 بالمئة من طاقتها.
وقال بروف: "سيكون من الضروري هنا القيام باستثمارات كبيرة في قدرات إنتاجية جديدة".
ألمانيا تدعم كندا وتؤكد جاهزية أوروبا للرد على الرسوم الأمريكية