تداول 40 سفينة للحاويات والبضائع العامة بميناء دمياط
تاريخ النشر: 26th, February 2024 GMT
استقبل ميناء دمياط خلال الساعات الـ 24 الماضية 9 سفن، بينما غادرت 10 سفن، ووصل إجمالي عدد السفن الموجودة بالميناء إلى 40 سفينة، منها السفينة (KING WIN) التي ترفع علم بنما ويبلغ طولها 190م وعرضها 32 م القادمة من روسيا وعلى متنها 52500 طن من القمح لصالح هيئة السلع التموينية.
وذكر بيان صادر عن المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط أن حركة الصادر من البضائع العامة بالميناء بلغت 31287 طنا تشمل 8863 طن أسمنت معبأ و1066 طن مولاس و16936 طن يوريا و4422 طن بضائع متنوعة.
كما بلغت حركة الوارد من البضائع العامة 82674 طنا تشمل 13640 طن سكر، و16448 طن قمح، و14222 طن خردة، و2512 طن زيت طعام، و1380 طن مولاس، و10914 طن فول صويا، و23558 طن ذرة.
وأضاف البيان أن حركة الصادر من الحاويات بلغت 704 حاويات مكافئة وعدد الحاويات الوارد 221 حاوية مكافئة في حين بلغ عدد الحاويات الترانزيت 4728 حاوية مكافئة.
ووصل رصيد صومعة الحبوب والغلال للقطاع العام بالميناء من القمح 62006 أطنان، بينما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 94753 طنًا.
كما غادرت 4 قطارات بحمولة إجمالية 4944 طن قمح متجهين إلى صوامع كفر الشيخ و طنطا و كوم أبو راضي، وبلغت الشاحنات دخولًا وخروجًا 5538 شاحنة.
المصدر: صدى البلد
إقرأ أيضاً:
كيف واكب ميناء دمياط التحول الرقمي في جميع إجراءات استقبال السفن؟
نفذت هيئة ميناء دمياط إجراءات مُهمة في مجال التحول الرقمي من خلال ميكنة الإجراءات والمنظومات التشغيلية للعمليات بالميناء، خاصة وأنه يتمتع بإمكانات ومزايا تنافسية متنوعة ومحطاته المختلفة.
وأكد اللواء طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، أن الميناء تمكن من تنفيذ وتطبيق عدد من المنظومات الآلية وخدمات التحول الرقمي بغرض تيسير وتبسيط الإجراءات ورفع كفاءة التشغيل والارتقاء بمنظومة الحركة بالميناء.
وأوضح أن الهيئة نجحت في الربط الشبكي مع المجتمع المينائى بواسطة شبكة ألياف تربط معظم الجهات الحكومية والتوكيلات العاملة بالميناء والربط مع مشروع المحول الرقمى G2G بوزارة الإتصالات وتكنولوجيا المعلومات، وتطبيق الفاتورة الموحدة للسفن حيث تم دمج جميع الجهات ذات الصلة بفاتورة السفن ليقوم العميل بسداد مستحقات الجهات ضمن فاتورة واحدة ولجهة واحدة إلكترونياً.
ونوه خلال فاعليات ورشة عمل بعنوان «تطوير الموانئ وزيادة طاقة الحاويات والتوسع في الرقمنة لتعزيز مكانة مصر كمركز لوجيستى» والتى أقيمت على هامش المعرض والمؤتمر الدولى للتكنولوجيا للشرق الأوسط وأفريقيا Cairo ICT 24، بأن الميناء نجح في تطبيق عدد من المنظومات والتطبيقات التشغيلية وعلى رأسها نظام حركة السفن ومحاكى الميناء ومنظومة التراكى الآني «JIT».
أيضاً منظومة تخطيط موارد المؤسسات والمنظومة الآلية للموازين ومنظومة NAVIS N4 للتشغيل الآلي لمعظم دورات العمل بمحطة حاويات دمياط، إلى جانب منظومات إدارة التخزين وتخطيط الساحات والشحن والتفريغ، والتحصيل والدفع والتوقيع الالكتروني وغيرها من المنظومات الآلية لعملية التشغيل داخل الميناء والتى حقق ميناء دمياط السبق والريادة فى تطبيقها بين الموانئ المصرية .
بايدن وماكرون يبحثان الوضع في أوكرانيا والشرق الأوسط