بـ«جواز سفر مصري».. 16 دولة حول العالم يمكن دخولها بدون تأشيرة
تاريخ النشر: 26th, February 2024 GMT
هل أنت من محبي السفر الذين يبحثون عن مغامرات جديدة دون عناء استخراج التأشيرات؟.. إذا كنت واحدا منهم، فما أكثر الفرص التي تتيح الدخول إلى عدد من البلاد بجواز السفر المصري لكن دون تأشيرة، أو الحاجة إلى الانتظار الطويل في سفارات الدول الأجنبية، من أجل استكمال الأوراق المطلوبة.. فما الدول التي تتيح للمصريين دخولها دون تأشيرة؟
16 دولة تتيح للمصريين فرصة دخولها دون تأشيرةيتمتع حاملو جواز السفر المصري، بإمكانية السفر إلى دول عدة حول العالم، دون الحاجة إلى الحصول على تأشيرة مسبقة، ما يفتح آفاقًا واسعة للسياحة والاستكشاف، وخاصة لمحبي السفر، الذين يصنعون محتوى مرئي يسردون خلاله تفاصيل رحلتهم وثقافة، كل بلد وأبرز العادات والتقاليد بها وغيرها من التفاصيل، بحسب مؤشر «باسبور إندكس».
تأتي سانت فينسنت والجرينادين، ضمن قائمة طويلة تضم عددا من البلاد، يمكن للمصريين دخولها دون تأشيرة، إذ تقع تلك الدولة في أرخبيل جزر الأنتيل الصغرى، وتحديدًا في الجزء الجنوبي من جزر ويندوارد، وتشتهر فينسنت والجرينادين بشواطئها الرملية البيضاء والمياه الزرقاء الصافية، كما تعد من أبرز الوجهات السياحية الشهيرة لمحبي الاستجمام والأنشطة المائية.
سانت كيتس ونيفس تأتي أيضًا ضمن القائمة، إذ تقع في جزر ليوارد، كدولة اتحادية تتكون من جزيرتين فقط من جزر الهند الغربية، وتعتبر من أصغر الدول ذات السيادة في الأمريكتين، على الصعيدين المساحة وعدد السكان.
رواندا أيضًا في قائمة الدول الطويلة التي يمكن للمصريين دخولها دون تأشيرة، والتي استطاعت في السنوات الأخيرة أن تستخدم نوع نادر من الحيوانات المهددة بالانقراض في التسويق لسياحة البلد، إذ تشتهر بكونها موطنًا للغوريلا الجبلية.
16 دولة يمكن دخولها بدون تأشيرة.. للمصريين بربادوس لمدة 90 يومًا فقط. بنين لمدة 90 يومًا فقط. دومينيكا لمدة 21 يومًا فقط. جامبيا لمدة 90 يومًا فقط. غينيا بدون وقت محدد. هايتي لمدة 90 يومًا فقط. هنوج كونج لمدة 90 يومًا فقط. الأردن لمدة 30 يومًا فقط. كيريباتي لمدة 90 يومًا فقط. ماكاو لمدة 90 يومًا فقط. ماليزيا لمدة 90 يومًا فقط. موريشيوس لمدة 90 يومًا فقط. ميكرونيسيا لمدة 30 يومًأ فقط. سانت فينسنت والجرينادين بدون مدة محددة. رواندا 30 يومًا فقط. سانت كيتس أند نيفيس 90 يومًا فقط.المصدر: الوطن
كلمات دلالية: دول بدون تأشيرة بدون تأشيرة جواز سفر مصري
إقرأ أيضاً:
مسؤول مصري يكشف تفاصيل عن حادث غير عادي في قناة السويس هزّ العالم
#سواليف
وصف رئيس هيئة #قناة-السويس الفريق أسامة ربيع #حادث #سفينة #إيفرغيفن الذي شهدته قناة السويس في شهر مارس 2021 بأنه كان حادثا غير تقليدي أو مسبوقا من قبل على مستوى #العالم.
وقال رئيس هيئة قناة السويس في تصريحات لقناة محلية مصرية إن سفينة “إيفرغيفن” كان بمواصفات خاصة، حيث كان طولها 400 متر وعرضها 60 مترا ولها غاطس 15 مترا، وعلى متنها حملة 18 ألف حاوية بحمولة إجمالية 222 ألف طن.
وكشف أن الحادث وقع بسبب مجموعة من الأخطاء المركبة، خاصة وأن سرعة السفينة في أثناء دخولها المجرى الملاحي كانت كبيرة جدا، وعندما شحطت السفينة دخل المقدم في الضفة الشرقية واخترقها لـ12 مترا في الداخل، بالإضافة إلى استخدام قبطان السفينة للماكينات الخلفية للخروج من هذا الموقف مما تسبب في دوران السفينة في قلب المجرى الملاحي وأصبحت مؤخرتها في الضفة الغربية ما أدى إلى إغلاق القناة بالكامل.
مقالات ذات صلةوأوضح أنه خلال عملية البحث عن حلول لكيفية الخروج من هذه الازمة تقدم مهندس شاب بفكرة جديدة ساهمت في حل الأزمة، موضحا أن المهندس الشاب جاء إليه في الثانية فجرًا خلال اليوم الثالث من الأزمة، واقترح استخدام الكراكات لتغيير طبيعة التربة الصخرية أسفل مقدمة السفينة إلى تربة مائية، حتى يمكن للقاطرات سحبها بسهولة.
ووصف رئيس هيئة قناة السويس يوم نجاح عملية تعويم السفينة الجانحة بأنه “كان يومًا لا يُنسى في تاريخ القناة” معتبرا أن النجاح تحقق بعد تكثيف عمليات التكريك حتى عمق 18 مترا، مما سمح بتحرير مؤخرة السفينة كليا، في حين بقي الجزء الأمامي في المراحل الأخيرة من التحريك.
وتعد قناة السويس التي تربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر، واحدة من أهم الممرات المائية في العالم، حيث تمر عبرها حوالي 12% من التجارة العالمية وحوالي 10% من تجارة النفط البحري، وفقاً لتقارير هيئة قناة السويس ومصادر اقتصادية دولية.
في مارس 2021 شهدت القناة أزمة غير مسبوقة عندما جنحت سفينة الحاويات العملاقة “إيفرغيفن” في الكيلو 151 من المجرى الملاحي للقناة أثناء عبورها من البحر الأحمر إلى البحر المتوسط. السفينة مما تسبب في إغلاق المجرى الملاحي لمدة ستة أيام وأثر على سلاسل التوريد العالمية.
وتسبب الحادث -وقتها- في توقف حركة الملاحة، مما أدى إلى تأخير مئات السفن وخسائر اقتصادية عالمية قدرتها تقارير دولية بنحو 9-10 مليارات دولار يوميا، طالبت هيئة قناة السويس بتعويض قدره 916 مليون دولار من مالكي السفينة، قبل أن يتم التوصل إلى تسوية في يوليو 2021 بقيمة 550 مليون دولار.
اعتقال أحد كبار ضباط المخابرات الجوية بعهد النظام المخلوع في سوريا (شاهد)