الضعين …
في 1959م بعد ثلاث سنوات فقط من الاستقلال تم مد خط السكة حديد من بابنوسة إلى نيالا مرورا بالضعين وكانت سكة حديد السودان أهم وأرخص وسيلة للنقل البري للبشر والبضائع ويلاحظ أن ذلك المشروع في مجال البنية التحتية المكلفة تم في نفس الوقت الذي كانت فيه الدولة المستقلة حديثا في 1956م تواجه الاستنزاف في تمرد توريت الذي بدأ قبل الاستقلال في 1955م.
صحيح توقف ذلك الخط ولكنه كان جزءا من التدهور العام للمرافق والخدمات.
الصورة الجوية الثانية من جوجل إيرث للضعين وتبدو كمدينة عامرة ومزدحمة بالمباني ، والصورة الثالثة للمدارس في الضعين وكليات جامعة الضعين.
لم نقم بعدها ولكنها تقديريا لا تقل عن أربعين مدرسة حكومية وخاصة وهو معدل جيد جدا بالنسبة لحجم المدينة وغالب تلك المؤسسات التعليمية بما فيها جامعة الضعين أسست خلال السنوات من 1989م – 2019م !!
#كمال_حامد ????
المصدر: موقع النيلين
إقرأ أيضاً:
«النقل»: توريد 977 عربة سكة حديد مكيفة وتهوية ديناميكية من المجر
كشف الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، معدلات توريد صفقة 1350 عربة سكة جديدة للركاب والتي يتم استكمال توريدها من خلال شركة جانز مافاج المجرية، موضحًا أنها تعتبر الأكبر في تاريخ سكك حديد مصر حيث بلغ إجمالي ما تم توريده من العربات إجمالي 977 عربة «500 درجة ثالثة تهوية ديناميكية - 460 درجة ثالثة مكيفة - 7 درجة ثالثة مكيفة بوفيه - 4 درجة أولى مكيفة - 6 درجة ثانية مكيفة».
صناعة عربات السكك الحديديةوقال «الوزير» خلال لقائه مع بيتر سيارتو، وزير الخارجية والتجارة المجري، إن الصفقة تُعد علامة مضيئة في مجال التعاون بين الجانبين، مؤكدًا الاهتمام الكبير الذي توليه الدولة المصرية لتوطين صناعة الوحدات المتحركة في مصر لتحويل مصر إلى مركز لصناعة عربات السكك الحديدية في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وكذلك الاهتمام بتوطين غيرها من الصناعات بهدف تحويل مصر إلى مركز إقليمي للصناعة.
يُذكر أن الهيئة القومية لسكك حديد مصر، أعلنت استمرار خطة تطوير المنظومة لتقديم أفضل الخدمات لجمهور الركاب، سواء بتطوير نُظم الإشارات على خطوط الوجهين البحري والقبلي أو إضافة عربات جديدة للقطارات أو تدريب العنصر البشري على أحدث التكنولوجيات.
إجراءات أمنية في المستشفيات