بـ 250 ألف جنيه .. اركب جيب شيروكي "أوتوماتيك" 4X4
تاريخ النشر: 26th, February 2024 GMT
تمتلك السيارة جيب شيروكي شعبية كبيرة في عالم السيارات، نسبة إلى تصميمها الرياضية والذي يمنحها أفضلية التعامل مع الطرق الوعرة، بالاضافة إلى قدرات الدفع الرباعي، ومساحتها الداخلية الرحبة، إلى جانب ارتفاعها المناسب.
. كم سعرها؟
وتعتبر السيارة جيب شيروكي موديل 1998 من ابرز طرازات هذا الجيل، على الرغم من انطلاقها بهذا المظهر في اجيال سابقة، ولكنها قد تكون الاحدث من ناحية الموديل مقارنة بهم، وظهرت احدى هذه السيارات للبيع على الانترنت.
وتأتي السيارة جيب شيروكي 1998 والتي نتحجث عنها في هذا الموضوع، تحت مفهوم السيارات المستعملة، حيث قطعت مسافة إجمالية تجاوزت الـ 200 ألف كيلومتر، ولكنها تتمتع بحالة الفبريكا من الداخل، مع تحديثات خارجية.
وتقدم السيارة جيب شيروكي بعدد 4 جنوط رياضية ذات مظهر أنيق، واطارات بحالة متوسطة، وفرش جلد للمقاعد، بالاضافة إلى ناقل سرعات أوتوماتيكي الاداء مع تقنية الدفع الرباعي، ومحرك 6 سلندر، 4200 سي سي، وعجلة قيادة معدلة بتقنية "مالتي فانكشن"، وزجاج كهربائي التحكم.
وتأتي النسخة جيب شيروكي موديل 1998 التي نتحدث عنها في هذا الموضوع، بنظام غاز طبيعي اسطوانة واحدة، بالاضافة إلى نظام العمل بالوقود التقليدي، وتمتلك السيارة تصميم خارجي ينتمي إلى فئة الـ SUV، مع مقدمة جيب الشهيرة.
سعر السيارة جيب شيروكي موديل 1998
ظهرت السيارة جيب شيروكي موديل 1998 التي نتحدث عنها في هذا الموضوع، للبيع على الانترنت بسعر 250 ألف جنيه.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: جيب شيروكي السیارة جیب شیروکی
إقرأ أيضاً:
وداعا جيب شيروكي .. ستيلانتس تعلن إيقاف إنتاجها في هذا البلد
تستعد شركة ستيلانتيس لوقف إنتاج سيارات الدفع الرباعي في مصانعها في ديترويت، حيث تتوقف منشأتا ماك وجيفرسون نورث عن التجميع بدءًا من 28 أبريل الجاري.
يأتي هذا القرار في وقت حساس، حيث تسعى الشركة إلى الانتقال إلى طرازات جديدة وتعديل خطوط الإنتاج لمواكبة التحديثات المستقبلية.
توقف الإنتاج في ديترويت: خطوة نحو التحديثات المقبلةفي الأسبوع الذي يبدأ في 28 أبريل، ستتوقف مصانع ماك وجيفرسون نورث في شرق ديترويت عن الإنتاج، حيث تصنع سيارات جيب جراند شيروكي ودودج دورانجو.
وتستمر بعض الأقسام مثل الطلاء والإصلاح في العمل لضمان سير العمليات بسلاسة أثناء هذه الفترة.
من المتوقع أن يستمر هذا التوقف بشكل جزئي، مع خطط لإعادة الإنتاج بعد فترة من التوقف.
القرار الخاص بتوقف الإنتاج في مصانع ديترويت يعود إلى التحضير لإطلاق جيب جراند شيروكي 2026 المحدثة، التي من المقرر طرحها في وقت لاحق من هذا العام.
ووفقًا لبيان صادر عن ستيلانتيس، ستشهد مصانع ماك وجيفرسون نورث تمديدًا في إنتاج طراز 2025 من جراند شيروكي خلال هذه الفترة لتلبية الطلب الحالي. الهدف من هذا التوقف هو ضمان أعلى جودة ممكنة في تصنيع طراز 2026.
تواجه ستيلانتيس تحديات اقتصادية، حيث انخفضت مبيعات سيارات الدفع الرباعي التي يتم إنتاجها في ديترويت.
شهدت مبيعات جيب جراند شيروكي انخفاضًا بنسبة 11% على أساس سنوي في الربع الأول، حيث تم بيع 48,465 وحدة فقط.
كما انخفضت مبيعات دورانجو بنسبة 9% إلى 13,701 وحدة.
هذه الأرقام تُشير إلى تباطؤ في الطلب على بعض الطرازات، مما يزيد من التحديات التي تواجه الشركة في الحفاظ على معدلات الإنتاج.
في وقت مبكر من أبريل، بدأت رسوم جمركية جديدة بنسبة 25% على السيارات المستوردة في التأثير على صناعة السيارات الأمريكية.
أدت هذه الرسوم إلى انخفاض الإنتاج في العديد من مصانع ستيلانتيس، بما في ذلك مصانعها في المكسيك وكندا.
ونتيجة لهذه القيود، تم تسريح حوالي 900 عامل مؤقت من العديد من مصانعها الأمريكية المتخصصة في أنظمة النقل والختم.
تسعى ستيلانتيس إلى مواجهة هذه التحديات من خلال التكيف مع التغييرات الاقتصادية وتحديثات المنتجات الجديدة.
بينما تكمل التحضير لإطلاق سياراتها المحدثة مثل جيب جراند شيروكي 2026، من المرجح أن تستمر الشركة في اتخاذ خطوات استراتيجية للتعامل مع التحديات الاقتصادية والرسوم الجمركية المتزايدة.
العراق يوجه دعوة رسمية لأحمد الشرع للمشاركة في القمة العربية