لجنة السلامة بالمجلس الدولي للمطارات «إقليم إفريقيا» تزور مطار القاهرة الدولي
تاريخ النشر: 26th, February 2024 GMT
على هامش مؤتمر واجتماعات ومعرض المجلس الدولي للمطارات، قامت لجنة السلامة بالمجلس الدولي للمطارات إقليم إفريقيا والمكونة من 17 فردا بزيارة لمطار القاهرة الدولي، وذلك في إطار تبادل الخبرات بين الجانبين المصري والإفريقي.
وتم المرور على الممرات مع عمل شرح مفصل لكافة الأعمال التي تقوم بها شركة ميناء القاهرة الجوي في سبيل تأمين الممرات وصيانتها وعمل كافة الإجراءات اللازمة نحو رفع كفاءة الممرات الثلاثة بمطار القاهرة الجوي والذي أبدي كافة الحضور بمدى المجهود المبذول من شركة ميناء القاهرة الجوي ليكون في مصاف المطارات العالمية واستقبال أكبر الطرازات من الطائرات في مطار القاهرة الجوي.
«إقليم إفريقيا» تزور مطار القاهرة الدوليكما تم القيام بجولة بالقطار الناقل بين مباني المطار وصولا إلى الجراج المتعدد الطوابق والمشاية الجديدة المتصلة بين الجراج المتعدد ومبني الركاب رقم 2 والتي أدت آلي سيولة كبيرة وراحة شديدة للركاب المسافرين كما تم أخذ الصور التذكارية أمام الشاشة التفاعلية 5D والتي تعتبر الأحدث على مستوى العالم وفي نهاية الجولة أشاد كافة الحضور بالاستقبال والترحاب ومدى الاستفادة من هذه الجولة.
اقرأ أيضاًبمشاركة أكثر من 40 عارض دولي ومحلي.. افتتاح معرض المجلس الدولي للمطارات بالقاهرة
الحصاد السنوي للشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية
المصدر: الأسبوع
كلمات دلالية: إقليم إفريقيا المجلس الدولي للمطارات القاهرة الجوی
إقرأ أيضاً:
شعبة النقل: 129 مليار جنيه تكلفة تطوير الموانئ من خلال 80 مشروع
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن تجديد وزارة النقل تأكيداتها على التخطيط لإنشاء عدد 7 ممرات لوجستية متكاملة جاري تنفيذها، يأتي تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي رئيس الجمهورية بتحويل مصر الى مركز اقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت و تطوير منظومة النقل على مستوى الجمهورية.
شعبة النقل: شركة الجسر العربي تعمل على تحويل مصر مركزاً للتجارة العالمية
أوضح السمدوني، أن هذه الممرات اللوجستية المتفرقة على مستوى الجمهورية، ستخدم المناطق الصناعية والزراعية والتعدينية في مصر، وتوفير ربط فعال بينهم.
أكد أن ربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية أمر إيجابي، ويسهل نقل البضائع المستوردة من مكان إنتاجها سواء زراعية أو صناعية بكل يسر وتقلل التكاليف وتساعد فى زيادة التصدير ، بإعتباره أحد مصادر توفير العملة الأجنبية.
أكد أن إنشاء هذه الممرات اللوجستية يستهدف تطوير الموانئ، والذى بدأ على مدار 5 سنوات فى موانئ دمياط وإسكندرية والدخيلة والعين السخنة ،مشيرا أن الحكومة أعتمدت خطة متكاملة لتطوير الموانئ المصرية تتكون من 80 مشروعًا بإجمالي تكلفة 129 مليار جنيه، تم تنفيذ بعضها وجارٍ تنفيذ البعض الآخر، والبعض مخطط تنفيذه. ويجري التنفيذ بأيدي عاملة حوالي 50 ألف عامل، بمشاركة حوالي 100 شركة من شركات القطاع الخاص، بعضها أقام تحالفات مع شركات عالمية في هذا المجال لتنفيذ خطة التطوير والتشغيل.
أكد ان وزارة النقل قد قامت بإعداد استراتيجية وطنية طموحة تصل من خلالها مصر إلى أن تكون مركزا اقليميا للنقل واللوجيستيات وتجارة الترانزيت ووجهة عالمية جاذبة للتجارة العالمية اعتمادا علي أعلي كفاءة ممكنة للبنية التحتية المنفذة بأفضل وأحدث التكنولوجيا والممارسات العالمية بالاعتماد على أهم الشركاء الدوليين.
يذكر أن هذه الممرات هي: "ممر السخنة - الإسكندرية وممر العريش - طابا وممر القاهرة - الإسكندرية وممر طنطا - المنصورة - دمياط وممر جرجوب - السلوم وممر القاهرة - أسوان - أبوسمبل وممر سفاجا - قنا - أبو طرطور.
13 درجة.. أقل حرارة سجلتها الإمارات اليوم في هذه المنطقة