استدعاء 280 ألف سيارة من تويوتا.. اعرف السبب
تاريخ النشر: 25th, February 2024 GMT
أعلنت شركة تويوتا اليابانية عن اطلاق استدعاء الي ما يصل لـ 280 ألف سيارة من فئات البيك أب، والدفع الرباعي، وذلك في الولايات المتحدة ويأتي ذلك الاستدعاء بسبب أن المحرك قد لا ينفصل بالكامل عندما يكون في الوضع المحايد لناقل الحركة.
وأوضحت شركة السيارات اليابانية قائلة "قد لا يتم فصل أجزاء معينة من ناقل الحركة على الفور عند نقل السيارة إلى الوضع المحايد، وذلك يسمح لبعض قوة المحرك بمواصلة دفع العجلات.
واستكملت تويوتا " إنه نتيجة لذلك، يمكن أن تزحف السيارة عن غير قصد إلى الأمام بسرعة منخفضة عندما تكون على سطح مستوي دون استخدام الفرامل، مما يؤدي إلى زيادة خطر وقوع حادث ".
الاستدعاء يشمل سيارات تويوتا تندرا، وسيكويا، ولكزس LX 600 المصنعة من عام 2022 حتي عام 2024، وسيتم ابلاغ أصحاب السيارات التي سيتم استدعاؤها بحلول أواخر أبريل وستقوم بتحديث برنامج ناقل الحركة.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: البيك اب شركة تويوتا اليابانية تويوتا اليابانية استدعاء المحرك السيارات اليابانية عام 2022 عام 2024 أصحاب السيارات
إقرأ أيضاً:
بي واي دي الصينية تقلص الفارق مع تسلا بقفزة في مبيعات سياراتها الكهربائية
رفعت شركة "بي واي دي" الصينية مبيعاتها من السيارات الكهربائية في الربع الثاني من العام بـ21%، ما ساهم في تقليص الفجوة مع "تسلا" بعد أن أعادت الشركة الصينية لقب أفضل شركة للسيارات الكهربائية في العالم لمنافستها الأميركية في الربع الأول.
مبيعاتوباعت "بي واي دي" 42 مليونا و6039 سيارة كهربائية في الفترة من أبريل/نيسان إلى يونيو/حزيران الماضيين، وفق حسابات رويترز بناء على تقارير المبيعات الشهرية، ما يُعد أقل بحوالي 12 ألف سيارة من تسليمات "تسلا" المقدرة للربع الثاني.
وقال الأمين العام لجمعية سيارات الركاب الصينية تسوي دونغشو إن تخفيضات الأسعار والتحول المتزايد في طلب المستهلكين تجاه السيارات الكهربائية والهجينة، بعيدا عن السيارات التقليدية من الأسباب الرئيسية وراء المبيعات القوية لصناع السيارات الكهربائية الصينيين في الشهور القليلة الماضية.
وشكّلت مبيعات السيارات، التي تعمل بأنظمة الطاقة الجديدة بما في ذلك السيارات الكهربائية والهجينة بالصين، 46.7% من إجمالي مبيعات السيارات في مايو/أيار الماضي، وهو أعلى مستوى شهري على الإطلاق، وفقا لبيانات جمعية سيارات الركاب الصينية.
وتواجه السيارات الكهربائية الصينية عقبات تنظيمية من الولايات المتحدة وأوروبا وسط خشية الدول من أن يضر الإنتاج الصيني قطاع السيارات الكهربائية المحلي في هذه الدول، ويعزز تفوق ثاني أكبر اقتصادات العالم.
قال وزير الاقتصاد الألماني روبرت هابيك، خلال الشهر الماضي، إن مفوض الاتحاد الأوروبي فالديس دومبروفسكيس أبلغه بأنه ستكون هناك محادثات ملموسة بشأن الرسوم الجمركية مع الصين.
جاء هذا التأكيد بعد أن قالت وزارة التجارة الصينية إن الوزير وانغ ون تاو اتفق مع دومبروفسكيس، الذي يشغل منصب نائب الرئيس التنفيذي للمفوضية الأوروبية، على بدء مشاورات بشأن رسوم الاتحاد الأوروبي على السيارات الكهربائية المستوردة صينية الصنع، ويعتبر الاتحاد الدعم الذي تقدمه الحكومة الصينية لهذه السيارات مفرطا.
وقال هابيك في شنغهاي إن الهدف هو تحقيق تكافؤ الفرص أمام مختلف الدول، وأضاف أن التوجه نحو التصدير أمر مستحسن، لكن يجب ألا نستخدم الدعم لتحقيق هذا الهدف.
شاهد بالفيديو.. سيدة سودانية تقتحم جلسة للبرهان والعطا بمدينة أم درمان وتخاطبهم وسط تفاعل الحاضرين