لغز صمود الأهرامات رغم بنائها قبل 4400 سنة.. خبير يكشف السر
تاريخ النشر: 25th, February 2024 GMT
تعد الأهرامات من عجائب الدنيا، التي لا تزال محتفظة بالكثير من أسرار المصريين القدماء، خاصة في البناء، ويظهر ذلك في صمود الأهرامات على سطح الأرض 4400 سنة، دون أن تتأثر بالعوامل الطبيعية والخارجية، مما يجعلها لغز محير أمام الكثيرين.
هناك العديد من الأسئلة التي تدور في أذهان الملايين، عن أسرار بناء الأهرامات، ولكن السؤال المحير هو كيف صمدت الأهرامات على سطح الأرض؟، برغم مرور أكثر من 4400 عام على بنائها، وهو ما أوضحه الدكتور مجدي شاكر، كبير الأثريين بوزارة السياحة والآثار، في تصريحات خاصة لـ«الوطن»، قائلًا: «في حاجة اسمها إحلال وتبديل، زي لما تيجي تبني عمارة تجيب مهندس، أول حاجة بيعملها بيشوف طبقات الأرض».
يبلغ عدد أحجار الهرم الأكبر «خوفو» مليوني و300 ألف قطعة حجر، يصل وزنه إلى 6 ملايين طن، ولم يتأثر على مدار آلاف السنين الماضية، ويرجع ذلك إلى أسرار المصريين القدماء، عند بناء الأهرام، وكانوا على معرفة كبيرة بالعلوم المختلفة، خاصة الجيولوجيا والجغرافيا والفلك، لمعرفة طبيعة الأرض، وقدرتها على تحمل الأهرامات، بحسب «شاكر»: «مش أي مكان يتبنى عليه الأهرامات، الموضوع خد وقت وأبحاث ودراسات، لحد لما حددوا الأرض المناسبة اللي يتبنى عليها».
قدرة العمال على سحب الأحجار قديمًاومن أهم أسرار صمود الأهرامات، هو الاعتماد على قوة العمال، وقدرتهم على سحب الأحجار لوضعها فوق بعض، باستخدام المياه التي تسهل نقل الحجر: «طريقة البناء نفسها مختلفة، يعني كانوا بيحطوا في القاعدة الأحجار الضخمة المتينة، وكل لما يطلعوا يحطوا أحجار أقل في الوزن، ويحطوا مية في الأرض، تسهل سحب الحجر».
كان المصريون القدماء يختارون الأماكن التي تتحمل الأهرامات، على خط طول وعرض معين، بالتوافق مع النجوم والكواكب، بسبب اعتقادهم ان أرواح الملوك تذهب إلى السماء بعد الوفاة.
اختلاف طريقة البناء من هرم لآخروبحسب كبير الأثريين بوزارة السياحة والآثار، فإن طريقة بناء الأهرامات بصفة عامة، اختلفت من هرم لآخر، إذ بدأت بمصطبة في سقارة، وتحولت إلى شكل مدرج، في هرم زوسر، ثم المنحني في هرم سنفرو، ليأخذ الشكل الكامل في هرم خوفو.
هناك عدة روايات مختلفة عن طريقة بناء الأهرامات، وتعد الرواية الأرجح، بحسب نظرية هيرودوت، هي وضع الأحجار إلى جانب بعضها، والتصاقها بالرمال، أي بطريقة «السقالة»، واتخذ الهرم الأكبر 20 عامًا حتى تم بنائه بالشكل الموجود عليه حتى الآن، بواسطة 100 عامل من المصرين القدماء: «المصريون القدماء بيحطوا الحجر، ويحطوا حواليه رمل وهكذا، تبقى عاملة زي السقالة، الهدف من الرمل يسحب عليه الأحجار».
المصدر: الوطن
كلمات دلالية: الأهرامات الهرم الأكبر المصريون القدماء لغز بناء الأهرامات بناء الأهرامات بناء الأهرامات
إقرأ أيضاً:
خبير سلامة جوية يكشف سبب حادث الطائرة الكورية الجنوبية «فيديو»
أكد الطيار محمود القط، خبير السلامة الجوية، أنه بعد مرور عدة ساعات على حادث تحطم الطائرة الكورية الجنوبية، توصل الخبراء إلى عدد من الحقائق الأولية حول الحادث المؤلم، مشيرًا إلى أن الحقيقة الأولى تتمثل في حدوث عطل في عجلات الهبوط بالطائرة، ما أدى إلى عدم نزولها وتسبب في وقوع الحادث.
وأوضح القط، خلال مداخلة على قناة «القاهرة الإخبارية»، أن فكرة اصطدام الطائرة بأسراب الطيور لم تؤكدها أي فيديوهات أو أدلة، مشيرًا إلى عدم وجود انفجار أو شرار صادر من المحركات قبل الهبوط، مؤكدًا أن هذه الفرضية لا تؤثر على مشكلة عجلات الهبوط.
وأضاف: «التحقيقات من المتوقع أن تثبت وجود مشكلة تقنية في عجلات الهبوط، كما أن الطائرة أثناء الهبوط كانت تسير بسرعة أكبر بكثير من السرعة التي يتدرب الطيارون على التعامل بها في مثل هذه الحالات الطارئة».
وأشار خبير السلامة الجوية إلى أن المطار الذي شهد الحادث لم يكن مجهزًا بالشكل الكافي لمثل هذه الحالات، متابعًا: «إذا أبلغ الطيار إدارة المطار بأنه سيهبط بدون عجلات الهبوط، كان يجب تجهيز ممر الهبوط وفق الإجراءات الفنية العالمية، مثل رش ممر الهبوط بمادة الفوم لتقليل حدة ارتطام الطائرة بالأرض».
اقرأ أيضاًبابا الفاتيكان يعرب عن تعاطفه مع أسر ضحايا حادث الطائرة الكورية الجنوبية
وكالة الإطفاء الكورية الجنوبية تعلن ارتفاع حصيلة ضحايا حادث الطائرة إلى 151 قتيلا
إلغاء جميع الرحلات الجوية الداخلية والدولية في مطار موان بكوريا الجنوبية
سياسة الأمل هي أملنا الأفضل