دبي: «الخليج»
أعلنت بلدية دبي عن ترسية مشروع إعادة إنشاء وتأهيل للجدران الساندة لخور دبي من جهة ديرة بكلفةٍ إجمالية 112 مليون درهم.
ويهدف المشروع إلى رفع كفاءة الجدران الساندة للخور عبر رفع مستوى الرصيف البحري، وإعادة إنشاء الأجزاء المتضررة والمتهالكة، التي مرَّ على تشييدها أكثر من 50 عاماً، إضافةً إلى تلافي غمر مياه الخور في حالة الفيضانات أو سوء الأحوال الجوية، وما قد ينتج عنه من تعطيلٍ للحركة التجارية.


وستنفّذ البلدية المشروع على مرحلتين؛ الأولى تشمل إعادة تأهيل خور دبي من جهة ديرة بطول 2.1 كيلومتر، حيث سيُقسم الموقع إلى عدة أجزاء ويُنفّذ كل جزء على حِدَة بنمط متتابع بطريقة لا تعيق حركة رسو السفن على الرصيف البحري، أما المرحلة الثانية فستكون من جهة بر دبي بطول 2.3 كيلومتر.
سمعة عالمية
وأكد داوود الهاجري، مدير عام بلدية دبي، أن المشروع يعكس جهود بلدية دبي وعملها المستمر لجعل دبي مدينة أكثر جاذبية وريادة، وتعزيز المقومات والخدمات المتنوعة التي تتوفر فيها، عبر التخطيط والتنفيذ المستدام لكافة المرافق الساحلية والبنية التحتية في الإمارة، بما يرسخ من سمعتها العالمية في المجال السياحي ويعزز من ازدهارها الاقتصادي والتجاري.
وقال الهاجري: «يهدف المشروع إلى تعزيز مستويات أمن وسلامة حركة الملاحة البحرية والأنشطة التجارية في خور دبي الشاهد على تاريخ نمو ونهضة المدينة، والشريان الحيوي النابض في قلب دبي، والذي يُعدّ معبراً لأكثر من 13 ألف سفينة سنوياً، ما يجسّد دوره المحوري في تعزيز النمو والازدهار الاقتصادي والاجتماعي للإمارة، ودعم تعاملاتها التجارية مع الأسواق المجاورة في المنطقة».
وأضاف «اتخذنا حزمةً من الإجراءات لمواجهة التحديات الناجمة عن التغير المناخي وارتفاع منسوب سطح البحر، ومراقبة التغيرات على ضفتي الخور، كما أَجرينا دراسات فنية للتوصل إلى تصاميم الأعمال الإنشائية اللازمة لرفع كفاءة الأرصفة البحرية للضفتين وفق أفضل الممارسات العالمية المتبعة، بما يضمن الحفاظ على اتزان الجدران الساندة، وحمايتها من ارتفاع مستوى الفيضان أثناء الظروف الجوية الموسمية».
أعمال شاملة
يشمل نطاق أعمال المشروع الذي سيستغرق تنفيذه 14 شهراً، تأهيل الرصيف البحري بجهة ديرة الممتد بطول 2.1 كم، حيث سيجري استبداله وإعادة تأهيل الأجزاء المتضررة من الجدار الخرساني للرصيف بعمق 8 أمتار وزيادة ارتفاعه إلى 3 أمتار، بما يمكن من رسو السفن بصورة آمنة.
كما ستعزز بلدية دبي من خلال المشروع الخدمات والمرافق اللازمة لرسو السفن والملاحة الآمنة من خلال تزويد الرصيف بعدد 200 مرساة على كامل طول الرصيف.
ويُعدّ خور دبي من أهم المنافذ البحرية التاريخية على مستوى الإمارة، حيث انطلقت منه الحركة التجارية لدبي مع العالم الخارجي قبل أكثر من قرن.
وبرغم النهضة الشاملة التي تشهدها إمارة دبي، لايزال الخور محتفظاً بقيمته وأهميته التجارية والاقتصادية جنباً إلى جنب مع المشاريع الحديثة التي تزخر بها الإمارة، إضافةً إلى كونه معلماً سياحياً هاماً يقصده السكان والزوار والسياح على حد سواء.

المصدر: صحيفة الخليج

كلمات دلالية: فيديوهات بلدية دبي الإمارات إمارة دبي بلدیة دبی دبی من

إقرأ أيضاً:

«سيوا» تنفذ مشروعات لخطوط مياه رئيسية بكلفة 102.9 مليون درهم

الشارقة-«الخليج»
نفذت هيئة كهرباء ومياه وغاز الشارقة «سيوا» مشروعات طموحة لخطوط رئيسية، وتمديد شبكة المياه للمناطق الجديدة بإمارة الشارقة بطول 115 كم خلال عام 2024؛ لتلبية احتياجات السكان من المياه وفق أفضل المواصفات.
وأوضح المهندس فيصل السركال، مدير إدارة المياه بهيئة كهرباء ومياه وغاز الشارقة، أن مشروعات التوسع في شبكة المياه، وتوصيلها للمناطق الجديدة تضمنت إنجاز شبكة المياه في مناطق القطينة 1، 2، 4 بتكلفة إجمالية 21 مليون درهم، ومنطقة بساتين الزبير بتكلفة 9.6 مليون درهم، والمرجلة الرابعة بمنطقة حوشي بتكلفة إجمالية 9 ملايين درهم، كما تم إنجاز مشاريع استكمال شبكة المياه في 4 مناطق بإمارة الشارقة تضمنت الياش، والرماقية، والقوز، والمجاز2 بتكلفة تقديرية 6 ملايين درهم.
وأشار إلى أن تنفيذ هذه المشروعات الحيوية يُسهم في تحسين التدفق والضغط في الشبكة والحفاظ على المياه من التلوث.
وأكد أن الهيئة أنجزت مشروع خط المياه الرئيسي لمزرعة مليحة للألبان بقطر 400 ملم وبطول 12534 متراً وبتكلفة 12.7 مليون درهم، كما تم إنجاز مشروع شبكة مياه لآبار مزيرعة بطول 9972 متراً، وبتكلفة 4.8 مليون درهم، وإنجاز مشروع خط النقل من الرفاعة إلى منطقة الفشت بقطر 800 ملم وطول 2.9 كم وبتكلفة 8.8 مليون درهم، وإنجاز خط نقل من منطقة خضيرة إلى محطة حمدة بقطر 800 ملم وطول 15 كم وبتكلفة إجمالية 31 مليون درهم.
وأكد أن شبكات المياه والخطوط الجديدة التي تنفذها الهيئة تتم وفق أفضل المواصفات وباستخدام تمديدات مصنوعة من مادة الكربون ستيل المعزول ليتناسب مع المتطلبات الصحية، وتعتبر أكثر الأنابيب المستخدمة قوةً وصلابةً وتحملاً للضغوط وأقل عرضة للتلف أو الكسر في مجال نقل المياه. مما سيعزز ويضمن استمرارية الخدمة بجودة وكفاءة عالية.

مقالات مشابهة

  • امرأة تطالب باسترداد مليون درهم قيمة صفقة «عملة رقمية»
  • «إسلامية دبي»: مبادرة ثمار صدقاتكم تحصد 15 مليون درهم
  • الطريق السيار القاري الرباط الدارالبيضاء أحد أبرز مشاريع المونديال سيكون جاهزاً في 2029
  • “هيئة النقل” تعلن فتح باب الترشح لبرنامج Nextwave التدريبي للطلاب البحريين بالتعاون مع “البحري” و”IMO”
  • 30 مليون درهم لدعم صادرات الصناعة التقليدية المغربية وتعزيز تنافسيتها عالمياً
  • المغرب..استفادة 3.9 مليون أسرة من الدعم الاجتماعي بتكلفة 29.4 مليار درهم بحلول 2026
  • الموانئ تحدّد موعد استكمال مشاريع ميناء الفاو والتعاقد مع الشريك المشغل
  • الموانئ تحدّد موعد استكمال ميناء الفاو
  • «سيوا» تنفذ مشروعات لخطوط مياه رئيسية بكلفة 102.9 مليون درهم
  • رئيس مدينة حلايب يتفقد مشروعات الخطة الاستثمارية لتطوير منظومة الإنارة العامة