الجديد برس|

اعترف كيان الاحتلال الإسرائيلي بالتأثير الكبير لضربات القوات البحرية لقوات صنعاء في البحر الأحمر، على حركة السفن التجارية من موانئها وإليها.

 

ونقل موقع «واينت» عن مسؤولين في ميناء حيفا قولهم إن الهجمات المستمرة التي يشنها اليمنيون على تلك السفن، جبرت شركات النقل البحري على تحويل خط سيرها عن باب المندب، بشكل يضاعف ثلاث مرات مسافة السفر إلى الموانئ في الأراضي الفلسطينية المحتلة.

 

وأكد الموقع أن الموانئ في الأراضي المحتلة شهدت اضطرابات مهمة بسبب الهجمات الأخيرة التي شنتها حركة «أنصار الله» في البحر الأحمر، مستهدفة السفن المتجهة إلى فلسطين المحتلة، ناقلا عن ختام سلامة، التي تعمل في قسم التخطيط الإستراتيجي في ميناء حيفا، القول إن هذه الهجمات «لها أثر عميق»، و«إنها تؤثر على عملنا.

 

وأشارت سلامة إلى الأوقات الطويلة التي تستغرقها السفن للوصول إلى الميناء، مضيفة أن «السفينة التي كانت تستغرق أسبوعا للوصول، الآن تستغرق ثلاثة أسابيع».

المصدر: الجديد برس

إقرأ أيضاً:

شركة ملاحة بريطانية: حركة المرور في البحر الأحمر مستقرة

قالت شركة "لويد ليست" البريطانية المتخصصة في مجال الملاحة، إن حركة المرور في البحر الأحمر أصبحت مستقرة.

 

وأضافت الشركة في بيان لها أن عمليات العبور عبر نقاط الاختناق في البحر الأحمر تظل دون تغيير إلى حد كبير بعد أسبوعين من إعلان الحوثيين عن وقف جزئي لهجماتهم على الشحن التجاري.

 

وبحسب بيانات تتبع السفن من شركة لويدز ليست إنتليجنس، فقد عبرت قناة السويس 200 سفينة*، بما يعادل 14.3 مليون طن ساكن، خلال الأسبوع الماضي، و225 سفينة، بما يعادل 14 مليون طن ساكن، عبر باب المندب.

 

ووفق بيان الشركة فإن هذه الكميات تتوافق مع المستويات التي شهدتها الأشهر الـ11 الماضية، حيث استقرت حركة المرور إلى حد كبير بعد هجرة أولية من البحر الأحمر.

 

وقال رئيس هيئة قناة السويس الأدميرال أسامة ربيع خلال اتصال هاتفي مع الرئيس التنفيذي لشركة ميرسك فينسنت كليرك، إن تحسن الوضع في البحر الأحمر يجب أن يؤخذ في الاعتبار عند اتخاذ القرارات المتعلقة بالملاحة.

 

وأضاف ربيع في الاجتماع: "يجب أخذ المؤشرات الإيجابية التي تشهدها منطقة البحر الأحمر في الاعتبار عند وضع خطط وجداول الملاحة خلال الفترة المقبلة".

 

ويظهر تحليل عبور باب المندب أن بعض مالكي السفن والمشغلين قد اطمأنوا بدرجة كافية من تصريحات الحوثيين بأنهم لم يعودوا أهدافًا.، وفق البيان

 

وأشارت الشركة إلى أنه من بين 225 سفينة أبحرت عبر باب المندب الأسبوع الماضي، يبدو أن 16 سفينة عادت إلى نقطة الاختناق بعد أن غيرت مسارها عندما تدهور الوضع الأمني.

 

وأوضح أن 15 سفينة أخرى كانت تقوم بأول رحلة لها عبر المضيق ولم يكن لها تاريخ في مثل هذه العبور خلال العامين الماضيين.


مقالات مشابهة

  • شركة ميرسك تتمهل في العودة إلى البحر الأحمر.. المخاوف قائمة
  • بسبب عمليات صنعاء البحرية.. خسائر إسرائيل تتجاوز الـ”40 مليار” دولار
  • قائد في البحرية الامريكية: اسطولنا يحتاج لدمج التكنولوجيا التي يستخدمها “الحوثيون”  
  • إغلاق ميناء الغردقة البحري لسوء الأحوال الجوية
  • تقرير: قوات صنعاء تمكنت من فرض معادلات جديدة في البحر الأحمر
  • ميناء الإسكندرية: انتظام حركة الملاحة وتداول الحاويات رغم عدم استقرار الطقس
  • ننشر حركة تداول السفن والحاويات والبضائع العامة في ميناء دمياط
  • بعد تطمينات صنعاء .. شركات شحن عالمية تعاود الإبحار عبر البحر الأحمر
  • “لويدز ليست” البريطانية: شركات الشحن بدأت في العودة التدريجية إلى البحر الأحمر
  • شركة ملاحة بريطانية: حركة المرور في البحر الأحمر مستقرة