القوات الأوكرانية تسقط طائرة روسية من طراز A-50
تاريخ النشر: 23rd, February 2024 GMT
أكد قائد القوات الجوية الأوكرانية، الفريق ميكولا أوليشوك، اليوم الجمعة إسقاط طائرة روسية أخرى من طراز A-50.
وكان الجيش الأوكراني أسقط طائرة روسية من نفس الطراز للكشف عن الرادار بعيدة المدى، في منتصف شهر يناير الماضي وأصاب طائرة من طراز Il-22M11 فوق بحر آزوف، بحسب ما أوردته وكالة أوكرينفورم الأوكرانية.
يأتي ذلك مع حلول الذكرى الثانية لاندلاع الحرب الروسية الأوكرانية التي اشتعلت في 24 فبراير من العام قبل الماضي 2022.
وتسببت الحرب الأوكرانية في مقتل وإصابة مئات الآلاف من الجانبين، بالإضافة إلى تدمير مئات المدن، في ظل الدعم الغربي الكبير لأوكرانيا، من خلال إمدادات الأسلحة بمختلف أنواعها إلى جانب الدعم المالي والاقتصادي الذي لم يتوقف على مدار العامين الماضيين.
المصدر: صدى البلد
كلمات دلالية: القوات الأوكرانية القوات الجوية الاوكرانية الحرب الروسية الأوكرانية الحرب الأوكرانية
إقرأ أيضاً:
كوريا الجنوبية تصدر تقريرا حول النتائج الأولية لتحطم طائرة ركاب الشهر الماضي
سول "رويترز": قال مسؤول اليوم إن السلطات الكورية الجنوبية التي تحقق في تحطم طائرة جيجو إير الشهر الماضي قدمت تقريرا أوليا عن الحادث إلى وكالة الطيران التابعة للأمم المتحدة وإلى سلطات الولايات المتحدة وفرنسا وتايلاند.
وجاء في التقرير الذي صدر اليوم أن التحقيق في أسوأ كارثة جوية على أراضي كوريا الجنوبية لا يزال مستمرا ويركز على دور "اصطدام طيور" بالطائرة ويشمل أيضا تحليل المحركات والهياكل التي تتضمن أجهزة لتوجيه الطائرات خلال الهبوط.
وقال التقرير "الهدف من التحقيق الشامل هو تحديد السبب الدقيق للحادث".
وتطلب منظمة الطيران المدني الدولي، وهي وكالة تابعة للأمم المتحدة، من المحققين في حوادث الطيران إعداد تقرير أولي في غضون 30 يوما من الحادث وتحث على نشر التقرير النهائي في غضون 12 شهرا.
وكانت الطائرة وهي من طراز بوينج 737-800 قادمة من بانكوك وخلال محاولتها الهبوط اضطراريا بدون عجلات في مطار موان بكوريا الجنوبية انحرفت عن المدرج واصطدمت بجدار خرساني مما أدى إلى انفجارها ومقتل 179 شخصا من بين 181 كانوا على متنها. ولم ينج من الحادث الذي وقع في 29 ديسمبر سوى اثنين من أفراد الطاقم.
وكانت وزارة النقل قالت في وقت سابق إن الأمر سيستغرق عدة شهور للتحليل والتحقق من بيانات الرحلة والتسجيلات الصوتية لقمرة القيادة التي توقفت عن التسجيل قبل أربع دقائق وسبع ثوان من وقوع الحادث، وكذلك ما يتعلق بتسجيلات الاتصالات مع برج المراقبة.