وداعًا للملل.. تردد قناة كراميش الجديد على نايل سات وعرب سات 2024 بجودة ممتازة
تاريخ النشر: 23rd, February 2024 GMT
تردد قناة كراميش هو أحد المواضيع الشائكة التي تثير الكثير من الجدل بين المشاهدين حيث يتساءل الكثيرون عن التردد الصحيح لهذه القناة الشهيرة التي تعتبر من أبرز القنوات الهادفة للأطفال في العالم العربي قناة كراميش هي قناة فضائية تهدف إلى تثقيف الأطفال وتعليمهم القيم والمبادئ الحسنة من خلال برامج ترفيهية تعليمية تأسست القناة في عام 2010 واكتسبت شهرة واسعة بين العائلات العربية وذلك بفضل محتواها المتنوع والمميز الذي يهتم بتطوير قدرات الأطفال وتنمية مهاراتهم العقلية والإبداعية.
بالنسبة لتردد قناة كراميش، فإنه يختلف باختلاف نوع الاستقبال الذي يستخدمه المشاهد فمن المعروف أن تردد القناة يختلف بين القمر الصناعي الذي يبث عليه وهناك العديد من الترددات التي يمكن للمشاهدين الاستفادة منها لمتابعة برامج القناة من المهم أن يتم ضبط تردد القناة بشكل صحيح لضمان استقبال إشارة البث بجودة عالية ودون تشويش وللحصول على التردد الصحيح يمكن للمشاهدين الاطلاع على المعلومات المحدثة عبر موقع القناة الرسمي أو من خلال البحث عن تردد القناة عبر الإنترنت.
القمر الصناعي: النايل سات.
التردد: 11430
الاستقطاب: أفقي
معدل الترميز: 27500
الجودة: HD
تردد كراميش على عرب سات
التردد: 11390
الاستقطاب: عمودي
معدل الترميز: 27500
معامل تصحيح الخطأ: 3/4
مميزات قناة كراميش
تقديم برامج ترفيهية وتعليمية موجهة للأطفال.
محتوى متنوع يشمل الرسوم المتحركة والبرامج الترفيهية والتعليمية.
اهتمام بتقديم محتوى يحترم قيم وثقافة الأطفال العرب.
جودة عالية في الإنتاج والتقديم، مما يجعلها محطة موثوقة للأهالي.
توفير بيئة آمنة ومحتوى مناسب للأطفال دون تعريضهم لمحتوى غير مناسب.
تفاعلية مع الجمهور من خلال مسابقات وفعاليات تشجيعية.
المصدر: بوابة الفجر
كلمات دلالية: وداع ا للملل تردد قناة کرامیش
إقرأ أيضاً:
هل أعفت بنما السفن الحكومية الأمريكية من رسوم عبور قناتها؟
قالت وزارة الخارجية الأمريكية يوم الأربعاء إن السفن الحكومية الأمريكية تستطيع الآن عبور قناة بنما دون رسوم.
وذكرت الوزارة على منصة إكس للتواصل الاجتماعي أن "حكومة بنما وافقت على عدم فرض رسوم على السفن الأمريكية التابعة للحكومة من أجل عبور قناة بنما"، مضيفة أن الاتفاق سيوفر ملايين الدولارات كل عام للحكومة الأمريكية.
لكن هيئة قناة بنما المشغلة لهذا الممر الحيوي الذي يربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ، نفت الأربعاء التوصل إلى أي اتفاق بهذا الصدد مع الولايات المتحدة.
وقالت هذه الهيئة المستقلة "تعلن هيئة قناة بنما التي تتمتع بسلطة تحديد الرسوم والحقوق الأخرى لعبور القناة، أنها لم تجر أي تعديلات على هذه الحقوق".
وأضافت أنها ما زالت مستعدة لإجراء حوار مع السلطات الأمريكية.
وأصبحت بنما محور اهتمام لإدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب، إذ اتهم ترامب الدولة الواقعة في أمريكا الوسطى بفرض رسوم باهظة لاستخدام ممرها المائي.
وقال ترامب الشهر الماضي "سنطالب بإعادة قناة بنما إلينا بالكامل، دون شك" إذا لم يتم إلغاء الرسوم.
ووقعت الولايات المتحدة وبنما اتفاقين في عام 1977 مهدا الطريق لعودة القناة إلى السيطرة البنمية الكاملة. وسلمتها لها الولايات المتحدة في عام 1999 بعد فترة من الإدارة المشتركة.
وتربط القناة بين المحيطين الهادي والأطلسي عبر بنما، ما يوفر للسفن آلاف الأميال والسفر لأسابيع حول الطرف الجنوبي لأمريكا الجنوبية، والرحلة التي تقطعها السفن المتجهة من لوس انجليس إلى نيويورك عبر القناة أقصر بنحو ثمانية آلاف ميل (أو ما يعادل 22 يوما) مقارنة بالسفر عبر مضيق ماجلان.
تاريخ القناة
بدأ المستعمرون الإسبان بدراسة إنشاء القناة في وقت مبكر من ثلاثينيات القرن السادس عشر. ولكن لم يحدث ذلك إلا في 1878 عندما وقعت كولومبيا، التي كانت تعتبر بنما مقاطعة تابعة لها آنذاك، اتفاقية امتياز مع مهندسين فرنسيين.
ولم تنجح الجهود الفرنسية وأفلست الشركة التي تأسست لغرض إنشاء قناة عبر بنما في 1899، بعد أن فقد نحو 22 ألف عامل حياتهم في المشروع، وكثير منهم بسبب الأمراض والحوادث.
سعت الولايات المتحدة في 1903 إلى الحصول من كولومبيا على امتياز دائم لقناة. غير أن كولومبيا رفضت الاقتراح. وردا على ذلك، دعمت الولايات المتحدة استقلال بنما، الذي أُعلن في العام نفسه.
وبعد ثلاثة أيام، وقع سفير بنما في واشنطن اتفاقية تمنح الولايات المتحدة حقوق بناء القناة وإدارتها إلى أجل غير مسمى.
ودفعت الولايات المتحدة لبنما 10 ملايين دولار ثم 250 ألف دولار سنويا مقابل تلك الحقوق.
وشُيدت القناة إلى حد بعيد باستخدام عمال من منطقة الكاريبي وبنميين من أصل أفريقي، وافتُتحت القناة أخيرا في 1914 بعد أن لقى أكثر من خمسة آلاف عامل حتفهم في أعمال الإنشاءات.
السبت المقبل.. "الصحفيين" تُطلق مشروع التحول الرقمي لتطوير الخدمات النقابية