طالب المستشار أسامة أبو المجد، رئيس رابطة تجار السيارات، بضرورة فتح باب استيراد السيارات المستعملة التي لا تزيد سنة صنعها عن عامين أو 3 أعوام قبل موديل السنة أي موديلات 2021 الي 2023 بجانب استيراد السيارات الجديدة من موديلات سنوات سابقة.

وأضاف «أبو المجد» لـ«البوابة»، أن الموافقة على هذا المقترح سيحل أزمة سوق السيارات في مصر حيث إنه سيوفر السيارات بأسعار مناسبة للمواطنين، وبالتالي سيؤدي إلى انخفاض أسعار السيارات الجديدة التي ارتفعت بطريقة غير مبررة.

وتوقع رئيس رابطة التجار، استمرار ارتفاع الأسعار في مصر خلال 2024 نتيجة نقص المعروض من السيارات وبالتالي فإن فتح استيراد المستعمل سيؤدي إلى ضبط سوق السيارات، قائلا: " الـ 50 ألف دولار بدل ما استورد بيهم عربية واحدة استورد 3 عربيات مستعملة.

وأشار «أبو المجد»، إلى أن أسعار بعض الطرازات في السوق المصرية ارتفعت بنسبة 100% نتيجة قلة المعروض منها وزيادة الطلب عليها من قبل المواطنين، متوقعا أن يكون 2024 أصعب الأعوام التي سيمر بها قطاع السيارات المصري.

وذكر أسامة أبو المجد، أن تحرك أسعار السيارات شيء طبيعي، لأنها سلعة مثل كل السلع، وهي سلعة مستوردة نحتاج توفير الدولار من أجل الحصول عليها، لافتا إلى أن الاتهامات التي توجه لتجار السيارات برفع الأسعار ليست حقيقية.

وأشار رئيس رابطة التجار، إلى أن بعض الشركات أوقفت حركة البيع والشراء لحين استقرار العملة الأجنبية، مضيفا: "هيبقى في ترقب وانتظار في السوق لحين استقرار العملة الأجنبية أمام الجنيه.

المصدر: البوابة نيوز

كلمات دلالية: ارتفاع الاسعار في مصر ارتفعت استيراد السيارات اسعار السيارات السيارات المستعمل السيارات الجديدة أبو المجد

إقرأ أيضاً:

هل بدأ العد التنازلي لانخفاض أسعار السيارات في تركيا؟ الأنظار على التعديلات الضريبية

يشهد سوق السيارات في تركيا حالة من الترقب بعد النقاشات المكثفة حول تعديل قاعدة ضريبة الاستهلاك الخاصة (ÖTV)، التي أثارت اهتمامًا واسعًا في الأوساط الاقتصادية والشعبية. وفي هذا السياق، صرَّح رئيس جمعية صناعة السيارات (OSD)، جنكيز إيرولدو: “نريد التعديل، لكننا لا نتوقع حدوثه قريبًا”، مشيرًا إلى أن أي خفض محتمل قد يؤثر على القيمة السوقية للسيارات المباعة خلال العامين الماضيين.

خفض مرتقب بنسبة 30% في الأسعار

توقع تجار السيارات أن تؤدي التعديلات المحتملة إلى انخفاض فوري بنسبة تصل إلى 30% في أسعار السيارات، مما دفع المواطنين، خاصةً الذين اشتروا سيارات بتمويل مؤخرًا، إلى متابعة التغييرات عن كثب.وأوضح مدير شركة “عثمان أوغلو أوتوموتيف”، ابو بكر ألكليش، أن السيارات التي يقل سعرها عن 1.5 مليون ليرة تركية قد تشهد التأثير الأكبر، قائلاً: “في سوق تركيا، كانت موديلات كليو وإيجيا الأكثر مبيعًا، وأي تعديل في الضريبة سيؤدي إلى انخفاض كبير في أسعارها”.

التركيز على الإنتاج المحلي

تأتي هذه التعديلات وسط جهود حكومية لتعزيز الإنتاج المحلي للسيارات، خاصة مع القرارات الأخيرة المتعلقة بالإعفاء الضريبي للمواطنين ذوي الإعاقة. وأوضح الخبراء أن السيارات المنتجة محليًا تخضع حاليًا للشريحة الضريبية الأعلى (80%)، مما يزيد الحاجة إلى تعديلات تدعم المنافسة في السوق.

تصريحات المسؤولين: “نريدها ولكننا لا ننتظرها”

خلال مؤتمر صحفي، أكد رئيس جمعية صناعة السيارات، جنكيز إيرولدو، أن تعديل ضريبة ÖTV ضرورة ملحّة، لكنه استبعد إمكانية تحقيقه قريبًا نظرًا للتحديات الاقتصادية. وقال: “أي خطوة لتقليص الإيرادات الضريبية للدولة ستكون صعبة، رغم الحاجة الملحة لتعديل النظام الحالي”.

اقرأ أيضا

الجيش السوري الحر: سوريا لم تُنقذ بعد

الأربعاء 15 يناير 2025

الدعوة إلى نظام ضريبي مستدام

مقالات مشابهة

  • بعد تفقد مدبولي لخطوط إنتاج جيلي.. رابطة تجار السيارات تكشف تأثيره على الأسعار
  • اقتربت اللحظة التي طال انتظارها.. موعد افتتاح المتحف المصري الكبير وهذه أسعار التذاكر
  • رئيس رابطة تجار السيارات: انفراجة حقيقية سيشهدها القطاع في مصر
  • هل بدأ العد التنازلي لانخفاض أسعار السيارات في تركيا؟ الأنظار على التعديلات الضريبية
  • برلماني: افتتاح خطوط تجميع «جيلى» بمصر سيساهم في خفض أسعار السيارات
  • رحمة رياض تتزين بالكريستال في أخر حلقات XFactorDubai (صور)
  • تعز.. رابطة حقوقية تطالب بحل جذري لملف المختطفين بما يضمن تبييض جميع السجون
  • مفاجأة في تركيا: 12 موديل من السيارات معفاة من الضرائب
  • تركيا تتصدى لجشع التجار وتسعى لتحقيق العدالة
  • رئيس رابطة لاليغا: التجربة العراقية شجاعة رغم التحديات وأراهن على نجاحها