القرية العالمية تطلق «نيون جالاكسي إكس» أحدث وجهاتها الترفيهية الخارجية في «ميني وورلد»
تاريخ النشر: 22nd, February 2024 GMT
دبي - الخليج
أعلنت القرية العالمية، أحد أهم المتنزهات الثقافية في العالم والوجهة العائلية الأولى للثقافة والترفيه والتسوق في المنطقة، اليوم الخميس، افتتاح نيون جالاكسي إكس – تشالينج زون، أحدث وجهاتها الترفيهية الخارجية في منطقة «ميني وورلد» الجديدة، حيث سيكون الضيوف من عمر 6 سنوات وما فوق، والباحثين عن التحدّي والتشويق، على موعد مع مغامرات مستوحاة من الفضاء ضمن 5 وجهات ترفيهية مميزة تشمل 10 تحديّات مختلفة تجمع بين التجارب الحماسية والترفيهية الفريدة من نوعها.
تتخذ وجهة نيون جالاكسي إكس – تشالينج زون في القرية العالمية موقعاً فريداً بقلب منطقة «ميني وورلد» الجديدة هذا الموسم، وتوفر للضيوف تجارب خارجية زاخرة بالبهجة والمرح.
وتضم الوجهة الجديدة العديد من التجارب التي تشمل «تحدي مضمار النينجا»، الذي يبلغ طوله 32 متراً، ولعبة «سايكلون سلايد» المشوقة التي تنحدر لمسافة 15 متراً، إلى جانب ممشى الحبال الذي يتألف من 4 طوابق تحيط به «العربة الهوائية»، لتتيح جميعها لضيوف الوجهة الترفيهية أوقاتاً حافلةً بالمرح والمتعة وأجواء المغامرات الفريدة.
كما تتضمن الوجهات والمرافق الترفيهية الأخرى التي تزخر بها نيون جالاكسي إكس – تشالينج زون في القرية العالمية، كلاً من ألعاب «برج التسلق الشبكي»، الذي يبلغ ارتفاعه أكثر من 18 متراً، و«دونات سلايد» و«لونش سلايد»، ومغامرات التسلق بارتفاع يصل إلى 8 أمتار، فضلاً عن العديد من التحديات والألعاب المستوحاة من عالم الفضاء ضمن مساحة تبلغ أكثر من 5,022 متراً مربعاً.
وسيكون ضيوف القرية العالمية من محبّي التحدّي والتشويق، مدعوين لزيارة نيون جالاكسي اكس- تشالينج زون لاستكشاف أروع التجارب الحماسية، وخوض رحلة من المغامرات والتحديات المشوقة التي تزخر بها الوجهة، مقابل تذاكر تبدأ أسعارها من 15 درهماً فقط.
كما يمكن لزوار منطقة ميني وورلد أيضاً الاستمتاع باستكشاف 25 من المجسمات المصغرة لأشهر معالم العالم، والتلذذ بتناول ألذ المأكولات العالمية من الأكشاك وشاحنات الطعام المتنوعة، وقضاء أروع الأوقات في وجهة ميني غولف مع العائلة والأصدقاء، إضافةً إلى الاستمتاع بمختلف العروض الترفيهية والثقافية على خشبة مسرح الروائع.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات القرية العالمية الإمارات القریة العالمیة
إقرأ أيضاً:
مسؤول مصري يكشف تفاصيل عن حادث غير عادي في قناة السويس هزّ العالم
#سواليف
وصف رئيس هيئة #قناة-السويس الفريق أسامة ربيع #حادث #سفينة #إيفرغيفن الذي شهدته قناة السويس في شهر مارس 2021 بأنه كان حادثا غير تقليدي أو مسبوقا من قبل على مستوى #العالم.
وقال رئيس هيئة قناة السويس في تصريحات لقناة محلية مصرية إن سفينة “إيفرغيفن” كان بمواصفات خاصة، حيث كان طولها 400 متر وعرضها 60 مترا ولها غاطس 15 مترا، وعلى متنها حملة 18 ألف حاوية بحمولة إجمالية 222 ألف طن.
وكشف أن الحادث وقع بسبب مجموعة من الأخطاء المركبة، خاصة وأن سرعة السفينة في أثناء دخولها المجرى الملاحي كانت كبيرة جدا، وعندما شحطت السفينة دخل المقدم في الضفة الشرقية واخترقها لـ12 مترا في الداخل، بالإضافة إلى استخدام قبطان السفينة للماكينات الخلفية للخروج من هذا الموقف مما تسبب في دوران السفينة في قلب المجرى الملاحي وأصبحت مؤخرتها في الضفة الغربية ما أدى إلى إغلاق القناة بالكامل.
مقالات ذات صلةوأوضح أنه خلال عملية البحث عن حلول لكيفية الخروج من هذه الازمة تقدم مهندس شاب بفكرة جديدة ساهمت في حل الأزمة، موضحا أن المهندس الشاب جاء إليه في الثانية فجرًا خلال اليوم الثالث من الأزمة، واقترح استخدام الكراكات لتغيير طبيعة التربة الصخرية أسفل مقدمة السفينة إلى تربة مائية، حتى يمكن للقاطرات سحبها بسهولة.
ووصف رئيس هيئة قناة السويس يوم نجاح عملية تعويم السفينة الجانحة بأنه “كان يومًا لا يُنسى في تاريخ القناة” معتبرا أن النجاح تحقق بعد تكثيف عمليات التكريك حتى عمق 18 مترا، مما سمح بتحرير مؤخرة السفينة كليا، في حين بقي الجزء الأمامي في المراحل الأخيرة من التحريك.
وتعد قناة السويس التي تربط البحر الأبيض المتوسط بالبحر الأحمر، واحدة من أهم الممرات المائية في العالم، حيث تمر عبرها حوالي 12% من التجارة العالمية وحوالي 10% من تجارة النفط البحري، وفقاً لتقارير هيئة قناة السويس ومصادر اقتصادية دولية.
في مارس 2021 شهدت القناة أزمة غير مسبوقة عندما جنحت سفينة الحاويات العملاقة “إيفرغيفن” في الكيلو 151 من المجرى الملاحي للقناة أثناء عبورها من البحر الأحمر إلى البحر المتوسط. السفينة مما تسبب في إغلاق المجرى الملاحي لمدة ستة أيام وأثر على سلاسل التوريد العالمية.
وتسبب الحادث -وقتها- في توقف حركة الملاحة، مما أدى إلى تأخير مئات السفن وخسائر اقتصادية عالمية قدرتها تقارير دولية بنحو 9-10 مليارات دولار يوميا، طالبت هيئة قناة السويس بتعويض قدره 916 مليون دولار من مالكي السفينة، قبل أن يتم التوصل إلى تسوية في يوليو 2021 بقيمة 550 مليون دولار.