تعرف إلى غرامة عدم إيقاف المركبات عند فتح ذراع «قف» للحافلات المدرسية؟
تاريخ النشر: 21st, February 2024 GMT
دبي: سومية سعد
يسأل بعض الأفراد عن قيمة مخالفة عدم توقف المركبات عند فتح ذراع «قف» للحافلات المدرسية؟
اللواء سيف مهير المزروعي، مدير الإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، يجيب عن هذا السؤال، وقال إن عقوبة هذه المخالفة 1000 درهم، و10 نقاط مرورية.
وقال إن القانون ألزم سائقي الحافلات المدرسية بضوابط عند استخدام ذراع «قف»، حتى لا تتسبب في عرقلة السير والمرور، تشمل توقف الحافلة أمام منزل الطالب، إلا في حال وجود عرقلة أو أعمال طرق، وعدم التوقف على الطرق السريعة والرئيسة، أو في مواقف الحافلات العامة الموجودة على الطرق الرئيسية، لأنها تعتبر مناطق غير آمنة لنزول الطلبة وصعودهم.
وطالب سائقي الحافلات المدرسية بعدم فتح ذراع «قف» في حال وجود الطالب داخل منزله، لتجنب حدوث ازدحام مروري على الطرق، مشيرة إلى أنه يمكن للسائقين التظلم على مخالفة عدم التوقف عند رؤية ذراع «قف»، وإلغاؤها في حال ثبت عدم التزام سائق الحافلة المدرسية بضوابط استخدامها، وفتحها في أماكن ومواقف غير مخصصة.
وتم تفعيل مواصفة ذراع «قف»، وإلزامية وجودها في الحافلات المدرسية، على خلفية وقوع حوادث للطلبة، بسبب تحركهم غير المتوقع بعد نزولهم من الحافلة.
وأوضح أن «بعض الطلبة يسيرون من أمام الحافلة، ويصادف عبور مركبة، ما يؤدي إلى وقوع حوادث، لهذا تم إلزام سائقي المركبات بالحفاظ على خمسة أمتار مسافة أمان من الحافلة المدرسية عند فتح الذراع، بحيث يكون لدى السائق مجال لرؤية أكبر لما قد يحدث حول الحافلة المدرسية، لاسيما أن بعض الطلبة قد يقومون بتصرفات عشوائية، مثل الجري في الشارع، حتى في حال إنزالهم من جهة اليمين.
وتم تفعيل رادار خاص بالحافلة المدرسية، لمخالفة عدم التوقف عند فتح ذراع «قف»، فيما تشدد شرطة دبي إجراءاتها مع بداية كل عام دراسي، بالتعاون مع الشركاء الاستراتيجيين، لتأمين وصول الطلبة إلى مقاعد دراستهم بأمان، فضلاً عن تنفيذ حملات تستهدف توعية سائقي الحافلات المدرسية بإجراءات السلامة الواجب اتباعها.
وأكد استمرار تعزيز الوعي المروري للسائقين، للحد من الأسباب التي تؤدي إلى وقوع الحوادث المرورية، وما ينتج عنها من وفيات وإصابات بليغة.
وحث سائقي الحافلات المدرسية على الوقوف في الأماكن المخصصة والآمنة، وإعطاء الطلبة الفرصة حتى يتمكنوا من الصعود إليها، والجلوس في المقاعد، والتأكد من نزولهم، وعدم الاقتراب من الحافلات قبل تحركها. كما دعتهم إلى عدم السرعة أثناء قيادة الحافلة، وتنفيذ الإجراءات الوقائية للقيادة الآمنة أثناء الضباب، وترك مسافة أمان، والالتزام بفتح ذراع «قف» الجانبية عند صعود الطلبة إليها ونزولهم منها.
المصدر: صحيفة الخليج
كلمات دلالية: فيديوهات الإمارات شرطة دبي سائقی الحافلات المدرسیة الحافلة المدرسیة عند فتح فی حال
إقرأ أيضاً:
اقتراح برغبة أمام الشيوخ بإلغاء نسبة "المالية" من مجموعات الدعم المدرسية
تابع أحدث الأخبار عبر تطبيق
تقدم النائب حسانين توفيق، عضو لجنة التعليم والاتصالات بمجلس الشيوخ عن حزب الشعب الجمهوري، باقتراح برغبة إلى الحكومة ممثلة فى وزارة المالية، لإعادة النظر فى نسبة الخصم الموجهة إلى الحساب الموحد بوزارة المالية من حصيلة مجموعات الدعم المدرسية.
وأشار النائب إلى أنه فى إطار خطة الحكومة وتحديدا وزارة التربية والتعليم، لمواجهة الدروس الخصوصية وتقليل الأعباء عن أولياء الأمور، تم البدء فى تنفيذ مجموعات الدعم المدرسية بأسعار مناسبة، وهو ما لاقى استحسان العديد من الطلاب الراغبين وكذلك المدرسين.
وأكد توفيق، أن القرار الوزارى فى هذا الشأن، نص على أن تحصل رسوم الاشتراك بالمجموعات، ويتم خصم نسبة 15% من المحصلات المالية لحساب وزارة المالية، وتحسب النسبة المتبقية كـ100%، وتوزع منها نسبة 80% للمعلم القائم بأداء مجموعات التقوية، يتسلمها بمجرد الانتهاء من المجموعة بعد استيفاء النسب القانونية مثل الضرائب.
وأوضح حسانين توفيق، أنه من خلال هذا القرار أصبح المدرس يحصل على نسبة أقل بسبب الخصومات، وهو ما أدى لعزوف الكثير منهم لمواصلة تقديم مجموعات الدعم.
وأكد عضو مجلس الشيوخ، أن هذا الأمر تسبب فى عدم القدرة على مواجهة أزمة الدروس الخصوصية لتعود كما كانت عليه من قبل.
واقترح النائب حسانين توفيق، أن يتم إعادة النظر فى القرار الوزارى، بإلغاء نسبة الـ15% لصالح وزارة المالية، وكذلك إعفاء المبلغ المتبقى من الضرائب أو أي رسوم، وتوجه الحصيلة بالكامل للمعلم والمدرسة فقط.
وأكد النائب أن حصول المعلم على قيمة مناسبة من حصيلة مجموعات الدعم، سيكون محفزا له على الاستمرار، وبذلك تتحقق الرؤية فى التخفيف عن أولياء الأمور من ناحية، والحد من التوسع فى ظاهرة الدروس الخصوصية من ناحية أخرى.
ضبط مدير مخزن بحوزته 41 ألف كتاب دراسى بدون تصريح