بينها الطريق الحلقي.. الإعمار: 20 مشروعا بحزمة فك الاختناقات الثانية
تاريخ النشر: 21st, February 2024 GMT
الاقتصاد نيوز - بغداد
أكدت وزارة الاعمار والاسكان والبلديات، الأربعاء، ارتفاع وتيرة الاعمال في الحزمة الاولى من مشاريع فك الاختناقات المرورية في بغداد، فيما أكدت ان الحزمة الثانية ستضم 20 مشروعاً بينها الطريق الحلقي الرابع.
وقال المتحدث باسم الوزارة استبرق الصباح٬ في تصريح أوردته وكالة الانباء الرسمية٬ واطلعت عليه "الاقتصاد نيوز"٬ إن" مشاريع فك الاختناقات المرورية بشكل عام تشهد وتيرة متصاعدة في العمل، حيث تتابع تلك المشاريع من اعلى سلطة في البلد متمثلة برئيس الوزراء وكذلك الكادر المتقدم في الوزارة".
واضاف ان "الفترة الزمنية لمشاريع فك الاختناقات المرورية تتراوح ما بين سنة الى سنة ونصف، والوزارة تعمل جاهدة على إكمال تلك المشاريع قبل الفترات المقررة"، لافتا الى ان" كافة المشاريع وبالتحديد الحزمة الاولى تشهد وتائر متصاعدة ونسب انجاز متقدمة متحققة على ارض الواقع".
واشار الى ان" منتصف العام الجاري سيشهد افتتاح عدد من مشاريع فك الاختناقات المرورية وبالتحديد الحزمة الاولى، الامر الذي سيمنحنا مرونة للانتقال الى الحزمة الثانية والانتقال الى حزمة اخرى من المشاريع لعدد من المناطق المختلفة التي تشهد زحامات مرورية على جانبي الكرخ والرصافة".
وتابع ان" الوزارة بصدد الانتقال الى الحزمة الثانية من مشاريع فك الاختناقات المرورية، التي تصل الى 20 مشروعا في مختلف مناطق العاصمة اضافة الى الطريق الحلقي الرابع بعد انجاز الحزمة الاولى للمشاريع"، موضحا ان" هنالك مناقشات لوضع استراتيجية نقل وتطويرودعم قطاع الطرق والجسور في جميع المحافظات".
وبشان انشاء المدن السكنية في البلاد ، اكد الصباح ان" الوزارة وقعت عقودا لخمسة مدن سكنية في كربلاء المقدسة وبابل ونينوى ومدينتان في بغداد، الاولى هي مدينة الجواهري في معسكر طارق بمنطقة ابو غريب والتي ستوفر قرابة 30 الف وحدة سكنية و10 الاف قطعة ارض مخدومة، والثانية مدينة علي الوردي على مساحة تصل الى اكثر من 24 الف دونم باتجاه مدينة النهروان والتي ستوفر بحدود 120 الف وحدة سكنية وتخدم ما يقارب 750 الف نسمة، وسيتم وضع حجر الاساس في هذه المدينة خلال الايام القليلة المقبلة".
وواصل ان" الوزارة ستحيل تباعا المجموعة الثانية من المدن في المحافظات الوسطى والجنوبية، وسيتم مراعاة الحاجة السكنية لتلك المحافظات بعد دراسة عدد من المعايير الاقتصادية والاجتماعية في هذه المحافظات".
المصدر: وكالة الإقتصاد نيوز
كلمات دلالية: كل الأخبار كل الأخبار آخر الأخـبـار مشاریع فک الاختناقات المروریة الحزمة الاولى
إقرأ أيضاً:
بدء تنفيذ مشاريع المجموعة الثانية من برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسة بالرياض
الرياض
أعلنت الهيئة الملكية لمدينة الرياض، عن البدء في تنفيذ مشاريع “المجموعة الثانية” من برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسة في مدينة الرياض، تشمل (8 مشاريع) بتكلفة إجمالية تتجاوز (8 مليارات ريال)، وذلك ضمن البرنامج الذي أطلقه صاحب السمو الملكي الأمير محمد بن سلمان بن عبدالعزيز آل سعود، ولي العهد رئيس مجلس الوزراء ورئيس مجلس إدارة الهيئة الملكية لمدينة الرياض – حفظه الله -، بهدف تعزيز منظومة النقل في العاصمة، وتحسين الربط بين أجزائها، وتهيئتها لتكون مركزًا رئيسًا في تقديم خدمات النقل المستدام والخدمات اللوجستية في منطقة الشرق الأوسط، والارتقاء بالعاصمة إلى المكانة الرائدة التي تستحقها كإحدى حواضر العالم الكبرى، بما ينسجم مع مستهدفات برامج “رؤية المملكة 2030”.
وتشتمل مشاريع “المجموعة الثانية” من برنامج الطرق التالية:
1 – مشروع تطوير طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول (الجزء الشمالي)، بطول أكثر من (6 كم)، ويشمل تطوير تقاطعين رئيسيين، وإنشاء (3 جسور)، ونفق، ويسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للطريق إلى (200 ألف مركبة) يوميًا.
2 – مشروع تطوير محور طريق الثمامة (الجزء الأوسط)، بطول (10 كم)، ويشمل تطوير (5 تقاطعات) رئيسة وإنشاء (11 جسرًا) و (5 أنفاق)، مما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للطريق إلى (200 ألف مركبة) يوميًا.
3 – مشروع تطوير طريق الإمام عبدالله بن سعود، بطول (9 كم)، ويشمل تطوير (4 تقاطعات) رئيسة، وإنشاء (3 جسور)، ونفقين، مما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للطريق إلى (200 ألف مركبة) يوميًا.
4 – مشروع تطوير طريق ديراب، بطول (9 كم)، ويشمل تطوير تقاطعين رئيسيين، وإنشاء (9 جسور)، مما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للطريق إلى (340 ألف مركبة) يوميًا.
5 – مشروع تطوير طريق الإمام مسلم، بطول (12 كم)، ويشمل تطوير (4 تقاطعات) رئيسة، وإنشاء (4 جسور)، مما يسهم في رفع الطاقة الاستيعابية للطريق إلى (200 ألف مركبة) يوميًا، حيث سيمثّل الطريق الامتداد المستقبلي لمحور طريق الأمير تركي بن عبدالعزيز الأول جنوبًا.
6 – مشروع تطوير شبكة الطرق المحيطة بمركز الملك عبدالله المالي، بطول (20 كم)، ويشمل تطوير (3 تقاطعات) رئيسة وإنشاء (19 جسرًا)، بهدف تسهيل الوصول إلى المركز المالي.
7 – مشروع تنفيذ جسر تقاطع طريق الملك سلمان مع طريق أبي بكر الصديق، ويشمل تنفيذ جسر من طريق الملك سلمان شرقًا إلى طريق أبي بكر الصديق شمالًا، بهدف تعزيز انسيابية حركة المرور ورفع كفاءتها.
8 – مشروع التعديلات الهندسية للمواقع المزدحمة “الحزمة الأولى”، ويشمل تحسين مجموعة من المواقع التي تشهد ازدحامًا مروريًا أوقات الذروة.
وحيال آثار هذه المشاريع على الطرق والحركة، والسكان المجاورين لها، وضعت الهيئة الملكية لمدينة الرياض، خطة متكاملة لإدارة التحويلات المرورية على الطرق التي ستشهد تنفيذ أعمال المشاريع، وذلك بالشراكة مع الأجهزة المعنية في مدينة الرياض، بهدف تحقيق أكبر قدر من الانسيابية في حركة المرور أثناء فترة التنفيذ.
وسيُسهم “برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسة بمدينة الرياض”، بمشيئة الله، في مواكبة النمو السكاني المتزايد للمدينة، وتعزيز ربط أجزائها، وتحسين حركة المرور، ورفع متوسط سرعة الحركة، وتقليص زمن التنقل على شبكة الطرق، واستيعاب التنقلات العابرة للمدينة، وتيسير الوصول إلى الوجهات التي تشهد تنفيذ المشروعات النوعية الكبرى.
ومن المتوقع أن تستغرق مدة تنفيذ مشاريع “المجموعة الثانية” من البرنامج 3 سنوات من تاريخ بدء التنفيذ.
وكانت الهيئة الملكية لمدينة الرياض، قد أعلنت بدء تنفيذ مشاريع “المجموعة الأولى” من برنامج تطوير محاور الطرق الدائرية والرئيسة بتاريخ 14 أغسطس 2024، التي شملت 4 مشاريع بتكلفة إجمالية بلغت 13 مليار ريال، على أن يتم الإعلان عن بدء تنفيذ المراحل اللاحقة من البرنامج خلال الفترة المقبلة، بمشيئة الله.
وزير البريد: خطوات جديدة نحو التحول الرقمي في الجزائر