مآل إنجاز مشروع “تي جي في” مراكش-أكادير يجر وزير النقل للمساءلة
تاريخ النشر: 21st, July 2023 GMT
شاهد المقال التالي من صحافة المغرب عن مآل إنجاز مشروع “تي جي في” مراكش أكادير يجر وزير النقل للمساءلة، قال النائب البرلماني عبد الله طائع فن فريق التجمع الوطني للأحرار، إن المغرب يعول على ربط مراكش وأكادير بخط السكة الحديدية فائق السرعة، والذي دعا .،بحسب ما نشر Kech24، تستمر تغطيتنا حيث نتابع معكم تفاصيل ومعلومات مآل إنجاز مشروع “تي جي في” مراكش-أكادير يجر وزير النقل للمساءلة، حيث يهتم الكثير بهذا الموضوع والان إلى التفاصيل فتابعونا.
قال النائب البرلماني عبد الله طائع فن فريق التجمع الوطني للأحرار، إن المغرب يعول على ربط مراكش وأكادير بخط السكة الحديدية فائق السرعة، والذي دعا الملك محمد السادس في خطاب الذكرى الرابعة والأربعين للمسيرة الخضراء لسنة 2019، إلى التفكير، بكل جدية، في هذا المشروع، في انتظار توسيعه إلى باقي الجهات الجنوبية، لتحقيق قفزة نوعية في مجال النقل السككي وفي الدفع بعجلة التنمية الاقتصادية من خلال ربط شمال المغرب بجنوبه.
وأضاف طائع في سؤال كتابي حول مآل إنجاز المشروع، موجه إلى وزير النقل واللوجيستيك، ان هذا المشروع الكبير سيكون له دور فعال في دعم القطاع السياحي سيما إذا ما علمنا بأن مدينتي مراكش وأكادير بصفة خاصة وباقي المناطق الجنوبية بصفة عامة، تتوفر على مؤهلات سياحية هائلة، وهو سيسمح بإنعاش القطاع.
وساءل النائب البرلماني، الوزير عن المراحل التي بلغها إنجاز مشروع خط القطار فائق السرعة الرابط بين مراكش وأكادير مرورا بالصويرة، وعن موعد انطلاق الأشغال بهذا الخط؟ وعن خط سير هذا الخط السككي، وكذا عن المدن والمناطق التي تعتزمون إنشاء محطات للنقل السككي بها لاستقبال هذا المشروع الكبير؟.
من جهته، قال محمد ملال النائب البرلماني عن الفريق الإشتراكي، في سؤال كتابي، إن ساكنة إقليم الصويرة وشيشاوة استبشرت خيرا بأخبار عن مرور الخط السريع للقطار (TGV) من مراكش عبر إقليم شيشاوة ومدينة الصويرة للوصول إلى مدينة أكادير عبر الطريق الساحلية.
وأكد النائب البرلماني، أن من شأن هذا المشروع أن يساهم في التنمية الاقتصادية والاجتماعية والثقافية والبيئية، ويسرع في التقريب بين هذه المدن خاصة للسياح الوطنيين والأجانب ويحد من حوادث السير ويخفض الاكتظاظ في الطرق، مسائلا وزير النقل عن الآجال والمراحل التي وصلها المشروع، وعن آجال تنفيذه.
المصدر: صحافة العرب
كلمات دلالية: موعد عاجل الدولار الامريكي اليوم اسعار الذهب اسعار النفط مباريات اليوم جدول ترتيب حالة الطقس هذا المشروع وزیر النقل تی جی فی
إقرأ أيضاً:
«طرق دبي» تنجز 40% من مشروع ترقية نظام «نول» للدفع الرقمي
دبي: «الخليج»
أعلنت هيئة الطرق والمواصلات، إنجاز 40% من أعمال مشروع تطوير وترقية نظام «نول» الحالي الذي يعمل بـتقنية البطاقات البلاستيكية (Card Based Ticketing)، إلى نظام الدفع الرقمي المدعوم بتقنية الحسابات الرقمية (Account Based Ticketing)، وهو النظام الأحدث والأكثر تطوّراً، حيث يواكب التطورات العالمية في مجال المدفوعات الرقمية والتكنولوجيا المالية، وفق أفضل الممارسات العالمية، ومن المخطط الانتهاء من جميع مراحل المشروع في نهاية الربع الثالث من عام 2026.
وقال مطر الطاير المدير العام ورئيس مجلس المديرين في الهيئة: نظراً لضخامة المشروع الذي تبلغ تكلفته 550 مليون درهم، جرى تقسيمه إلى ثلاث مراحل رئيسية، الأولى: سيتم فيها ترقية النظام المركزي لإنشاء حسابات للمتعاملين ليتم ربطها رقمياً بجميع بطاقات نول المستخدمة حالياً من قبلهم، وفـي المرحلة الثانية: سيتم البدء في إصدار الجيل الجديد من بطاقات نول بتقنيات جديدة ووفق المعايير العالمية لتتوافق مع تقنيات البطاقات البنكية، أما المرحلة الثالثة فسيتم فيها الانتهاء من ترقية النظام لقبول وسائل الدفع الأخرى مثل البطاقات البنكية، والمحافظ الرقمية لدفع تعرفة المواصلات العامة في إمارة دبي.
خصائص النظام الجديد
وأضاف: تسهم ترقية نظام «نول» في توفير العديد من الخصائص والمزايا للمتعاملين، مثل: إنشاء الحسابات للمتعاملين، وربط بطاقات نول بالحسابات، وإضافة بطاقات نول في المحافظ الرقمية للهواتف الذكية، وشراء التذاكر بتقنيات رموز الاستجابة السريعة QR Code عبر القنوات الرقمية، وتطبيق مفهوم التعرفة المرنة في وسائل النقل العام، وسيتمكن المتعاملون، من خلال النظام الجديد، من إنشاء حساباتهم وربط البطاقات التابعة لهم ولعائلاتهم، والتحّكم بالملفات وتوزيع مبالغ التعبئة لكل بطاقة تابعة للحساب مع إمكانية تفعيل خاصية التعبئة التلقائية للأرصدة من خلال الربط بالحسابات البنكية، والاطلاع على كشوفات المعاملات اليومية، بالإضافة إلى إيقاف البطاقات واسترداد الأرصدة بسلاسة.
وأوضح أن ترقية الأنظمة والأجهزة والأكشاك الذكية في محطات المواصلات العامة، سيدعم التقنيات الجديدة للدفع، ويتيح للمتعاملين دفع تعرفة المواصلات العامة باستخدام وسائل دفع متنوعة مثل (التذاكر بتقنيات رموز الاستجابة السريعة QR Code، والجيل الجديد من بطاقات نول، وتقنيات التعرف إلى الوجه، وبصمة اليد، والبطاقات البنكية، والمحافظ الرقمية)، وسيعزز النظام الجديد استخدام بطاقات نول خارج نطاق المواصلات العامة وفق التقنيات الجديدة، حيث سيتمكن المتعاملون من استخدام الجيل الجديد من بطاقات نول للتسوق عبر القنوات الرقمية ومحال التجزئة في الدولة أسوة بالبطاقات البنكية.
تجدر الإشارة إلى أن هيئة الطرق والمواصلات، أطلقت نظام «نول» في 9 سبتمبر 2009 بالتزامن مع موعد إطلاق مترو دبي، لتسهيل تنقل جميع مستخدمي وسائل النقل الجماعي، كما أطلقت الهيئة مؤخراً العديد من المبادرات التطويرية على بطاقات «نول» شملت إطلاق باقات «نول» التحفيزية للطلبة بالتعاون مع مؤسسة أيسيك العالمية المختصة في توفير خصومات مخصصة لفئات الطلبة عالمياً، وإطلاق بطاقات «نول» ترحال الترويجية والتحفيزية للسياح والمقيمين، وتفعيل البطاقة على وسائل النقل المرنة (السكوتر الكهربائي) بما يحقق التكامل مع وسائل النقل العام ويحقق استراتيجية الميل الأول والأخير، حيث تعتبر ميزة دفع تعرفة وسائل النقل المرنة ببطاقات «نول» من التطبيقات الرائدة عالمياً.
غضب يمني عارم إزاء استهداف الأعيان المدنية